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公开(公告)号:CN108844711A
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201810793719.3
申请日:2018-07-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种翼型两自由度动态风洞试验装置,包括支撑框架,所述支撑框架包括左右两个支撑柱,两个支撑柱上分别设置有沉浮运动模块,每一个沉浮运动模块上设置有俯仰运动模块,被测翼型的两端各自连接到一个俯仰运动模块上;所述俯仰运动模块同步运动的同时沉浮运动模块同步运动,带动被测模型实现俯仰、沉浮耦合振荡;本发明突破了翼型振荡装置静力学和动力学仿真优化设计、电机动力系统安全同步控制、俯仰/沉浮两自由度运动路径规划等重大技术难题,能实现俯仰、沉浮,以及俯仰、沉浮耦合振荡运动下的旋翼翼型低速动态气动特性测试能力。
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公开(公告)号:CN113358318A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110752815.5
申请日:2021-07-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本申请公开了一种线缆碰撞检测方法、装置、设备及存储介质,包括:根据目标需求在风洞实验场景中搭载用于对待检测线缆与耐张杆塔之间的碰撞情况进行检测的光学运动捕获系统;在用于风洞实验的待检测线缆上设置第一标志点,以通过第一标志点构建与待检测线缆对应的第一刚体;利用光学运动捕获系统获取第一刚体在实验过程中的风偏角度及风偏位移,以确定待检测线缆与耐张杆塔之间是否发生碰撞。本申请通过在待检测线缆上设置第一标志点构建对应的第一刚体,然后采用预先搭载的高精度光学运动捕获系统获取第一刚体在实验过程中的风偏角度及风偏位移,以此对待检测线缆与耐张杆塔之间的碰撞情况进行检测,提高了线缆碰撞的检测精度及检测效率。
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公开(公告)号:CN109682568B
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN201910148281.8
申请日:2019-02-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种翼型高速风洞双天平动态测力装置及方法,包括两个测试单元;所述测试单元设置于翼型测试件两侧,包括转窗底板、转动轴、天平、轴承、膜片联轴器和平衡迎角转换器;所述天平设置于转动轴靠近翼型测试件的一端,平衡迎角转换器设置于转动轴的另一端;膜片联轴器、轴承位于天平和平衡迎角转换器之间;翼型测试件穿过转窗底板与天平连接。采用本发明可以实现双天平两端动态同步测试;通过设置轴承和膜片联轴器对天平进行解耦,使得传递到天平的动力只有扭矩,保障天平测量的准确性;通过预先试验消除翼型测试件本身重量和惯性载荷对试验数据的影响。
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公开(公告)号:CN113358325A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110752831.4
申请日:2021-07-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本申请公开了一种风洞投放物位姿测量方法、装置、设备及存储介质,包括:将待检测投放物布置于风洞投放试验场景;在所述待检测投放物上设置标志点;利用所述标志点构建与所述待检测投放物对应的目标刚体;利用预先在所述风洞投放试验场景中安装的光学运动捕获系统,对所述目标刚体在投放过程中的运动轨迹及姿态进行捕获,以得到所述待检测投放物在投放过程中的运动轨迹及姿态。本申请首先在风洞投放试验场景中布置设置有标志点的以构建其对应的目标刚体的待检测投放物,然后采用高精度的光学运动捕获系统实时获取待检测投放物在投放过程中的轨迹及姿态。本申请提高了对风洞投放物位姿的测量精度、测量效率且具有实时性。
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公开(公告)号:CN108593250B
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN201810579590.6
申请日:2018-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 , 西南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于低速风洞直升机旋翼试验台的多通道高速旋转采集器,包括一个支撑框架,所述支撑框架内设置有向内的凸台,所述凸台上设置有底板,在所述底板的中心位置沿着支撑框架轴线方向置有棱柱,所述棱柱上设置有卡槽,信号采集板的一侧滑入卡槽,一侧与底板上的信号接口连接;本发明的采集装置可以直接安装在直升机旋翼试验台的桨毂处,桨叶上的传感器直接与采集装置相连,风洞试验时该采集装置随桨毂和桨叶一起高速旋转,这种采集装置可有效地增强信号的抗干扰能力,提高试验数据的质量,并且降低布线的难度。
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公开(公告)号:CN113358318B
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202110752815.5
申请日:2021-07-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本申请公开了一种线缆碰撞检测方法、装置、设备及存储介质,包括:根据目标需求在风洞实验场景中搭载用于对待检测线缆与耐张杆塔之间的碰撞情况进行检测的光学运动捕获系统;在用于风洞实验的待检测线缆上设置第一标志点,以通过第一标志点构建与待检测线缆对应的第一刚体;利用光学运动捕获系统获取第一刚体在实验过程中的风偏角度及风偏位移,以确定待检测线缆与耐张杆塔之间是否发生碰撞。本申请通过在待检测线缆上设置第一标志点构建对应的第一刚体,然后采用预先搭载的高精度光学运动捕获系统获取第一刚体在实验过程中的风偏角度及风偏位移,以此对待检测线缆与耐张杆塔之间的碰撞情况进行检测,提高了线缆碰撞的检测精度及检测效率。
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公开(公告)号:CN108844711B
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201810793719.3
申请日:2018-07-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种翼型两自由度动态风洞试验装置,包括支撑框架,所述支撑框架包括左右两个支撑柱,两个支撑柱上分别设置有沉浮运动模块,每一个沉浮运动模块上设置有俯仰运动模块,被测翼型的两端各自连接到一个俯仰运动模块上;所述俯仰运动模块同步运动的同时沉浮运动模块同步运动,带动被测模型实现俯仰、沉浮耦合振荡;本发明突破了翼型振荡装置静力学和动力学仿真优化设计、电机动力系统安全同步控制、俯仰/沉浮两自由度运动路径规划等重大技术难题,能实现俯仰、沉浮,以及俯仰、沉浮耦合振荡运动下的旋翼翼型低速动态气动特性测试能力。
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公开(公告)号:CN109682568A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201910148281.8
申请日:2019-02-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种翼型高速风洞双天平动态测力装置及方法,包括两个测试单元;所述测试单元设置于翼型测试件两侧,包括转窗底板、转动轴、天平、轴承、膜片联轴器和平衡迎角转换器;所述天平设置于转动轴靠近翼型测试件的一端,平衡迎角转换器设置于转动轴的另一端;膜片联轴器、轴承位于天平和平衡迎角转换器之间;翼型测试件穿过转窗底板与天平连接。采用本发明可以实现双天平两端动态同步测试;通过设置轴承和膜片联轴器对天平进行解耦,使得传递到天平的动力只有扭矩,保障天平测量的准确性;通过预先试验消除翼型测试件本身重量和惯性载荷对试验数据的影响。
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公开(公告)号:CN108593250A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810579590.6
申请日:2018-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 , 西南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于低速风洞直升机旋翼试验台的多通道高速旋转采集器,包括一个支撑框架,所述支撑框架内设置有向内的凸台,所述凸台上设置有底板,在所述底板的中心位置沿着支撑框架轴线方向置有棱柱,所述棱柱上设置有卡槽,信号采集板的一侧滑入卡槽,一侧与底板上的信号接口连接;本发明的采集装置可以直接安装在直升机旋翼试验台的桨毂处,桨叶上的传感器直接与采集装置相连,风洞试验时该采集装置随桨毂和桨叶一起高速旋转,这种采集装置可有效地增强信号的抗干扰能力,提高试验数据的质量,并且降低布线的难度。
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公开(公告)号:CN105157949A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201510665895.5
申请日:2015-10-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种模型迎角机构,包括下支座和设置在下支座上的上支座,所述上支座同一垂直面上并列设置有两根弧形导轨,两根弧形导轨之间设置有弧形齿条;连接机构在驱动机构的作用下沿着弧形导轨运动从而带动被测模型在风洞内转动实现迎角的连续变化。采用本发明的结构可以实现在风洞试验时整个支撑机构主体不需要设置在风洞试验区内,只需要将被测模型、尾支杆和部分预弯支杆留在风洞试验区内,减少支撑机构对风洞流场的影响,提高试验的精准度;且支撑装置与风洞壁不接触,减小支撑装置对风洞流场的影响。
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