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公开(公告)号：CN102996303A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210570055.7
申请日：2012-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/14
Abstract: 本发明属于汽车整车进气系统设计的技术领域，特别涉及一种消声型可集成空气质量流量计的空气滤清器，它包括上下壳体和安装在壳体内的滤芯总成，分别设置在该上下壳体上的出气管和进气管，所述的出气管和进气管分别伸入到空气滤清器总成腔体内，其末端基本到达滤清器总成上下壳体的中心位置；在滤芯总成的下平面胶粘一层纤维滤布；在出气管的外壁上设有空气质量流量计的安装底座，以保证空气质量流量计的准确安装。本发明具有结构简单，过滤、消声效果好等特点。
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公开(公告)号：CN206681874U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720243952.5
申请日：2017-03-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/08 , F02M35/022
Abstract: 本实用新型公开了一种集成粗滤器结构的连接底座总成，由一个底座前端模块总成、一个粗滤模块和一个底座后端模块依次连通组成，底座前端模块总成的前端壳体顶部有一个导向格栅，前端壳体底部有一个前端排水阀，底座前端模块总成与粗滤模块的连接通道中有一个竖直设置的整流网格，粗滤模块的粗滤壳体前端竖直方向设置有多个带有旋流片的旋流管，粗滤壳体的后端有带有多个导灰槽的后端盖，粗滤壳体底部设置有和粗滤壳体连通的集灰槽，集灰槽底部开口处安装有用于收集和排出灰尘的排尘袋，后端盖上的导灰槽将灰尘导向集灰槽并收集入排尘袋，底座后端模块的后端壳体底部有后端排水阀；本装置集成度高，粗滤效率高，水分离性好，实用性强。
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公开(公告)号：CN206063910U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201620943803.5
申请日：2016-08-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于柴油机尾气后处理技术领域，涉及一种梯度过滤式尿素滤清器。主要由滤芯、下端盖、上端盖和密封套组成；滤芯上下端分别与上端盖、下端盖固定连接，使得滤芯、下端盖和上端盖形成一个内部腔体；密封套与上端盖采用过盈卡接的方式连接，密封套中间孔设置吸液管，吸液管与密封套之间内插过盈配合连接；滤芯采用多层熔喷式PP棉过滤介质，滤芯采用圆环型压铸结构，设置三层：外层具有25μm的过滤精度，中层具有10μm的过滤精度，内层具有5μm的过滤精度；下端盖、上端盖与滤芯的连接部位处采用双环状凸起结构；本实用新型精度高，容尘大；耐尿素性能好，结构更加可靠，耐压性好，更换便捷。
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公开(公告)号：CN206017008U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620924507.0
申请日：2016-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/09
Abstract: 本实用新型公开了一种滞回控制式堵塞报警器，包括一号永磁、二号永磁、一号静触片、二号静触片、动触片、弹簧、活塞、外壳、调节螺母、真空腔、电源、指示器；外壳内部设有真空腔，一号永磁和二号永磁设置在真空腔内切两者极性相反放置，一号永磁通过调节螺母固定在外壳上，二号永磁固定在活塞外端，活塞另一端固定有动触片，弹簧套接在活塞上且抵接在外壳与动触片之间，一号静触片和二号静触片均布置在外壳上，且一号静触片、二号静触片、指示器与电源电路连接。本实用新型利用永磁的异性相吸原理，实现空滤器堵塞报警器的延时报警功能，并且可以微量调节报警值和延时值范围。
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公开(公告)号：CN208330577U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820655976.6
申请日：2018-05-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/022 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型提供一种双级旋风分离器结构的空气滤清器，其具有双旋流片组成的旋流管粗过滤总成和纳米材料滤纸组成的精过滤总成，主要特征是空气从滤清器的进气口进入空滤的腔体，空气中质量大的颗粒杂质随空气经过内部装有双级串联旋流片的锥形管，经过旋流片形成绕轴高速旋转，将颗粒杂质抛入积尘腔，完成粗过滤；空气中其他质量小的固体颗粒转向180度从中心导管流出，经过纳米材料的主滤芯和安全滤芯再次过滤，完成精过滤，清洁空气通过出气口输送给发动机；此滤清器能提高过滤效率，提高空气滤清器系统的使用寿命，达到安全高效的新技术产品。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206681877U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720344576.9
申请日：2017-04-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本实用新型属于整车进气系统设计的技术领域，具体的说是一种防溅水型进气系统。该进气系统包括进气道主体、进气口格栅和进气挡水片；其中所述的进气口格栅通过自攻螺钉3固定在进气道主体上；所述的进气挡水片固定在进气口格栅上；所述的进气挡水片设置在进气道主体的内部；所述的进气口格栅设置在进气道主体的取气口处。本实用新型是一种尽可能将气流携带雨滴阻挡在格栅的导流片上，并且阻止水滴被气流吹离导流片产生二次飞溅，从而被气流带入进气道，这样就减少进气气流带入进气系统的水滴的防溅水型进气系统。
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公开(公告)号：CN206111395U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621109890.0
申请日：2016-10-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/08
Abstract: 本实用新型提供了一种集成自动清尘装置的空气滤清器总成，所述自动清尘装置由压缩空气输入管路、低压电源控制装置、控制器、声波发生器、声波输出器、脉动气流发生器和脉动气流输出器组成，压缩空气输入管路外接压缩空气源，声波输出器与声波发生器、脉动气流输出器与脉动气流发生器分别连接在空气滤清器壳体的顶面；控制器固定于空气滤清器壳体侧壁上，其一端与低压电源控制装置控制连接，另一端分别控制声波发生器和脉动气流发生器控制连接。本实用新型通过自动清尘装置在滤芯内部产生声波和脉动气流复合作用，使堆积在空气滤清器的滤芯表面的灰尘震荡脱落，并最终通过排灰袋排出，具有效果好，时间短的优势。
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公开(公告)号：CN202937380U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220609551.4
申请日：2012-11-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本实用新型涉及一种下取气的进气道总成，由进气帽，进气格栅，进气道本体组成，其特征在于：进气道本体的顶端与半圆形的进气帽固定连接，进气帽与进气道本体之间固定有进气格栅，进气道本体的管壁上有进气导流筋，进气道本体的中段集成有安装支架，进气道本体的底端为防水结构。其通过进气道上集成的固定结构和进气格栅，进气道上设计的进气导流筋、连接处的防水结构，采用下取气方式，可直接安装在空气滤清器前端，具有一定的消声和防水功能，并能够优化系统阻力，有便于安装的特点。
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公开(公告)号：CN202900481U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220609871.X
申请日：2012-11-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/12
Abstract: 本实用新型涉及一种新型下取气消声型进气道总成，由进气帽，进气道本体，谐振腔式消声器组成，其特征在于：进气道本体顶端与进气帽固定连接，进气道本体底端连接有谐振腔式消声器，进气道本体的管壁内部有进气导流筋，进气帽顶端与谐振腔式消声器两侧分别有支架安装点。其通过进气道本体上设计的谐振腔式消声器、进气道支架安装点和导流筋结构，并采用下取气方式，具有有效的消声和防水功能，满足进气系统的防雨水要求，并能够优化系统阻力，有便于安装的特点。
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