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公开(公告)号:CN118777020A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202411280712.3
申请日:2024-09-13
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯铝的枝晶腐蚀剂及其使用方法,属于冶金分析技术领域。所述枝晶腐蚀剂由苦味酸、氯化亚锡、三氯化铁、无水乙醇、盐酸、氯化铜用蒸馏水配制而成,能够清晰显示纯铝铸坯或铸锭的凝固枝晶组织,包括表层的细晶粒结构、中间的柱状晶结构、中心的等轴晶结构;通过肉眼观察,再结合扫描照相放大观察,即可准确判断铸坯凝固组织,可用于评估纯铝铸造工艺下铸态组织的质量;该技术具有检验速度快、效率高、操作简便等特点,解决了纯铝枝晶组织难以腐蚀显现的难题。
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公开(公告)号:CN118726843A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410851249.7
申请日:2024-06-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轻质高强冷轧铁素体钢板及其制造方法,钢板的化学成分为C≤0.005%、Si≤0.05%、Cu:0.3%~0.8%、Al:5%~8%、S≤0.01%、P≤0.018%,余量为Fe和杂质。成品钢板的显微组织为单一铁素体。本发明所述钢板的合金体系及生产工艺简单,生产成本低;通过添加Cu、Al元素提高钢的阻尼性能,利用Cu元素的析出强化作用提高钢的强度,从而使钢板在具有高阻尼性能的同时也有较好的力学性能;另外,Al、Cu的复合加入还能有效提高钢的耐蚀性能。
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公开(公告)号:CN118688238A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410838259.7
申请日:2024-06-26
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G01N23/2251 , G01B15/00
Abstract: 本发明涉及一种钢件表面渗碳层深度的测定方法,包括如下步骤:步骤1、样本准备;步骤2、处理好的样本放入电子探针样品室进行分析测试;步骤3、找到要测量的渗碳区域,完成碳元素的面扫描分析;步骤4、根据样品截面碳元素含量的变化曲线,确定测量的起点和终点,即根据截面元素的含量变化将谱线分段,将起始端碳计数值开始回升点作为渗碳层起点A,在终端趋于平缓的谱线部分取其平均值画直线,将直线和谱线的分离点作为测量的终点B,即渗碳层的终点,起点A和终点B的高度差即为渗碳层深度值L。本发明弥补了传统的显微硬度法和金相法测定的不足,这种测量方法更加科学准确,未来可以广泛应用到检测分析实践中。
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公开(公告)号:CN118654611A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410838262.9
申请日:2024-06-26
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G01B15/02 , G01N23/2251 , G01N23/2202
Abstract: 本发明涉及一种氧化层厚度的测量方法,包括如下步骤:步骤1、样本准备;步骤2、处理好的样本放入电子探针样品室进行分析测试;步骤3、金属元素和氧元素的面扫描分析;步骤4、根据扫描效果选取特征明显的元素的面扫描结果,计算出不规则形状氧化层的面积s,依据氧化层的宽度值计算出其平均厚度d。本发明提供了一种氧化层厚度的测量方法,利用电子探针对样品进行面扫描分析,然后根据特征元素含量的变化精准地描述氧化层的形貌,并对氧化层面积进行计算从而得出氧化层平均厚度,本评价方法准确度高,为氧化行为机理的研究提供了一种更加科学、准确的评价方法。
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公开(公告)号:CN117265430A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202310787086.6
申请日:2023-06-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种抗氧化温成形高强钢、制造方法及成形方法。本发明化学成分按质量百分数计为:C:0.15~0.25%、Si≤0.1%、Mn:7~10%、Al:0.8~1%、Cr:3~5%、P
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公开(公告)号:CN116752046A
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202310773457.5
申请日:2023-06-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种1600MPa级汽车冷轧钢板及其制造方法,钢中化学成分为C:0.2%~0.3%、Si:1.0%~2.0%、Mn:1.5%~2.5%、Al:0.05%~0.1%、Nb:0.03%~0.05%、P<0.020%、S<0.006%,余量为Fe和不可避免的杂质;钢中组织为无碳化物贝氏体+马氏体。本发明通过化学成分设计与制造工艺相结合,获得抗拉强度大于1600MPa、延伸率大于10%的超高强且兼具较高塑性的冷轧汽车用钢。
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公开(公告)号:CN115584428B
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202211387226.2
申请日:2022-11-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C33/04 , C22C38/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C21D8/02 , C21D1/26 , C21C5/28 , B22D11/18
Abstract: 本发明提供了一种短流程低成本冷轧DH590钢及其生产方法,该钢的成分按重量百分比计如下:C:0.05%~0.15%,Mn:1.0%~2.0%,Si:0.2%~1.2%,Al:0.5%~5.0%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Ca:0.005%~0.100%,Mg:0.002%~0.100%,且Al/Si:2.0~10.0;Ca+Mg:0.05%~0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质。生产方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;应用本发明生产的钢的屈服强度≥330MPa,抗拉强度≥590MPa,A50断后伸长率≥30%,扩孔率≥60%;满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。
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公开(公告)号:CN114908290A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202210450152.6
申请日:2022-04-27
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C21D8/02 , C22C33/04 , C22C38/16
Abstract: 一种520MPa级析出强化型热轧贝氏体钢及其生产方法,钢中化学成分按重量百分比计为:C0.200%~0.240%、Si0.200%~0.230%、Mn1.30%~2.00%、Al0.020%~0.040%、Ti0.090%~0.200%、Mo0.100%~0.150%、Cu0.50%~1.00%、Ni0.14%~0.30%、稀土元素La+Ce0.020%~0.030%、Ca0.0010%~0.0040%、P≤0.010%、S≤0.005%、N≤0.003%,余量为Fe和杂质。钢板屈服强度≥520MPa、抗拉强度≥630MPa,纵向伸长率A50≥24%,扩孔率≥100%。
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公开(公告)号:CN114892080A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202210450176.1
申请日:2022-04-27
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , B21B1/46 , C21D8/02 , C22C33/04
Abstract: 一种720MPa级析出强化型热轧贝氏体钢及其生产方法,钢中化学成分按重量百分比计:C0.080%~0.120%、Si0.200%~0.230%、Mn1.30%~2.00%、Al0.020%~0.040%、Ti0.090%~0.200%、Mo0.15%~0.20%、Cu0.80%~1.50%、Ni0.30%~0.50%、稀土元素(La+Ce)0.020%~0.030%、Ca0.0010%~0.0040%、P≤0.010%、S≤0.005%、N≤0.003%,余量为Fe和杂质。钢板屈服强度≥720MPa、抗拉强度≥815MPa,纵向伸长率A50≥22%,扩孔率≥85%。
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公开(公告)号:CN113549823A
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202110726400.0
申请日:2021-06-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C21D8/02 , C22C33/04
Abstract: 本发明涉及热轧酸洗复相钢,尤其涉及一种低屈强比高扩孔率900MPa级热轧酸洗复相钢及其生产方法。其化学成分按重量百分比为:C:0.085%~0.162%、Si:0.08%~0.85%、Mn:1.15%~2.50%、Al:0.10%~0.30%、Cr:0.10%~0.75%、Mo:0.08%~0.65%、Nb:0.025%~0.070%、Ti:0.030%~0.155%、B:0.0020%~0.0050%、稀土元素La+Ce:0.010%~0.060%并限制P≤0.020%、S≤0.007%,余量为Fe和不可避免的杂质。1)将80~300mm厚连铸板坯放在加热炉中加热至1130~1270℃;2)粗轧开轧温度不高于1080℃,中间坯厚度为25~50mm,终轧温度为840‑900℃,成品厚度为1.8~5.3mm,总压下率≥85%;3)终轧后采用前段快速连续层流冷却并卷曲;4)钢板卷曲后立即进入缓冷罩缓慢冷却,取出钢卷,空冷至室温;5)然后酸洗。具有超高的强度及良好的成型性,适合制造汽车结构件、加强件、安全件;具有优良的抗疲劳性能、焊接性能与冷成形性能。
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