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公开(公告)号：CN216977962U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220138791.4
申请日：2022-01-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及传感器领域，公开了一种传感器，包括传感器本体、卷收盒和信号传输线，卷收盒具有卷收腔，卷收盒上设有与卷收腔连通的两个出线接口，卷收腔内设有卷收复位结构；信号传输线缠绕于卷收复位结构上，且两端分别从两个出线接口伸出；信号传输线的一端连接于传感器本体；卷收复位结构被配置为调节信号传输线伸出出线接口的长度。本实用新型提供的传感器，增设卷收盒，并在卷收盒内部设置卷收复位结构，通过卷收复位结构调节伸出出线接口的信号传输线长度，以适应不同型号的发动机对同一传感器甩线长度的要求，解决传感器甩线长度不合适导致甩线游离、易干涉和易绞断的问题；同时实现传感器通用化，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN215633483U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121605640.7
申请日：2021-07-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02P3/02
Abstract: 本实用新型提供一种发动机点火装置，其包括：点火线圈和线圈护套，点火线圈的部分位于线圈护套的顶端，点火线圈的部分位于线圈护套的部分外侧壁上；线圈护套的顶端端面上具有凸起部，线圈护套上开设排气孔，且排气孔的排气端位于凸起部的顶端端面；点火线圈和线圈护套中的至少一个上设有排气通道；排气通道的进气端与排气孔的排气端连通，排气通道的出气端沿着朝向线圈护套底端的方向延伸且与外界相通。本实用新型还提供一种发动机，其包括发动机本体和所述发动机点火装置。本实用新型提供的发动机及其点火装置，能够解决现有发动机点火装置易进水损坏的问题。
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公开(公告)号：CN215595771U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121854350.6
申请日：2021-08-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种火花塞和发动机，火花塞包括火花塞体和预燃室体，其中，火花塞体的一端设置有第一电极和第二电极，第一电极和第二电极之间具有电极间隙。预燃室体具有腔室，预燃室体套设在火花塞体的一端上，第一电极、第二电极和电极间隙均位于腔室内，预燃室体与火花塞体通过可拆卸的方式连接。有效避免了电极间隙被封锁在预燃室体内，从而能够实现对火花塞体上电极间隙的检测和维修，便于对火花塞内的电极间隙进行试验以及日常维修维护等，提升火花塞的利用率，并且降低了火花塞的使用成本。以解决现有火花塞中，电极间隙封锁在预燃室体内，而无法对电极间隙进行修检，使火花塞的利用率较低且使用成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN214542303U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120385337.4
申请日：2021-02-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H01M8/0662 , H01M8/04291 , G10K11/16 , B60L50/70
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开了一种燃料电池发动机的排气装置及排气系统，其中，燃料电池发动机的排气装置包括用于流通发动机尾气的排气管体，排气管体内设有多个降噪板，每个降噪板上均设有流通孔，多个降噪板沿排气管体内的气流方向依次间隔设置以将排气管体分为多个减速腔；多个减速腔的容积沿排气管体内的气流方向依次减小。本实用新型提供的燃料电池发动机的排气装置，多个减速腔的容积沿排气管体内的气流方向依次减小，有利于辅助消音器降低空压机不同频率的噪音，拓宽了消声降噪频带，提升了整车的NVH品质，提高了客户的满意度。
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公开(公告)号：CN214007328U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022866661.6
申请日：2020-12-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本实用新型实施例提供一种发动机曲轴及发动机，本实用新型提供的发动机曲轴包括：轴体；信号盘；伸缩齿组件，包括伸缩齿，伸缩齿组件与信号盘固定连接，伸缩齿组件的伸缩齿能够沿第一方向从第一位置伸长到第二位置，以及沿第一方向的相反方向从第二位置缩回到第一位置，当伸缩齿伸长到第二位置时，伸缩齿超过信号盘的侧壁；伸缩齿组件的伸缩齿在信号盘的相邻两圈转动过程中的伸缩状态相反；传感器。本实用新型还提供一种发动机，包括发动机机体、凸轮轴组件及上述的发动机曲轴。本实用新型提供的发动机曲轴，不需要在凸轮轴设置信号盘以及传感器也能够识别气缸处于压缩上止点或排气上止点，降低了发动机的制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213240191U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022080060.2
申请日：2020-09-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转速传感器，涉及传感器技术领域。转速传感器，包括外壳和法兰，所述法兰包括具有弹性的法兰本体，以及设置于所述法兰本体下表面的支撑件，所述法兰本体的内边缘连接于所述外壳，所述支撑件与所述法兰本体之间设置有供所述法兰本体进行弹性形变的活动空间。本实用新型转速传感器解决了转速传感器与信号轮之间空气间隙不可调的问题，实现了空气间隙可调，保证了转速传感器的正常使用和发动机的正常运行。
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公开(公告)号：CN209761590U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201822223890.9
申请日：2018-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油滤清组件及V型发动机，其中，燃油滤清组件包括油气分离器、滤清底座及设置在滤清底座上的燃油滤清器，滤清底座上设有用于安装油气分离器的油气分离器安装位，油气分离器安装在油气分离器安装位上。通过在滤清底座上设置用于安装油气分离器的油气分离器安装位，使得油气分离器和燃油滤清器均集成在滤清底座上，当需要检修燃油滤清组件时，打开了滤清底座位置的盖体，即可实现对油气分离器和燃油滤清器的检修，有效地提高了燃油滤清组件的检修效率。
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公开(公告)号：CN209444477U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822164614.X
申请日：2018-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种低压燃油系统及发动机，包括进油油路和回油油路，低压燃油系统还包括燃油中转模块，燃油中转模块包括回油区，回油油路包括多个泄流源和与泄流源一一对应连接的低压回油支管，低压回油支管用于将其对应连接的泄流源产生的泄流燃油输送至回油区，回油区还连接有低压回油总管，低压回油总管用于将回油区内汇集的泄流燃油输送至发动机的油箱内。在实际工作过程中，由于低压燃油系统的低压回油管支管在回油区上集成后在通过单根的低压回油总管回流至油箱，从而简化了低压燃油系统的管路布置，同时也降低了低压燃油系统的占用空间。
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公开(公告)号：CN209444443U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822167190.2
申请日：2018-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种V型发动机，其包括V型机体和中冷器，中冷器通过中冷支撑固定在V型机体的第一凸台上，并且中冷器和V型机体之间的空隙为部件容纳腔，该部件容纳腔包括V型机体的V型夹角空间。该V型发动机中，中冷器设置在V型机体上，且两者之间的间隙形成部件容纳腔，便于各部件充分还利用V型机体上的V型夹角空间，利于减小V型发动机的体积，使该V型发动机便于布置在船上。本实用新型还提供一种船，其应用了上述V型发动机，充分利用V型机体的V型夹角空间布置部件，体积小，便于布置。
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公开(公告)号：CN209308833U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822026503.2
申请日：2018-12-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种V型发动机，包括燃油泄漏探测器及两个共轨组件，燃油泄漏探测器为一个，共轨组件包括共轨管及罩设在共轨管外侧，且用于收集泄漏燃油的共轨管护罩，两个共轨管护罩连通，燃油泄漏探测器与共轨管护罩连通。通过设置与共轨管护罩连通的燃油泄漏探测器，实现对泄漏燃油进行监控，使得工作人员在存在泄漏时及时进行检修，有效地提高了V型发动机的使用安全性。
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