-
公开(公告)号：CN103423206A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310295612.3
申请日：2013-07-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F04D29/54
Abstract: 本发明涉及一种强制风扇离合器冷却的汽车风扇旋流罩总成，属于新发明的总成部件，应用于汽车发动机冷却系统技术领域。所述汽车风扇旋流罩总成，由进、出气口、分流圈和扰流板组成，所述进气口（1）端为方形，出气口（2）端为圆形，所述分流圈（3）按大小不等1～5个设在旋流罩内部，分流圈（3）为进气口直径大于出气口直径的圆锥环结构，其作用是分割进入到总成内部的空气，最内部的分流圈（3A），使进入到其内部的空气强制流经风扇离合器的表面，使空气对风扇离合器进行强制冷却，所述分流圈（3）与旋流罩本体间连接有3～30个扰流板（4）。该总成可以对硅油风扇离合器进行强制冷却，可有效降低风扇离合器温度。
-
公开(公告)号：CN202707563U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220390495.X
申请日：2012-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F04D29/00
Abstract: 本实用新型涉及一种分体式可调偏心距风扇护风罩总成，由风扇护圈、风扇护风罩本体组成，其特征在于：风扇护圈的4个角开有定位孔，风扇护风罩本体的中间圈角开有限位孔，螺栓穿过风扇护圈上面的定位孔与风扇护风罩本体上的限位孔将风扇护圈、风扇护风罩本体固定连接，风扇护风罩本体边沿连接密封条。其使风扇护圈的中心与护风罩本体中心的偏移量可以根据不同系列车型的要求进行调节，改变了一体式风扇护风罩总成使用范围狭窄的不利局面。
-
公开(公告)号：CN202707293U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220280117.6
申请日：2012-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车的燃油蒸发控制系统，由甲醇燃油箱、进排气阀、燃油蒸汽管路、活性炭罐、活性炭罐通大气口、发动机电控单元（ECU）、发动机进气管组成；其特征在于：在活性炭罐与发动机进气管上连接的燃油蒸汽管路上串联有电动空气泵和单向阀，电动空气泵上连接有发动机电控单元（ECU）。其将甲醇油路中所产生的燃油蒸汽回收并释放到发动机中燃烧，来降低装用增压中冷甲醇发动机汽车的燃油蒸发污染物排放，是通过对传统燃油蒸发控制系统的重新设计，利用电动空气泵产生驱动压差，将甲醇蒸汽回收并压入到发动机进气管，降低甲醇汽车的燃油蒸发污染物排放。
-
公开(公告)号：CN203770225U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420113044.0
申请日：2014-03-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种分体迷宫式风扇护风罩总成，由风扇护风罩本体和迷宫护圈组成，其特征在于：风扇护风罩本体的中心线与迷宫护圈的中心线偏移称为总成偏心距，总成偏心距的距离X取值范围在±60mm之间，风扇护风罩本体的顶面一个边角开有一个定位孔，风扇护风罩本体顶面的其他边缘和边角均匀分布有4～10个长圆连接孔，长圆连接孔分成两组，一组的长圆孔为横向、另一组的长圆孔为竖直方向；风扇护风罩本体底面上下边缘有密封条，风扇护风罩本体顶面上连接迷宫护圈的位置开有4～8组的调整孔，迷宫护圈上开有限位孔，迷宫护圈通过螺栓穿过限位孔与风扇护风罩本体的调整孔固定连接，热交换器总成与风扇护风罩本体的底面固定连接。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203847234U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420130941.2
申请日：2014-03-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种消防车辅助冷却用换热器，属于汽车构造及发动机冷却系统的技术领域；由换热器壳体和换热管组成，换热管均布在换热器壳体内，并通过两端的前、后水室和中间的折流板固定在换热器壳体上，后水室上设有消防泵冷却水进、出水口，前、后水室与换热管联通，所述换热器壳体前、后部设有冷却液进、出口；折流板将换热器壳体内壁与换热管外壁构成的冷却液腔体分隔，前、后水室内设有隔板；本实用新型换热能力高、体积小、阻力小、适用于原车冷却系统及消防车要求的辅助换热器总成，解决了消防车连续作战的冷却问题。
-
公开(公告)号：CN203548002U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320638726.9
申请日：2013-10-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M31/16
Abstract: 本实用新型涉及一种前置式燃油加热系统，其特征在于：发动机总成固定在车架上，热交换器由空—空进气热交换器和水—空热交换器组成，车架前端为车架前横梁，车架前横梁的正后方、热交换器的前方布置有燃油加热器，燃油加热器通过加热器电源线与固定在车架后端侧面的蓄电池连接，燃油加热器的进油口通过进油管路与固定在车架后端侧面的油箱上出油口联接，进油管路上串联有电磁油泵，电磁油泵通过油泵电源线与蓄电池连接，油泵电源线与加热器电源线均接有电器控制机构，发动机总成上的冷却水道出水口通过燃油加热器进水管路与燃油加热器上的燃油加热器入水口联接，燃油加热器上的燃油加热器出水口通过燃油加热器出水管路与发动机总成上的冷却水道入水口联接。其具有加热效果好、结构简单、布置合理、空间利用率高等优点。
-
公开(公告)号：CN203547887U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320648537.X
申请日：2013-10-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种采用吹塑工艺制造的膨胀箱总成，其特征在于：箱体前面和背面的三面交角为小角平面结构，箱体的前后面中部各有三处加强槽，加强槽向箱体内凹陷，箱体前后面的加强槽两两相对，箱体前后面的每对加强槽在箱体内接触面a溶接一体，箱体两侧和下方有加强连接筋，加强连接筋开有连接孔，连接孔上嵌有金属套，箱体上方开有冷却液补充口，箱体右上侧设有两个除气口，箱体下端偏右侧开有发动机回水口，发动机回水口内部镶嵌有金属套，箱体下端偏左侧连接有警报开关，箱体与警报开关通过工艺凸台固定溶接，警报开关内镶嵌有两个九道迷宫结构的金属插芯，箱体表面标有最低水位警报线和最高水位警报线以及提示标记，冷却液补充口上通过螺纹连接压力盖。其具有壁厚一致性高等优点。
-
公开(公告)号：CN203394871U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320428380.X
申请日：2013-07-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F04D29/54
Abstract: 本实用新型涉及一种强制风扇离合器冷却的汽车风扇旋流罩总成，属于总成部件，应用于汽车发动机冷却系统技术领域。所述汽车风扇旋流罩总成，由进、出气口、分流圈和扰流板组成，所述进气口（1）端为方形，出气口（2）端为圆形，所述分流圈（3）按大小不等1～5个设在旋流罩内部，分流圈（3）为进气口直径大于出气口直径的圆锥环结构，其作用是分割进入到总成内部的空气，最内部的分流圈（3A），使进入到其内部的空气强制流经风扇离合器的表面，使空气对风扇离合器进行强制冷却，所述分流圈（3）与旋流罩本体间连接有3～30个扰流板（4）。该总成可以对硅油风扇离合器进行强制冷却，可有效降低风扇离合器温度。
-
公开(公告)号：CN202271830U
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201120371277.7
申请日：2011-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本实用新型涉及一种甲醇燃料汽车用燃油箱，由油箱本体、油箱隔板、耐甲醇燃油泵、耐甲醇燃油传感器、端盖组成，其特征在于：油箱本体内焊有油箱隔板，耐甲醇燃油泵固定在泵架上，油箱本体顶部与端盖对应的一侧设有耐甲醇燃油传感器。其提高了燃油箱总成的使用寿命，降低了甲醇燃料汽车的使用成本，同时该油箱容积能够满足城市环卫类汽车的日常使用。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.023 seconds)
