公开(公告)号：CN107035543A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201710432389.0

申请日：2017-06-09

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王友成 ,  欧阳彩云 ,  张应兵 ,  陈亮 ,  朱浩杰 ,  张敬东 ,  穆立侠 ,  姚巍 ,  郭晓轩 ,  穆芳影 ,  王英杰 ,  陈友祥 ,  叶志伟 ,  惠昭晨 ,  韩丹

IPC: F02D9/08

CPC classification number: F02D9/08

Abstract: 本发明提供了一种节气门安装结构，其包括节气门、缸盖以及与缸盖相连的进气歧管，其还包括安装支架和连接软管，安装支架包括与缸盖相连的第一安装部、与节气门相连的第二安装部以及与第二安装部上远离节气门的一侧相连的连接管；第二安装部上设置有与连接管的管口相对应的通孔；连接软管的一端与连接管上远离第二安装部的一端相连，连接软管的另一端与进气歧管相连。本发明的节气门安装结构，其节气门通过安装支架固定在缸盖上，使得节气门能够受到较好地支撑，同时安装支架通过连接软管与进气歧管相连，从而大大地降低了发动机工作时，节气门传递给进气歧管的振动，使得进气歧管的振幅较小，进而使得进气歧管不容易损坏。

公开(公告)号：CN207212450U

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201721085136.2

申请日：2017-08-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王友成 ,  欧阳彩云 ,  张应兵 ,  陈亮 ,  朱浩杰 ,  张敬东 ,  穆立侠 ,  姚巍 ,  郭晓轩 ,  穆芳影 ,  王英杰 ,  陈友祥 ,  叶志伟 ,  惠昭晨 ,  韩丹

IPC: F01N3/28

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机催化器支架，其中，包括：用于与发动机壳体固定连接的壳体安装板，所述壳体安装板上设置有第一安装孔；用于与催化器固定连接的催化器安装板，所述催化器安装板与所述壳体安装板相互垂直，所述催化器安装板上设置有第二安装孔；用于与传动轴固定连接的传动轴安装板，所述传动轴安装板分别与所述壳体安装板和所述催化器安装板相垂直，所述传动轴安装板上设置有第三安装孔；所述壳体安装板、催化器安装板和传动轴安装板为一体成型。本实用新型提供的发动机催化器支架通过设置有一体成型的壳体安装板、催化器安装板和传动轴安装板解决了现有技术中发动机壳体容易撕裂，以及占据空间大的问题，优化了发动机的布置空间。

公开(公告)号：CN206071670U

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201621058111.9

申请日：2016-09-14

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李欢 ,  张应兵 ,  章家续 ,  李瑞欣 ,  陈亮 ,  陈尚尚 ,  朱浩杰 ,  王英杰 ,  郭晓轩 ,  房程程 ,  谢有路 ,  王友成 ,  马亚坛 ,  罗俊 ,  陈思颖 ,  郭田利 ,  王天禹

IPC: F01M11/00

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种集成油底壳。包括油底壳本体，所述油底壳本体的发动机安装面上设有进水口和回水出水口，所述油底壳本体的侧壁上设有与所述进水口连通的进水道和与所述回水出水口连通的回水道，所述进水道的出水口和所述回水道的回水口分别与固定在所述油底壳本体上的机油冷却器内部的冷却水路连通。该集成油底壳上集成了机油冷却器安装结构和与机油冷却器连接的冷却水路，降低了布置空间，减少了冷却水路压损，利于发动机小型化。

公开(公告)号：CN206029695U

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201621053655.6

申请日：2016-09-13

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 谢有路 ,  田国庆 ,  张应兵 ,  张建操 ,  陈亮 ,  姚巍 ,  邱若友 ,  刘彤 ,  朱浩杰 ,  王超 ,  罗亚伟 ,  董先瑜 ,  倪成鑫 ,  房程程 ,  苏晓芳 ,  陈帆 ,  徐鹏飞

IPC: B25B11/02 ,  B25B27/14

Abstract: 本实用新型涉及发动机附件拆装技术领域，公开了一种发电机皮带轮安装固定工装，包括套筒，所述套筒的一端设有用于与发电机皮带轮的中心孔连接固定的外螺纹段；所述套筒上还连接有固定部，所述固定部与安装所述发电机皮带轮的发电机固定连接。该皮带轮安装固定工装选择将皮带轮固定，避免了损害发电机转子轴的结构，又实现了对皮带轮打紧扭矩的控制。