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公开(公告)号：CN113955139B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202111271939.8
申请日：2021-10-29
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 顾春辉 , 李丹圆 , 李晓乐 , 朴忠杰 , 谢泽兵 , 郑宏涛 , 刘敏华 , 许健 , 唐青春 , 张帆 , 吴迪 , 程锋 , 姚纳新 , 陈飞 , 徐喆 , 王金昌 , 王锦锋 , 张庆利 , 张鑫桥 , 李昊男
IPC: B64U70/80
Abstract: 本发明提供了一种适用于无人机的可调节火箭助推结构及方法，结构包括推力线左调整支座、主推力支座、推力线上调整支座、推力线右调整支座、推力线转接接头、火箭助推销锥座、和三套具有长度可调节功能的螺纹调整连杆组件；推力线调整杆支座和主推力支座与机身框连接，火箭助推销锥座与助推火箭连接，火箭助推销锥座的后端通过推力线转接接头与主推力支座连接，前端通过三套螺纹调整连杆组件分别与推力线左调整杆支座、推力线上调整支座和推力线右调整支座连接。通过推力线调整支座、主推力支座、推力线转接接头及螺纹调整连杆组件的设计，能够在满足强度和刚度要求的基础上，具有装配可调节功能，在考虑成型装配误差的条件下，实现推力线的微调。
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公开(公告)号：CN112364494B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202011196664.1
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种面对称飞行器挂飞载荷计算及强度校核方法，该方法分为两个步骤：第一步以矢量运算形式给出了惯性、气动载荷以及挂点载荷的基本方程组，得到了挂点载荷的初解和终解，避免了传统方法系数符号的繁琐判断；第二步，根据第一步得到的挂点载荷，建立了结构吊耳、压脚点区域的高精度强度校核方法，对吊耳、压脚点区域进行强度校核。本发明给出了局部载荷的精确施加和结果的合理评价方法，吊耳、压脚区域的校核方法精度优于传统方法。
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公开(公告)号：CN116130031A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211414629.1
申请日：2022-11-11
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 李克诚 , 肖凯 , 尹进 , 吴迪 , 刘维玮 , 苏玲 , 王月 , 刘赛 , 姚宇地 , 郭爱民 , 徐方舟 , 顾春辉 , 唐青春 , 宋春雨 , 徐奎 , 胡玉龙 , 陈亦冬 , 何朔 , 张鑫桥
IPC: G16C60/00 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种含轴对称缺陷的功能梯度材料圆柱壳结构屈曲分析方法，包括根据轴对称缺陷的位置和个数，将圆柱壳结构划分为多个区域；基于多个区域提出连续性假设，得到相容性条件；所述连续性假设包括，位移连续、转角连续、弯矩连续、剪力连续、轴向内力连续和等效扭力连续；在拉格朗日体系下推导得出无缺陷圆柱壳的屈曲控制方程；将无缺陷圆柱壳屈曲控制方程导入哈密顿体系下进行求解，分别得出各区域屈曲模态的表达式；基于所提出的屈曲模态等效假设、相容性条件、固支边界条件和各区域屈曲模态的表达式，得到各区域的屈曲模态；将多个区域的屈曲模态组合，得到圆柱壳结构的屈曲模态。本发明具有简单、快速、高效的特点，有利于工程实用化。
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公开(公告)号：CN110834715B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201911002491.2
申请日：2019-10-21
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C3/56
Abstract: 一种弹载无人机的折叠机翼，属于航空飞行器结构设计领域，针对弹载无人机副翼驱动机构设计复杂、可靠性低、附加质量多等问题，给出了利用机翼相对机身的横向移动，以此改变机身左右机翼升力面积(升力)大小，进而产生滚转力矩的技术方案。本发明的折叠机翼包括提供滚转力矩的原理及折叠机翼折叠/展开机构；且折叠机翼省去了副翼部分，避免了复杂的副翼驱动机构设计及副翼结构设计，简化了机翼的结构设计及提高了任务执行成功率。
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公开(公告)号：CN112364494A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011196664.1
申请日：2020-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种面对称飞行器挂飞载荷计算及强度校核方法，该方法分为两个步骤：第一步以矢量运算形式给出了惯性、气动载荷以及挂点载荷的基本方程组，得到了挂点载荷的初解和终解，避免了传统方法系数符号的繁琐判断；第二步，根据第一步得到的挂点载荷，建立了结构吊耳、压脚点区域的高精度强度校核方法，对吊耳、压脚点区域进行强度校核。本发明给出了局部载荷的精确施加和结果的合理评价方法，吊耳、压脚区域的校核方法精度优于传统方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109631688A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811393547.7
申请日：2018-11-21
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: F42B15/36 , B29C70/345
Abstract: 一种X型复合材料火箭级间段或箱间段连接结构，包括多个X型级间段/箱间段连接件(1)、前贮箱后短壳(2)、后贮箱前短壳(3)，前贮箱后短壳(2)与前箭体/贮箱结构(5)一体焊接成型，后贮箱/箭体前短壳(3)与后箭体/贮箱结构(4)一体焊接成型。8个X型级间段/箱间段连接件(1)的前端和后端分别与前贮箱后短壳(2)、后贮箱前短壳(3)通过抗剪螺栓机械连接，解决现有火箭级间段/箱间段、深空探测推进飞行器箱间段的连接问题，实现低温推进飞行器前后贮箱间低热导率、进一步提升结构效率以及良好的可装配工艺性。
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公开(公告)号：CN109341512A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811280727.4
申请日：2018-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种应变传感器、结构检测系统及制造方法，基于3D打印技术将纳米金属浆料直接打印于结构表面，进而固化形成可用于监测结构应变的导电线路。本发明的线路宽度尺寸可低至数十微米，厚度可低至数微米，占用空间小，可以打印于复合材料胶接区域，对胶接质量影响微乎其微。因此，本发明可以应用于大型、复杂复合材料结构的健康监测。同时通过合理的设计，本发明的导电线路可以实现结构应变的传感和信息传输功能，从而实现结构全寿命周期安全性监测和评估，为未来先进飞行器的重复使用提供必要保障。
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公开(公告)号：CN105067360A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510450978.2
申请日：2015-07-28
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 一种基于预埋光纤光栅的复合材料结构健康监测系统，包括光纤光栅传感器、光纤、复合材料结构、信号发生与解调系统、信号接收器和计算机终端；信号发生与解调系统产生光信号后发送给光纤光栅传感器，光纤光栅传感器用于对复合材料的健康进行监测，并将监测结果通过光纤返回给信号发生与解调系统，信号发生与解调系统对监测结果进行处理后发送给信号接收器；信号接收器接收信号发生与解调系统发送的信号后，传输给计算机终端进行数据的处理，该系统适用于在复合材料结构成型过程、地面试验和空中作业的过程实时监测，有效的提供复合材料结构高精度的应变数据。
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公开(公告)号：CN105035359A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510451917.8
申请日：2015-07-28
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种刚度递减的复合材料一体成型舵面结构及加工方法，本发明采用了碳纤维复合材料一体化成型舵面结构设计方案，除了舵轴及其附属件，其余结构均为碳纤维增强复合材料，并采用先进的优化设计技术，经过多次迭代计算，使结构尺寸设计最优，舵面结构重量达到最轻，优化后的舵面结构刚度沿轴向递减，即内部骨架腹板厚度尺寸向翼尖及两侧递减，同时蒙皮厚度也非等厚度，而是向翼尖递减，这样能够进一步减轻结构重量，提高舵面模态频率，改善了舵面颤振特性。
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公开(公告)号：CN116133297A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211338487.5
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 姚纳新 , 邓云飞 , 徐喆 , 郑义 , 李丹圆 , 吴迪 , 吴迪 , 顾春辉 , 陈飞 , 李晓乐 , 梁赞 , 张帆 , 成磊 , 王领华 , 王昊阳 , 李昊男 , 田甜 , 许健 , 张剑 , 崔娴娴
Abstract: 一种可调温的仪器支架结构，包括外层承力面板、内层密封板、固液相变储热材料、调温泵、加热片、热管；外层承力面板上加工有回路空腔，外层承力面板的一侧与仪器设备连接，内层密封板与外层承力面板的另一个侧面扣合，外层承力面板的回路空腔形成流体回路；流体回路内注入固液相变储热材料，通过固液相变储热材料吸热或放热来调节仪器设备的温度，调温泵使固液相变储热材料回流实现升降温或均热；加热片用于使外层承力面板表面升温，热管实现外层承力面板表面的快速传热均热；内层密封板和外层承力面板之间采用挤压式密封圈实现可靠密封。
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