-
公开(公告)号：CN113371190A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110934150.X
申请日：2021-08-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: B64C27/26
Abstract: 本发明提供一种基于常规旋翼构型的复合式高速直升机，包括机身、旋翼系统、位于所述机身两侧的机翼、安装在所述机翼上的螺旋桨系统、安装在所述机身尾端的平尾和双垂尾；所述直升机在悬停和低速前飞状态时，所述旋翼系统中旋翼的转速为A，所述螺旋桨系统用于平衡所述旋翼系统产生的反扭矩，在低速前飞状态时，所述螺旋桨系统提供部分前飞动力；所述直升机在高速前飞状态时，所述旋翼系统中旋翼的转速为B，而所述螺旋桨系统用于提供全部前飞动力，其中A大于B。该直升机兼具普通直升机和固定翼飞机的优点，既保留了直升机垂直起降、悬停的特性，又一定程度的提高了直升机的飞行速度，拓宽了直升机的应用领域。
-
公开(公告)号：CN112800633B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110364622.2
申请日：2021-04-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及风洞天平技术领域，具体涉及风洞天平校准，尤其涉及一种多元校准风洞天平数据的处理方法，包括确定初始线性矩阵，确定零载荷输出，确定附加载荷，确定最终载荷，根据得到的校准载荷进行确定校准矩阵。本发明通过对天平载荷进行预处理，再对天平进行校准从而提高数据测量的准确度，减少风洞天平在实际工作过程中的误差。利用该数据处理方法对天平进行处理，天平进行测量统计结果优于有现有技术中的数据处理方法，对具有明显非线性干扰的天平处理更具有优势。
-
公开(公告)号：CN112802128A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110375177.X
申请日：2021-04-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种风洞滑雪试验中运动员迎风投影面积测量方法，首先进行标定，通过图像处理算法提取并计算出标定物所占的像素数量，完成标定后对风洞的背景图像和前景图像分别做差分、滤噪、二值化处理，获取运动员所占像素数量，并计算出运动员所对应的迎风投影面积；本发明采用非接触测量方式，无须在运动员身上安装任何传感器或标志物，具有易于实现、测量准确、对运动员无影响的优点，可以准确的获取阻力系数，本发明方法不仅可用于风洞滑雪试验，也可用于其它竞速运动的风洞试验，如竞速自行车运动。
-
公开(公告)号：CN112800633A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110364622.2
申请日：2021-04-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及风洞天平技术领域，具体涉及风洞天平校准，尤其涉及一种多元校准风洞天平数据的处理方法，包括确定初始线性矩阵，确定零载荷输出，确定附加载荷，确定最终载荷，根据得到的校准载荷进行确定校准矩阵。本发明通过对天平载荷进行预处理，再对天平进行校准从而提高数据测量的准确度，减少风洞天平在实际工作过程中的误差。利用该数据处理方法对天平进行处理，天平进行测量统计结果优于有现有技术中的数据处理方法，对具有明显非线性干扰的天平处理更具有优势。
-
公开(公告)号：CN112268684B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011461313.9
申请日：2020-12-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种低速风洞旋翼模型可变方位角表面压力测量系统及方法，该系统包括激励光源和测量装置，所述测量装置包括扩束单元、相机和反光镜；所述扩束单元包括依次布置的凹透镜、第一柱面透镜和第二柱面透镜，所述激励光源输出的点光源经过凹透镜进行扩束，而后经过第一柱面透镜和第二柱面透镜在两个正交的维度进行扩束，根据待测部件的尺寸来确定扩束后光斑的尺寸；光源经过扩束单元扩束后，再经过一个反射镜将光反射至待测部件，然后通过相机进行图像采集。本方法是基于上述系统来实施的。本发明具有可实现旋翼可变方位角、上下表面实时测量、提高测量效率等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108692908B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201810579197.7
申请日：2018-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 , 西南科技大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种用于低速风洞高速旋转试验的电路板定位结构，包括电路板、底板和棱柱，所述底板与棱柱固定连接，所述棱柱表面沿着轴线方向设置有定位凹槽，所述凹槽对应方向的底板上设置有连接器，在连接器与棱柱之间的底板上设置有定位孔，所述电路板与连接器连接的一侧上设置有定位件，定位件一端与电路板固定连接，定位件的另一端上的定位柱插入到底板的定位孔内；本发明的电路板定位结构可以在电路板与底板进行电连接时给出一个定位作用，通过棱柱、底板、和电路板构成一个立体的三维固定连接结构，可以将高速旋转试验中产生作用到电路板上的力通过棱柱和定位件进行力分解，减小电路板的直接受力，避免电路板被损坏。
-
公开(公告)号：CN108844711B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201810793719.3
申请日：2018-07-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种翼型两自由度动态风洞试验装置，包括支撑框架，所述支撑框架包括左右两个支撑柱，两个支撑柱上分别设置有沉浮运动模块，每一个沉浮运动模块上设置有俯仰运动模块，被测翼型的两端各自连接到一个俯仰运动模块上；所述俯仰运动模块同步运动的同时沉浮运动模块同步运动，带动被测模型实现俯仰、沉浮耦合振荡；本发明突破了翼型振荡装置静力学和动力学仿真优化设计、电机动力系统安全同步控制、俯仰/沉浮两自由度运动路径规划等重大技术难题，能实现俯仰、沉浮，以及俯仰、沉浮耦合振荡运动下的旋翼翼型低速动态气动特性测试能力。
-
公开(公告)号：CN110435876B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201910787584.4
申请日：2019-08-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: B64C11/14
Abstract: 本发明公开了一种带有伸缩式涡流发生器的共轴旋翼桨毂整流罩，属于共轴旋翼桨毂整流罩技术领域，其主要通过在中间轴整流罩上布置可随其转动而周期性伸出没入中间轴整流罩外表的涡流发生翼片，以产生周期性涡流，从而延缓或消除前飞时不利的气流分离，达到减小桨毂前飞时压差阻力的目的。
-
公开(公告)号：CN110239743B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201910644446.0
申请日：2019-07-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机风洞试验中动力系统的安全控制方法，所述动力系统包括：变频器和变频电机，变频器和变频电机通过主控PLC连接上位机；主控PLC和上位机作为动力系统的动力控制组件，同时，动力控制系统还通过主控PLC连接润滑油车以及直升机风洞试验的其他系统；所述直升机风洞试验中动力系统的安全控制方法是在动力控制系统上按如下过程进行控制：步骤1，当润滑油车工作正常则执行步骤2；步骤2，当变频器工作正常则执行步骤3；步骤3，开始直升机风洞试验，启动动力系统；步骤4，直升机风洞试验完成后动力系统停车；步骤5，当变频电机转速为零时，使变频器分闸后结束控制。本发明能够保障直升机风洞试验的安全性能。
-
公开(公告)号：CN109682568A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910148281.8
申请日：2019-02-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种翼型高速风洞双天平动态测力装置及方法，包括两个测试单元；所述测试单元设置于翼型测试件两侧，包括转窗底板、转动轴、天平、轴承、膜片联轴器和平衡迎角转换器；所述天平设置于转动轴靠近翼型测试件的一端，平衡迎角转换器设置于转动轴的另一端；膜片联轴器、轴承位于天平和平衡迎角转换器之间；翼型测试件穿过转窗底板与天平连接。采用本发明可以实现双天平两端动态同步测试；通过设置轴承和膜片联轴器对天平进行解耦，使得传递到天平的动力只有扭矩，保障天平测量的准确性；通过预先试验消除翼型测试件本身重量和惯性载荷对试验数据的影响。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
109
records
(took 0.084 seconds)
