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公开(公告)号：CN111085683B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201911267660.5
申请日：2019-12-11
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明属于锻件制造技术领域，并具体公开了一种环状异型构件的制造方法。本发明先将第一构件与与第二构件连接，并在第一构建上将第三3D构件采用3D打印技术的方式形成，在将第四3D构件采用3D打印技术的方式打印在第一构建、第二构件和环形薄壁件上，形成完整的一种环状异型构件。本发明解决了当前锻造过程中对于凸出于基体表面的高肋、枝芽、异形凸起等形状的复杂构造，以及锻造过程中易发生折叠、充不满等缺陷的难成形结构等缺点，采用3D打印技术与锻造技术相结合，可以快速、低成本、高性能的生产环状异形件。
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公开(公告)号：CN111112526A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911251731.2
申请日：2019-12-09
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明公开了IN718合金轴向非对称多法兰机匣环件的制造方法，采用异形坯料在模具中成型后轧制来制备异形带锥度的机匣环件，包括镦粗冲孔、马架扩孔、异形预轧、胎模成型、异形终轧步骤。本申请采用近净成型技术，锻件更贴合最终零件型面，提高了材料利用率，减少了加工周期；采用异形预轧的方法提前分配锻件体积分布，减少了胎模成型工序的操作步骤，模具数量，使锻造时间更可控，保证了锻件性能，且仅使用一个内模和一个外模就可以制备体积分布合理的机匣环件中间坯，锻件可以顺利从模具中脱出，节省了工装材料。
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公开(公告)号：CN111055084A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911267681.7
申请日：2019-12-11
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明属于锻件制造技术领域，并具体公开了一种合金材料组合的环状异型件的制造方法。本发明先通过对胚料处理获得薄壁环形件，然后基于应力分析进行强度性能测试，根据获得的强度数据采用含碳量不同的碳素钢材料进行3D打印，制造多个环形异钩件，将多个环形异钩件固定连接到薄壁环形件上，得到完整的环状异型件。本发明解决了当前环状异型件在制造过程中对于凸出于基体表面的高肋、枝芽、异形凸起等形状的复杂构造，以及锻造过程中昂贵金属材料的使用和浪费等缺点，采用3D打印技术与不同合金材料相结合，可以快速、低成本、高性能的生产环状异型件。
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公开(公告)号：CN111036811A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911267658.8
申请日：2019-12-11
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 一种高温合金的锻造和热处理方法及其产品，属于合金锻造技术领域。合金组分按重量百分比计为：Mo：21-24，Cr：7-10，Wu：5-8，Fe：≤2，Mn：≤0.8，Al：≤0.5，C：≤0.03，其余为Ni。优点在于，该方法制造的产品使用温度可以达到760℃，且在760℃下使用时，低膨胀，强度高，650℃高温拉伸状态下：抗拉强度(MPa)≥896，屈服强度(MPa)≥552，延伸率(％)≥13，断面收缩率(％)≥16，有效降低了合金在锻造过程中的开裂风险。
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公开(公告)号：CN110592506A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910930485.7
申请日：2019-09-29
Applicant: 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司 , 西部超导材料科技股份有限公司 , 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种GH4780合金坯料和锻件及其制备方法，包括以下步骤：在900～1160℃下对GH4780合金铸锭的柱状晶破碎，再经过至少两个火次的拔长、镦粗，变形量为10％～50％，得到GH4780合金坯料。经过该方法开坯锻造制得的GH4780合金坯料晶粒组织均匀，经过热处理后，平均晶粒度达到ASTM4级或更细。本申请所提供的GH4780合金锻件的制备方法，能够完成GH4780合金锻件制备，获得组织均匀的GH4780合金锻件，为航空发动机与燃气轮机研制提供材料支持。本申请所提供的GH4780合金锻件，晶粒组织均匀，经过热处理后，平均晶粒度达到ASTM5级或更细。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109500334A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811637562.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大高径比金属棒料的墩粗方法，包括以下步骤：(1)下料：将金属棒材料进行下料坯料，锯切完成后，机加两端面；(2)棒料加热：加热前，先在棒料中部涂刷高温涂料，然后将棒料加热；(3)模具墩粗：墩粗前，在棒料的两端套上墩粗模具，然后置于砧面上，保持下砧面不动，控制上砧面平稳向下运动，获得所述墩粗后的目标棒料。本发明通过涂覆高温材料和在棒料两端套上墩粗模具，避免墩粗过程棒料产生弯曲、双鼓肚的缺陷，且还有成本低、周期短、操作方便、灵活性高的优点。
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公开(公告)号：CN108247288A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711369100.1
申请日：2017-12-18
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B23P15/00
Abstract: Ti6242(AMS4976)钛合金薄壁环是主要应用于民用航空发动机短舱位置的一类重要零部件，在零件进行机械加工时常出现变形问题，零件尺寸一致性和稳定性较差。造成加工变形的主要因素主要为为环坯内部应力较高，且分布不均匀，如何最大限度的降低环件内应力，且使内应力较均匀分布，是解决该部件机械加工变形问题的关键因素。本发明所述的制造加工方法，从换件预制坯阶段就开始严格控制各个阶段的变形量和变形速率，最后轧制时还通过使用套装模具的轧制方式，保证了轧制过程中工件内应力的均匀分布，再通过胀形，使得锻件的内应力得到很好的降低，最后通过热处理，进一步稳定了Ti6242钛合金薄壁环件应力分布，得到应力符合机械加工要求的Ti6242钛合金薄壁环件。
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公开(公告)号：CN104191166B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410377807.7
申请日：2014-08-04
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铝合金高筒薄壁环件的轧制成形方法，依次包括将变形铝合金棒料镦粗、冲孔、预轧环坯、终轧环件步骤，其中：在冲孔步骤与预轧环坯步骤之间，还包括将所述冲孔后的环坯A（1）进行马架扩孔和平端面步骤。本发明的有益效果：增加马架扩孔、平端面的工序，将冲孔后的环坯圆角尺寸缩小至R
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公开(公告)号：CN104384826A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410404233.8
申请日：2014-08-18
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种GH4169合金内机匣异形环件锻造成形方法，包括锯切、镦粗、冲孔、扩孔、轧制步骤，其中：在轧制步骤之后，还包括胎膜成形步骤。本发明的有益效果：利用胎膜对锻造环件进行最终成形，所获得的锻件后续机加工余量小，材料利用率高，生产效率高，另外胎膜成型工艺对轧制成型后的锻件的流线基本无破坏。
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公开(公告)号：CN104308457A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410404245.0
申请日：2014-08-18
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机用GH3536方形安装边的制造方法，包括下料、加热、敦粗、冲孔、轧制等，其中：采用压方工艺将轧制获得的环坯挤压为方坯，并采用马架和方马杠进行方边的最终成形。本发明的有益效果：由于制坯采用轧制后弯形，壁厚均匀，分料准确，保证了锻件成形后的壁厚均匀，可以减小设计余量，从而节约原材料，降低了生产成本，生产制造工艺相对简单；通过调整轧制及马架、方马杠成形工艺参数，提高了产品综合性能。
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