一种强制风扇离合器冷却的汽车风扇旋流罩总成

    公开(公告)号:CN103423206A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201310295612.3

    申请日:2013-07-15

    Abstract: 本发明涉及一种强制风扇离合器冷却的汽车风扇旋流罩总成,属于新发明的总成部件,应用于汽车发动机冷却系统技术领域。所述汽车风扇旋流罩总成,由进、出气口、分流圈和扰流板组成,所述进气口(1)端为方形,出气口(2)端为圆形,所述分流圈(3)按大小不等1~5个设在旋流罩内部,分流圈(3)为进气口直径大于出气口直径的圆锥环结构,其作用是分割进入到总成内部的空气,最内部的分流圈(3A),使进入到其内部的空气强制流经风扇离合器的表面,使空气对风扇离合器进行强制冷却,所述分流圈(3)与旋流罩本体间连接有3~30个扰流板(4)。该总成可以对硅油风扇离合器进行强制冷却,可有效降低风扇离合器温度。

    甲醇燃料汽车用燃油箱
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202271830U

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN201120371277.7

    申请日:2011-09-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种甲醇燃料汽车用燃油箱,由油箱本体、油箱隔板、耐甲醇燃油泵、耐甲醇燃油传感器、端盖组成,其特征在于:油箱本体内焊有油箱隔板,耐甲醇燃油泵固定在泵架上,油箱本体顶部与端盖对应的一侧设有耐甲醇燃油传感器。其提高了燃油箱总成的使用寿命,降低了甲醇燃料汽车的使用成本,同时该油箱容积能够满足城市环卫类汽车的日常使用。

    一种采用吹塑工艺制造的膨胀箱总成

    公开(公告)号:CN203547887U

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201320648537.X

    申请日:2013-10-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种采用吹塑工艺制造的膨胀箱总成,其特征在于:箱体前面和背面的三面交角为小角平面结构,箱体的前后面中部各有三处加强槽,加强槽向箱体内凹陷,箱体前后面的加强槽两两相对,箱体前后面的每对加强槽在箱体内接触面a溶接一体,箱体两侧和下方有加强连接筋,加强连接筋开有连接孔,连接孔上嵌有金属套,箱体上方开有冷却液补充口,箱体右上侧设有两个除气口,箱体下端偏右侧开有发动机回水口,发动机回水口内部镶嵌有金属套,箱体下端偏左侧连接有警报开关,箱体与警报开关通过工艺凸台固定溶接,警报开关内镶嵌有两个九道迷宫结构的金属插芯,箱体表面标有最低水位警报线和最高水位警报线以及提示标记,冷却液补充口上通过螺纹连接压力盖。其具有壁厚一致性高等优点。

    一种强制风扇离合器冷却的汽车风扇旋流罩总成

    公开(公告)号:CN203394871U

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201320428380.X

    申请日:2013-07-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种强制风扇离合器冷却的汽车风扇旋流罩总成,属于总成部件,应用于汽车发动机冷却系统技术领域。所述汽车风扇旋流罩总成,由进、出气口、分流圈和扰流板组成,所述进气口(1)端为方形,出气口(2)端为圆形,所述分流圈(3)按大小不等1~5个设在旋流罩内部,分流圈(3)为进气口直径大于出气口直径的圆锥环结构,其作用是分割进入到总成内部的空气,最内部的分流圈(3A),使进入到其内部的空气强制流经风扇离合器的表面,使空气对风扇离合器进行强制冷却,所述分流圈(3)与旋流罩本体间连接有3~30个扰流板(4)。该总成可以对硅油风扇离合器进行强制冷却,可有效降低风扇离合器温度。

Patent Agency Ranking