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公开(公告)号：CN110606092A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910849072.6
申请日：2019-09-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00 , B60W40/105 , B60R16/023
Abstract: 本发明实施例公开了一种行车状态的确定方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取车辆的当前车速和方向盘的转角速度，根据当前车速，结合预先确定的动态阈值方程，确定当前车速对应的方向盘转角速度阈值，当方向盘的转角速度大于或等于方向盘转角速度阈值时，确定车辆当前处于急转弯状态。与现有技术相比，本发明实施例根据车辆的当前车速，结合预先确定的动态阈值方程，确定当前车速对应的方向盘转角速度阈值，使得方向盘转角速度阈值可以根据车速自适应确定，与现有技术采用固定的方向盘转角速度阈值相比，本发明实施例以动态的方向盘转角速度阈值作为判定条件，确定车辆当前是否处于急转弯状态，提高了急转弯状态确定的准确度。
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公开(公告)号：CN110349426A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910537111.9
申请日：2019-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0968 , G08G1/16 , H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆行驶控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：以设定时间间隔接收移动边缘计算服务器发送的行驶控制信息；在预设时间段内未接收到所述行驶控制信息，则根据车辆上所设置的采集设备的采集信息，确定车辆的当前行驶信息；根据所述当前行驶信息规划第一停车路径，并驱动车辆按照所述第一停车路径停车。通过上述技术方案，实现了在未接收到行驶控制信息的情况下规划停车，从而提高车辆自动行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN110304073A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910560532.3
申请日：2019-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种辅助驾驶方法、围栏生成方法、相应装置及服务器。所述辅助驾驶方法包括：获取目标车辆上报的当前行驶数据，确定与所述当前行驶数据匹配的电子围栏集合，根据所述当前行驶数据和电子围栏集合，生成辅助驾驶信息并发送至所述目标车辆，以辅助所述目标车辆的驾驶员驾驶。与传统的利用导航驾驶相比，本发明实施例利用预先制定的电子围栏辅助驾驶员驾驶，为驾驶员提供了一种更人性化的服务，避免了传统导航方式的机械性和单一性。
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公开(公告)号：CN110278253A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910503138.6
申请日：2019-06-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆账户成长的实现方法、装置、服务器和存储介质，该方法包括：接收目标车辆上传的账户登录信息，确定账户登录信息所对应第一用户的角色属性；根据角色属性确定对应第一用户的成长模型；将成长模型包含的各功能操作内容显示至对应第一用户的关联车载屏幕；接收第一用户对各功能操作内容的操作反馈信息，根据操作反馈信息调整第一用户所对应车辆账户的成长值。本发明根据第一用户的角色属性对其分配成长模型，根据第一用户对各功能操作内容的操作反馈信息，形成第一用户在成长模型下的专属数据，并调整第一用户所对应车辆账户的成长值，实现了按照第一用户的个人喜好调整对应车辆账户的成长值，提升了用户的使用体验和使用粘性。
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公开(公告)号：CN103423206A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310295612.3
申请日：2013-07-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F04D29/54
Abstract: 本发明涉及一种强制风扇离合器冷却的汽车风扇旋流罩总成，属于新发明的总成部件，应用于汽车发动机冷却系统技术领域。所述汽车风扇旋流罩总成，由进、出气口、分流圈和扰流板组成，所述进气口（1）端为方形，出气口（2）端为圆形，所述分流圈（3）按大小不等1～5个设在旋流罩内部，分流圈（3）为进气口直径大于出气口直径的圆锥环结构，其作用是分割进入到总成内部的空气，最内部的分流圈（3A），使进入到其内部的空气强制流经风扇离合器的表面，使空气对风扇离合器进行强制冷却，所述分流圈（3）与旋流罩本体间连接有3～30个扰流板（4）。该总成可以对硅油风扇离合器进行强制冷却，可有效降低风扇离合器温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115214498B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202211018909.0
申请日：2022-08-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00 , H04M1/72406 , H04M1/72415
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其控制方法和装置。其中，该方法包括：检测到用户首次进入车辆，输出引导信息，其中，引导信息用于引导用户对所述车辆上的至少一个交互器件进行操作，不同交互器件用于控制所述车辆执行不同的功能；响应于交互器件对应的功能均执行完毕，输出目标功能的提示信息，并获取目标功能的测试结果，其中，提示信息用于提示用户对所述目标功能进行测试，测试结果用于表征用户是否正确控制车辆执行目标功能；基于测试结果，确定目标功能的目标状态，其中，目标状态用于表征目标功能是否开启。本发明解决了相关技术中用户对车辆不熟悉导致的驾驶安全度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114860171B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210578202.9
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/06 , G06F16/901 , G06F16/903 , G06F16/909
Abstract: 本发明实施例公开了一种访问次数确定方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：接收访问用户端发送的用于访问车联网平台的访问信息，基于访问信息，在预先建立的数据结构中确定出与当前访问用户对应的当前存储空间；其中，数据结构中包括计数子结构，计数子结构中包括至少一个存储位数小于预设阈值的存储空间，预设阈值为访问次数的最大预测值在存储时所需的空间位数；在当前存储空间的各未标记的存储位置中，确定出与当前访问用户对应的当前存储位置；在当前存储位置中设置与当前访问用户对应的访问标记，以对当前访问用户的访问操作进行计数。本发明实施例的技术方案，可以提高对访问操作计数的准确性。
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公开(公告)号：CN119099375A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411122487.0
申请日：2024-08-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆充电导航的提醒方法及系统、介质和电子设备，属于电车充电导航领域。包括判断当前车辆是否处于长途行驶状态；在长途行驶过程中，基于目标车辆的历史行程数据以及当前行驶数据和表显续航里程，计算车辆的实际续航里程，根据实际续航里程制定充电策略；选择向驾驶侧发送的充电策略，基于驾驶侧对发送的充电策略的反馈情况确定充电导航路线；基于确定的充电导航路线，向驾驶侧发送提示，控制目标车辆的充电导航路线。上述方案对车辆电池状态进行分析，为驾驶侧提供准确的电量提醒和充电策略，从而减少充电焦虑，降低交通事故发生的概率，提高新能源车主长途出行的用户体验。
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公开(公告)号：CN119064028A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411184587.6
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
IPC: G01M17/007 , G06F16/172
Abstract: 本申请公开一种车辆测试系统、方法、电子设备及存储介质，属于车辆测试技术领域。系统用于对至少一台待测车辆的测试，系统包括日志存储模组和测试终端；测试终端用于响应测试人员的远程车内监控测试操作将远程测试指令下发待测车辆，以及显示测试执行结果；待测车辆用于根据远程测试指令控制车辆内部的远程车内监控模组执行功能动作，并将远程车内监控模组的测试执行结果反馈至测试终端，以及将远程车内监控模组在执行功能动作过程中所生成的日志文件上传日志存储模组；日志存储模组用于存储远程车内监控模组的日志文件，以在远程车内监控模组发生测试异常时供测试人员查看。本申请能降低汽车座舱远程监控功能实现的问题复测成本，提高测试效率。
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公开(公告)号：CN114449472B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202210099956.6
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆ETC激活方法、装置、电子设备、系统和存储介质。该方法包括：接收车载客户端发送的上线通知信息，上线通知信息中包括车辆的标识信息；基于标识信息确定车辆是否成功办理ETC业务；在车辆成功办理ETC业务时，确定车辆是否存在待激活ETC；若存在待激活ETC，则通过车载客户端和车载网关激活车载单元OBU，其中，车载客户端、车载网关和车载单元均安装在车辆上。上述技术方案中，将车载客户端、车载网关和车载单元安装在车辆上，通过自动化交互的方式对ETC车载单元OBU进行激活，减少了用户操作，提高了用户体验。
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