公开(公告)号：CN110239743B

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201910644446.0

申请日：2019-07-17

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所

Inventor： 彭先敏 ,  章贵川 ,  黄明其 ,  张卫国 ,  杨永东 ,  袁红刚 ,  王畅 ,  徐栋霞 ,  尹欣繁 ,  李雷 ,  田斌

IPC: B64F5/60 ,  G05B19/05

Abstract: 本发明公开了一种直升机风洞试验中动力系统的安全控制方法，所述动力系统包括：变频器和变频电机，变频器和变频电机通过主控PLC连接上位机；主控PLC和上位机作为动力系统的动力控制组件，同时，动力控制系统还通过主控PLC连接润滑油车以及直升机风洞试验的其他系统；所述直升机风洞试验中动力系统的安全控制方法是在动力控制系统上按如下过程进行控制：步骤1，当润滑油车工作正常则执行步骤2；步骤2，当变频器工作正常则执行步骤3；步骤3，开始直升机风洞试验，启动动力系统；步骤4，直升机风洞试验完成后动力系统停车；步骤5，当变频电机转速为零时，使变频器分闸后结束控制。本发明能够保障直升机风洞试验的安全性能。

公开(公告)号：CN110686856A

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201910939546.6

申请日：2019-09-30

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所

Inventor： 尹欣繁 ,  彭先敏 ,  章贵川 ,  黄明其 ,  张卫国 ,  王畅 ,  李雷 ,  何龙 ,  车兵辉 ,  唐敏 ,  王亮权 ,  黄志远

IPC: G01M9/06 ,  G01M13/00 ,  G01M13/045 ,  G01H11/08 ,  G01P3/36 ,  B64F5/60

Abstract: 本发明公开了一种直升机2米直径旋翼风洞试验台振动监视、预警及安全保护系统，其包括：加速度传感器组，安装在直升机2米直径旋翼风洞试验台桨毂处，用于测量试验台的振动响应；红外光电传感器，用于测量旋翼转速；处理单元，所述加速度传感器组采集的振动信号、红外光电传感器采集的转速信号送入处理单元进行处理，处理单元对所测振动信号的时域和频域进行处理、分析与记录。本发明具有结构简单、操作简便、测试效果好等优点。

公开(公告)号：CN109240084A

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201811140987.1

申请日：2018-09-28

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所

Inventor： 章贵川 ,  彭先敏 ,  陈洪 ,  黄明其 ,  吴志刚 ,  王畅 ,  尹欣繁 ,  李雷 ,  田斌

IPC: G05B13/04 ,  G01M9/02

Abstract: 本发明公开了一种单旋翼直升机前飞状态风洞试验自动配平算法，具体归纳为以下步骤：获得当前模型状态与配平目标的差值作为输入，使用隶属函数将输入数据模糊化，根据规则推理出模糊化的输出数据，反模糊化得到实践的操纵数值，重复上述过程直到达到配平目标。

公开(公告)号：CN110239743A

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201910644446.0

申请日：2019-07-17

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所

Inventor： 彭先敏 ,  章贵川 ,  黄明其 ,  张卫国 ,  杨永东 ,  袁红刚 ,  王畅 ,  徐栋霞 ,  尹欣繁 ,  李雷 ,  田斌

IPC: B64F5/60 ,  G05B19/05

Abstract: 本发明公开了一种直升机风洞试验中动力系统的安全控制方法，所述动力系统包括：变频器和变频电机，变频器和变频电机通过主控PLC连接上位机；主控PLC和上位机作为动力系统的动力控制组件，同时，动力控制系统还通过主控PLC连接润滑油车以及直升机风洞试验的其他系统；所述直升机风洞试验中动力系统的安全控制方法是在动力控制系统上按如下过程进行控制：步骤1，当润滑油车工作正常则执行步骤2；步骤2，当变频器工作正常则执行步骤3；步骤3，开始直升机风洞试验，启动动力系统；步骤4，直升机风洞试验完成后动力系统停车；步骤5，当变频电机转速为零时，使变频器分闸后结束控制。本发明能够保障直升机风洞试验的安全性能。