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公开(公告)号：CN105897485A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610392458.5
申请日：2016-06-06
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: H04L41/145 , H04L12/40006 , H04L2012/40215
Abstract: 基于CAN总线的流程的安全模拟方法，主要步骤包括：采集真实系统的CAN总线上的实时数据；将真实系统的CAN总线上的实时消息和实时数据与实时数据的时间信息封装为实时数据包；定义真实系统运行场景模型，形成真实系统的工作现场的流程片段；根据状态片段或状态片段的组合，组合实时数据包，形成运行场景数据；根据模拟系统的模拟过程，顺序输出运行场景数据，或响应模拟过程，输出相应的运行场景数据。将现场真实数据与模拟控制策略和真实控制过程中的控制流程分解并形成匹配关系，使得策略步骤、控制流程由真实的现场数据包回放匹配形成不同细节和范围的数据包、流程和场景。简化了模拟过程中的数据融合和处理接口。还包括一种安全模拟系统。
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公开(公告)号：CN105067360A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510450978.2
申请日：2015-07-28
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 一种基于预埋光纤光栅的复合材料结构健康监测系统，包括光纤光栅传感器、光纤、复合材料结构、信号发生与解调系统、信号接收器和计算机终端；信号发生与解调系统产生光信号后发送给光纤光栅传感器，光纤光栅传感器用于对复合材料的健康进行监测，并将监测结果通过光纤返回给信号发生与解调系统，信号发生与解调系统对监测结果进行处理后发送给信号接收器；信号接收器接收信号发生与解调系统发送的信号后，传输给计算机终端进行数据的处理，该系统适用于在复合材料结构成型过程、地面试验和空中作业的过程实时监测，有效的提供复合材料结构高精度的应变数据。
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公开(公告)号：CN105035359A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510451917.8
申请日：2015-07-28
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种刚度递减的复合材料一体成型舵面结构及加工方法，本发明采用了碳纤维复合材料一体化成型舵面结构设计方案，除了舵轴及其附属件，其余结构均为碳纤维增强复合材料，并采用先进的优化设计技术，经过多次迭代计算，使结构尺寸设计最优，舵面结构重量达到最轻，优化后的舵面结构刚度沿轴向递减，即内部骨架腹板厚度尺寸向翼尖及两侧递减，同时蒙皮厚度也非等厚度，而是向翼尖递减，这样能够进一步减轻结构重量，提高舵面模态频率，改善了舵面颤振特性。
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公开(公告)号：CN104702183A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510084769.0
申请日：2015-02-16
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H02P8/00
Abstract: 本发明提供了一种多功能通用步进电机驱动器，包括单相驱动电路、CPU及其接口电路、多路光耦隔离电路、开关量输入信号采集电路、SSI信号采集电路和CAN总线通讯接口电路。本发明还提供了CPU包括读取当前工作模式配置信息、调取对应数据表、接收CAN总线数据,判断是否是控制指令、启动电机控制、计算控制速度和步数、由数据表确定当前输出控制值并完成步间延时、判断控制是否完成的控制流程。本发明多功能通用步进电机驱动器的优点是：实现了步进电机的多种细分控制以及特定控制对象的闭环控制，提高了控制的可靠性，成为一种使用方便的通用步进电机控制器。
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公开(公告)号：CN112380786B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202011191732.5
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 孙晓峰 , 龚旻 , 高峰 , 张东 , 谭杰 , 陈政 , 张意国 , 张帆 , 罗波 , 于贺 , 范新中 , 王宁 , 杨东生 , 马奥家 , 黄建友 , 韩敬永 , 刘博 , 冯铁山 , 周国哲 , 刘芙群 , 杨鸿俊 , 何小龙 , 刘隆刚 , 陈增奎 , 任新宇 , 王冀宁 , 袁伟 , 张晓赛
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请实施例提供一种空气舵热环境建模方法、设备及存储介质，其中，方法包括：获取空气舵在飞行弹道内运行的热环境参数；根据所述热环境参数与空气舵外形及空气舵在箭身上的位置计算空气舵干扰区的尺寸；根据空气舵干扰区的尺寸及预设空气舵网格划分模型计算空气舵网格尺度参数；根据所述网格尺度参数对空气舵的表面进行网格划分。本申请实施例提供的空气舵热环境建模方法、设备及存储介质能够减小热环境预测偏差，进而保证合理的网格量，提高空气舵热环境仿真精度及计算效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117068360A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202211429891.3
申请日：2022-11-15
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 徐喆 , 姚纳新 , 顾春辉 , 吴迪 , 程锋 , 郑义 , 崔占东 , 李晓乐 , 李丹圆 , 张帆 , 吴迪 , 陈飞 , 成磊 , 李昊男 , 邓云飞 , 熊艳丽 , 王锦峰 , 许健 , 唐青春 , 肖凯
IPC: B64C1/00
Abstract: 本发明涉及可调节高度内外螺纹配合的衬套结构，包括蜂窝夹层结构上面板、中间芯材、下面板、内部外螺纹金属衬套、外部内螺纹金属衬套、缝隙填充物。定位工装包括定位固化用工装、固化用垫片、定位固化用螺栓、定位固化用螺母，提高内外衬套固化效果。安装部件使用配套件包括安装部件、安装部件用垫片、安装部件用螺栓、安装部件用螺母，提高了整体安装的效果。本发明适用于蜂窝夹层结构已成型后的补强衬套结构，通过可适应多种高度位置的内外螺纹的内外衬套，解决了蜂窝夹层结构已成型后也可安装部件的功能和结构刚度强度的要求的难题。
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公开(公告)号：CN115743514A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211429882.4
申请日：2022-11-15
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 许健 , 吴迪 , 顾春辉 , 徐方舟 , 熊艳丽 , 唐青春 , 邓云飞 , 尹进 , 张帆 , 崔占东 , 李丹圆 , 徐喆 , 成磊 , 肖凯 , 张书雨 , 邱丰 , 孟群智 , 王锦锋 , 程锋
Abstract: 本发明提供了一种轻质防热承力隐身一体化结构，包括外层面板、中间芯材结构及内层面板。将具有防热、透波功能的纤维材料设计为隐身防热承力一体化复合材料夹芯结构的最外层面板，将具有承载、隐身吸波功能的复合材料结构设计为中间芯材，具有承载功能的碳纤维树脂基复合材料作为夹芯结构的内层面板。本发明的一体化结构，充分利用已有结构的条件，有效减少各功能单独设计带来的结构重叠、需求空间增大等问题，提高了飞行器内部可用空间。在保证结构的完整性以及预期的安全寿命的前提下重量最小，同时质量效率高、强度刚度满足载荷设计要求、具备工艺可实现性，且降低了结构成本。
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公开(公告)号：CN112507630B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202011277796.7
申请日：2020-11-16
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 陈政 , 龚旻 , 高峰 , 张东 , 刘芙群 , 杨鸿俊 , 谭杰 , 孙晓峰 , 何小龙 , 马奥家 , 张意国 , 张帆 , 罗波 , 于贺 , 范新中 , 王宁 , 杨东生 , 陈增奎 , 任新宇 , 王冀宁 , 夏浩铧 , 张晓赛
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本申请实施例中提供了一种热环境设计流场数据处理方法，其中，所述方法包括获取飞行器在预设飞行状态下的流场数据；根据所述流场数据生成所述飞行器中关注部件的表面热流云图数据；根据所述表面热流云图数据，确定热流峰值位置；根据所述热流峰值位置，确定所述热流峰值出现的包络区域；在所述包络区域中选择出离散点，得到所述离散点的流场参数；根据所述流场参数生成所述包络区域中离散点的干扰因子数据表；通过所述干扰因子数据表确定出飞行器在局部热环境中的干扰因子。采用本申请中的方案，通过程序直接调用软件接口脚本可实现流场信息一键输出和干扰因子快速提取，大幅提高热环境分析和设计效率。
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公开(公告)号：CN112307683B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011083428.9
申请日：2020-10-12
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 谭杰 , 高峰 , 龚旻 , 赵长见 , 张东 , 孙晓峰 , 陈政 , 马奥家 , 严大卫 , 宋志国 , 杨鸿俊 , 刘芙群 , 罗波 , 于贺 , 张意国 , 张帆 , 蔡强 , 李延成 , 赵洪 , 王英华 , 黄建友 , 何小龙 , 任新宇 , 王冀宁 , 年永尚 , 周国峰 , 王跃 , 许奇 , 郝振辉 , 吕莎莎
Abstract: 本申请实施例提供一种火箭侧向喷流干扰确定方法、终端及存储介质，涉及航天飞行器计算流体力学(CFD)数值模拟领域，用于准确获得运载火箭RCS喷流干扰特性。所述火箭侧向喷流干扰确定方法，包括：获取发动机本身产生的推力/推力矩在坐标系六个分量上的气动系数；获取发动机工作时箭体表面压力积分值在坐标系六个分量上的气动系数；获取发动机不工作时的气动力/力矩在坐标系六个分量上的气动系数；获取相应姿态对应的推力系数及力矩系数，根据所述推力系数、力矩系数及各气动系数确定相应姿态下的箭体六分量气动特性。
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公开(公告)号：CN112149292B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202010957385.6
申请日：2020-09-13
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 赵长见 , 马奥家 , 高峰 , 龚旻 , 张东 , 黄建友 , 赵洪 , 佟泽友 , 张磊 , 李亚辉 , 康珅 , 蔡强 , 李延成 , 宋志国 , 张意国 , 张帆 , 曾伟 , 冯铁山 , 周国哲 , 张志勇 , 刘博 , 韩敬永 , 谭杰 , 孙晓峰 , 陈政 , 罗波 , 于贺 , 任新宇 , 王冀宁 , 年永尚 , 惠兴晨 , 杨瑜
IPC: G06F30/20 , F02K9/80 , G06F119/14
Abstract: 本申请实施例提供一种发动机干扰力矩确定方法、设备及存储介质，其中，方法包括：获取在试车后的发动机喷管喉径的最大偏差烧蚀量；根据最大偏差烧蚀量确定喷管喉径的最大偏斜烧蚀量；根据所述最大偏差烧蚀量和最大偏斜烧蚀量确定发动机的综合干扰力矩。本申请实施例提供的发动机干扰力矩确定方法、设备及存储介质能够提高发动机控制的精准度。
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