-
公开(公告)号:CN206794542U
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201720655219.4
申请日:2017-06-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜楔机构及模具,斜楔机构包括:基座,具有底板、侧板、前挡板和后挡板;滑块滑动地设置在底板,滑块形成第一导滑面和第二导滑面;驱动块形成第三导滑面和第四导滑面,第四导滑面与第一导滑面滑动配合;被驱动块形成第六导滑面和第五导滑面,第六导滑面与第三导滑面滑动配合,第五导滑面与第二导滑面滑动配合;第二导滑面两侧形成第一导向件,第五导滑面两侧形成第二导向件,第一导向件和第二导向件匹配,且滑动配合。本实用新型的斜楔机构和模具,在第二导滑面和第五导滑面上分别设置了导向结构,即第一导向件和第二导向件,二者配合保证了滑动精度,从而使最终的成型工件的精度得到保证。
-
公开(公告)号:CN207797913U
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201721629575.5
申请日:2017-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种辊压件检测装置和具有其的检具,包括基座、沿基座滑动的滑块、检测块和定位件,所述检测块与滑块的第一端固定连接,并随滑块远离或靠近制件以对制件表面精度进行检测;定位件将滑块固定到基座的工作位或非工作位上。与现有技术相比,本实用新型通过滑块平移滑动的结构,实现检测块的运动,降低了对空间的要求,避免了检测块与制件本身干涉造成的无法进入检测空间内进行检测的问题。
-
公开(公告)号:CN207308731U
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201721206485.5
申请日:2017-09-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种实现带快速换模的拉延模具,其包括:上模座,以及安装在下模座的凸模和压边圈,所述下模座内部为型腔,所述凸模固定在型腔底板上,型腔底板上还具有:顶杆过孔和接杆过孔,机床的顶杆穿过所述顶杆过孔,所述压边圈的接杆上的下模墩死块的安装圆柱面穿过所述接杆过孔;所述压边圈的边缘具有起伏特征面,所述上模座的四个角落处纵向布置有存放氮气缸,其减少冲压生产不同零件时的换模时间、降低换模时的劳动工作量和安全隐患,同时提高生产效率。
-
公开(公告)号:CN207170674U
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201721027913.8
申请日:2017-08-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/08
Abstract: 本实用新型公开了一种双向翻边整形模具,包括上驱动块、下驱动块、上翻滑块、压料芯和分体式凸模,压料芯和上驱动块设置在上模座上,下驱动块、上翻滑块和分体式凸模设置在下模座上,下驱动块的两侧分别设有第一斜面和第二斜面,上驱动块设有与第一斜面匹配的第三斜面,上翻滑块设有与第二斜面匹配的第四斜面,上翻滑块上还设有上翻刀块,压料芯上设有上翻凸模部和压料部,上翻刀块与上翻凸模部配合,分体式凸模和压料部配合,本实用新型通过设计单独的上翻滑块和分体式凸模,在进行上翻工序时,同时可以进行下翻边整形或者冲孔等工序,与现有技术相比,可以有效减少模具工序数,降低模具开发成本,提高生产效率。
-
公开(公告)号:CN206997561U
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201720838160.2
申请日:2017-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本实用新型公开了一种镶块调整机构,包括下调整块和上调整块,所述下调整块设有第一斜面,所述上调整块设有与所述第一斜面匹配的第二斜面,所述第一斜面和所述第二斜面相互贴合且所述上调整块和所述下调整块可拆卸连接,本实用新型的镶块调整机构,通过斜面接触的上调整块和下调整块来调节宽度,既能实现对镶块进行位置调节,与现有技术相比,还更便于调试安装,可以节约垫板以及机器加工的成本,降低工装开发费用,同时提高镶块的稳定性,便于拆卸和安装,降低模具调试周期和后期维护难度。
-
公开(公告)号:CN206519500U
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201720210399.5
申请日:2017-03-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种斜楔机构,其包括基座、与基座的开口槽滑动配合的滑块以及与上模座相连的驱动块,滑块上设置有与驱动块的驱动斜面滑动配合的配合斜面,驱动块的第一侧的端部设置有驱动板;滑块的一侧设置有滚轮,滚轮的一侧凸出于配合斜面;驱动板上靠近滑块的一侧设置有用于与滚轮的外表面相配合的配合面,配合面包括靠近驱动块的斜面、远离驱动块的竖直面以及连接斜面与竖直面的过渡弧面;斜面的倾斜方向与驱动斜面的倾斜方向相同;滑块上远离配合斜面的一侧设置有镶块。本实用新型的斜楔机构,其能够较好地避免斜楔机构磨损较快,大大地提高斜楔机构的使用寿命,同时还能够有效地改善直接刚性碰撞引起的噪音较大的问题。
-
公开(公告)号:CN206405261U
公开(公告)日:2017-08-15
申请号:CN201621099270.3
申请日:2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D28/34
Abstract: 本实用新型公开了一种气动切换冲孔凸模,包括:基座、安装在基座上的驱动块、驱动块尾部与一气缸相连、安装在基座内的滑块、安装在滑块底部的冲孔凸模;在滑块与驱动块间设置有切换结构,切换机构采用楔形形式,气缸作用将驱动块的水平运动转化为冲孔凸模的竖直运动。本装置操作方便、简单、时间短、工作量小,可有效提高生产效率,满足自动化生产。
-
公开(公告)号:CN206088758U
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201621119982.7
申请日:2016-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型涉及一种防脱自锁吊棒及吊具,防脱自锁吊棒包括固定件、端头导入块、第二止脱块和吊棒本体,其中吊棒本体上设有第一止脱块。固定件依次穿过端头导入块和第二止脱块后与吊棒本体固定连接,第二止脱块沿固定件的径向活动并能够伸出到吊棒本体的外周面。与现有技术中的吊棒相比,本实用新型提供的防脱自锁吊棒在保证操作性的前提下,实现了在吊运过程中模具不会因吊棒脱落而发生侧翻坠落,消除了安全隐患。本实用新型还涉及一种包含上述防脱自锁吊棒的吊具。
-
-
-
-
-
-
-