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公开(公告)号:CN111964864A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202010750750.6
申请日:2020-07-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机风洞试验台天平旋转标定加载装置,包括试验装置,其包括装置台、扭矩天平、旋翼天平、旋翼轴、动态扭矩传感器、制动器和制动器支架;所述旋翼天平设置于装置台上,扭矩天平设置于旋翼轴上,扭矩天平与旋翼轴通过膜片联轴器连接;所述旋翼轴穿过装置台和旋翼天平,旋翼轴上端通过动态扭矩传感器与制动器连接;制动器通过制动器支架与旋翼天平连接;拉力定滑轮组,其设置于制动器的上方;水平定滑轮,其设置于制动器的侧方;砝码盘,其设置于滑轮绳的末端。采用本发明的直升机风洞试验台天平旋转标定加载装置及标定加载方法,能实现给出旋转状态下的旋翼天平、扭矩天平标定系数。
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公开(公告)号:CN111591462B
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202010727293.9
申请日:2020-07-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及风洞试验技术领域,公开了一种风洞试验用直升机尾桨模拟系统,其包括基座、驱动机构、支撑臂、倾转调节机构和尾桨传动测量操纵模块,支撑臂的一端为固定端,另一端为倾转端,支撑臂的固定端与基座转动连接,驱动机构用于驱动支撑臂绕基座转动,倾转调节机构安装在支撑臂的倾转端,倾转调节机构能够沿支撑臂的轴向移动以及绕支撑臂的轴向转动,尾桨传动测量操纵模块与倾转调节机构转动连接。本发明能够模拟不同直升机在不同倾角下的飞行状态。
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公开(公告)号:CN109682568B
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN201910148281.8
申请日:2019-02-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种翼型高速风洞双天平动态测力装置及方法,包括两个测试单元;所述测试单元设置于翼型测试件两侧,包括转窗底板、转动轴、天平、轴承、膜片联轴器和平衡迎角转换器;所述天平设置于转动轴靠近翼型测试件的一端,平衡迎角转换器设置于转动轴的另一端;膜片联轴器、轴承位于天平和平衡迎角转换器之间;翼型测试件穿过转窗底板与天平连接。采用本发明可以实现双天平两端动态同步测试;通过设置轴承和膜片联轴器对天平进行解耦,使得传递到天平的动力只有扭矩,保障天平测量的准确性;通过预先试验消除翼型测试件本身重量和惯性载荷对试验数据的影响。
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公开(公告)号:CN109029901A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810769220.9
申请日:2018-07-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种下击暴流模拟方法,将横向进气的气流通过导流片改变气流方向,所述导流片通过控制可以在垂直状态和水平状态之间不停的切换,当导流片处于垂直状态,横向的气流从纵向的下端吹出,当导流片处于水平状态,横向的气流从横向进气口的对端吹出;本发明使得整个模拟装置可以有大量的接触面与移动平台进行固定连接,减少在移动平台在移动过程中模拟装置发生摆动的风险,可以实现模拟装置在移动过程中进行模拟,增强了设备的安全性。
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公开(公告)号:CN107748053A
公开(公告)日:2018-03-02
申请号:CN201710907089.3
申请日:2017-09-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
CPC classification number: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种示踪粒子发生器,包括:向风洞供应示踪粒子的分离筛选装置,向分离筛选装置供应示踪剂蒸汽的蒸发器,以及向蒸发器供应示踪剂溶液的供液装置。本发明的示踪粒子发生器,其能向风洞供应液滴形态的示踪粒子。
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公开(公告)号:CN119197986B
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411701426.X
申请日:2024-11-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种旋转轴天平六分量动态校准载荷施加装置,属于风洞试验技术领域,包括输出轴、旋转轴天平、加载头、弹性联轴器、连接轴、扭矩仪和负载电机;加载头包括内轴、外筒及多个施力挂点;输出轴、旋转轴天平、内轴、轴套、弹性联轴器、连接轴、扭矩仪转子、负载电机输出轴依次连接,组成旋转轴系;天平校准时,旋转轴系旋转,外筒静止;通过本方案可以进行Fy、Fz、My、Mz、Fx、Mx六个分量的单独加载以及任意两个、三个分量组合的综合加载,能够较充分、真实、全面地模拟旋转轴天平的实际工作状态,准确预测评估天平各个分量的测量性能。
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公开(公告)号:CN118347690B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410784594.3
申请日:2024-06-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种旋翼风洞试验气动力测量天平,属于风洞试验技术领域,主要由固定环、浮动环、Y向测量元件、Z向测量元件、X向测量元件及测量电路组成;浮动环嵌套在固定环中,浮动环和固定环之间仅通过Y向、Z向、X向的测量元件连接为整体结构,测量电路包括测量元件上粘贴的应变计及其组成的电桥。本方案采用一体式结构,将旋翼天平各个部分紧凑布置、巧妙设计,具有六分量载荷测量能力,满足了某些旋翼飞行器风洞试验对旋翼天平外形尺寸小型化的要求;同时,避免了装配式结构旋翼天平制造误差带来的非线性、迟滞、不回零的问题。本发明的旋翼天平安装使用方便、载荷测量准确可靠、制造成本低。
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公开(公告)号:CN111964864B
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202010750750.6
申请日:2020-07-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机风洞试验台天平旋转标定加载装置,包括试验装置,其包括装置台、扭矩天平、旋翼天平、旋翼轴、动态扭矩传感器、制动器和制动器支架;所述旋翼天平设置于装置台上,扭矩天平设置于旋翼轴上,扭矩天平与旋翼轴通过膜片联轴器连接;所述旋翼轴穿过装置台和旋翼天平,旋翼轴上端通过动态扭矩传感器与制动器连接;制动器通过制动器支架与旋翼天平连接;拉力定滑轮组,其设置于制动器的上方;水平定滑轮,其设置于制动器的侧方;砝码盘,其设置于滑轮绳的末端。采用本发明的直升机风洞试验台天平旋转标定加载装置及标定加载方法,能实现给出旋转状态下的旋翼天平、扭矩天平标定系数。
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公开(公告)号:CN109632249B
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN201910148236.2
申请日:2019-02-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种翼型高速风洞动态试验装置,包括驱动装置;驱动装置连接主动轴,主动轴两端对称设置曲柄连杆机构、从动轴、天平和转窗底板;曲柄连杆机构包括振幅调节杆、连杆和平衡迎角转换器;主动轴两端均连接振幅调节杆,振幅调节杆通过连杆与平衡迎角转换器相连;从动轴的一端连接置平衡迎角转换器,另一端连接天平;驱动装置控制主动轴转动后,通过曲柄连杆机构带动从动轴进行俯仰振荡。采用本发明的一种翼型高速风洞动态试验装置为单电机双端驱动,双端驱动相比于单端驱动可以减小端部受载后的弹性变形;与双电机双端驱动相比,单电机双端驱动的方案更加简单。
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公开(公告)号:CN111504596A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010263597.4
申请日:2020-04-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种铰链力矩天平,包括与飞机部件模型采用一体化设计的天平框架以及两端通过测量单元与所述天平框架浮动连接的舵连接件,所述测量单元用于测量力或力矩,所述舵连接件用于与测量舵连接;所述天平框架上在力矩方向刚度较大的部位设有切缝,用于消除所述天平框架两端结构不对称导致的应变输出差异。上述铰链力矩天平能够有效解决安装空间狭小的问题,提高天平刚度,消除或减小在前后、上下两个测量方向上的差异。
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