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公开(公告)号：CN105109673B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510527840.8
申请日：2015-08-25
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C25/06
Abstract: 本发明涉及一种大传载多点协调起落架固定连接结构，包括：主起落架固定连接接头梁、内侧压杆、外侧压杆和起落架斜拉杆接头；根据实际情况可选择设置起落架斜拉杆转接件。起落架斜拉杆通过起落架斜拉杆转接件连接至起落架斜拉杆接头，起落架斜拉杆接头与起落架舱壁加强梁和起落架交点框相连，内侧压杆和外侧压杆两端分别与主起落架固定连接接头梁和起落架斜拉杆转接件相连，形成一个整体传力体系，分散了主起落架固定连接接头梁的载荷，有效降低了起落架斜拉杆接头传递至起落架舱壁加强梁和起落架交点框的载荷，同时也降低了主起落架固定连接接头梁传至机身的载荷。有效解决了起落架着陆载荷大传载问题。
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公开(公告)号：CN103587689B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310485223.7
申请日：2013-10-16
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64D5/00
Abstract: 一种空天飞行器着陆进场飞行试验挂架，包括：钢索、焊接钢架、固定环、转接环、吊点连接盒、稳定伞连接结构、压脚、标高板和稳定伞，通过设计挂架结构与飞行器、挂架结构与稳定装置的机械连接接口可调节补偿功能实现飞行器在挂飞过程中稳定飞行，挂架的钢索与直升机中心钢索通过接头用螺栓固定，挂架与飞行器通过前后两个爆炸螺栓实现连接。挂架钢索接头使用转接环，具有长度可调整功能，可适应飞行器重心变化，保证平稳起吊。
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公开(公告)号：CN105109673A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510527840.8
申请日：2015-08-25
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C25/06
Abstract: 本发明涉及一种大传载多点协调起落架固定连接结构，包括：主起落架固定连接接头梁、内侧压杆、外侧压杆和起落架斜拉杆接头；根据实际情况可选择设置起落架斜拉杆转接件。起落架斜拉杆通过起落架斜拉杆转接件连接至起落架斜拉杆接头，起落架斜拉杆接头与起落架舱壁加强梁和起落架交点框相连，内侧压杆和外侧压杆两端分别与主起落架固定连接接头梁和起落架斜拉杆转接件相连，形成一个整体传力体系，分散了主起落架固定连接接头梁的载荷，有效降低了起落架斜拉杆接头传递至起落架舱壁加强梁和起落架交点框的载荷，同时也降低了主起落架固定连接接头梁传至机身的载荷。有效解决了起落架着陆载荷大传载问题。
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公开(公告)号：CN106570257B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201610955779.1
申请日：2016-10-27
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种变密度高速飞行器翼舵，通过在在纵墙与横墙上设置与拓扑优化结果相关联的孔隙结构，以及在翼舵蒙皮上阵列设置中空的微结构，可以有效解决气动热载荷将热量大量传递给舵轴，使舵轴因高温强度降低过大造成失效，同时与传统翼舵结构相比在质量上可实现减重15％以上。
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公开(公告)号：CN106570257A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610955779.1
申请日：2016-10-27
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种变密度高速飞行器翼舵，通过在纵墙与横墙上设置与拓扑优化结果相关联的孔隙结构，以及在翼舵蒙皮上阵列设置中空的微结构，可以有效解决气动热载荷将热量大量传递给舵轴，使舵轴因高温强度降低过大造成失效，同时与传统翼舵结构相比在质量上可实现减重15％以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105035359A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510451917.8
申请日：2015-07-28
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种刚度递减的复合材料一体成型舵面结构及加工方法，本发明采用了碳纤维复合材料一体化成型舵面结构设计方案，除了舵轴及其附属件，其余结构均为碳纤维增强复合材料，并采用先进的优化设计技术，经过多次迭代计算，使结构尺寸设计最优，舵面结构重量达到最轻，优化后的舵面结构刚度沿轴向递减，即内部骨架腹板厚度尺寸向翼尖及两侧递减，同时蒙皮厚度也非等厚度，而是向翼尖递减，这样能够进一步减轻结构重量，提高舵面模态频率，改善了舵面颤振特性。
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公开(公告)号：CN107972889B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201711158812.9
申请日：2017-11-20
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种高刚度高精度复合材料惯组安装结构，包括复合材料上蒙皮、复合材料下蒙皮、复合材料米字型加强筋、泡沫芯子、钛合金凸台和钛合金靠销，本发明创新性的采用了复合材料米字型网格加筋泡沫填充夹芯主体结构方案，在惯组及机体连接接口位置局部采用金属件，该方案在满足惯组安装结构的高刚度和高精度要求下，有效减轻安装结构重量，比传统同类型金属结构方案减重不少于20％。
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公开(公告)号：CN106654086B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201610885536.5
申请日：2016-10-10
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种应用于飞行器上的多功能结构电池，涉及飞行器上的舱体结构与电池设备领域；多功能结构电池包括：工字梁、工字梁盖板、控制电池、功率电池、电连接器、螺钉；本发明采用飞行器的承载结构梁与供电电池的集成一体化布局方案，将电池组、电缆、减震部件、电连接器植入到飞行器承载结构中，有效减少了电池壳体、电池安装支架、电池间连接电缆等寄生零部件，实现供电系统与结构系统的减重，并有效减少安装空间和装配工作量；同时在控制电池和功率电池中的锂离子单体电池组安装方式中采用了“Z”型层叠设计，实现了电池组在异型小空间内的有效植入，串并联全部采用交流焊接，无锡焊点，简化了焊接工艺，提高了电池组的可靠性。
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公开(公告)号：CN106654086A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610885536.5
申请日：2016-10-10
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: H01M2/1077 , B64G1/42 , H01M2/206 , H01M2220/20
Abstract: 一种应用于飞行器上的多功能结构电池，涉及飞行器上的舱体结构与电池设备领域；多功能结构电池包括：工字梁、工字梁盖板、控制电池、功率电池、电连接器、螺钉；本发明采用飞行器的承载结构梁与供电电池的集成一体化布局方案，将电池组、电缆、减震部件、电连接器植入到飞行器承载结构中，有效减少了电池壳体、电池安装支架、电池间连接电缆等寄生零部件，实现供电系统与结构系统的减重，并有效减少安装空间和装配工作量；同时在控制电池和功率电池中的锂离子单体电池组安装方式中采用了“Z”型层叠设计，实现了电池组在异型小空间内的有效植入，串并联全部采用交流焊接，无锡焊点，简化了焊接工艺，提高了电池组的可靠性。
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公开(公告)号：CN104249811B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410438841.0
申请日：2014-08-29
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种适用于穿梭往返大气层的飞行器机翼，包括骨架结构和蒙皮，其中骨架结构由纵向的梁与横向的肋交叉形成，纵向的梁包括前梁、主梁和后梁，横向的肋包括根肋、二肋和端肋，所述前梁靠近根肋的一端通过第一抗剪销与机身连接，所述后梁靠近根肋的一端通过第二抗剪销与机身连接，所述主梁一端突出机翼外形包络向机身内部延伸，端面与机身对称面平齐，并与另一侧机翼的主梁向机身内部延伸的一端的端面贴合并连接固定，且主梁在根肋处通过第三抗剪销与机身内部框的腹板连接；所述骨架结构的空腔中填充蜂窝，且骨架结构与蒙皮采用共固化连接，该机翼结构布局简单，紧固件用量少、重量轻，通过整体共固化的方式实现整个机翼的装配成型。
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