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公开(公告)号：CN106829804A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710174114.1
申请日：2017-03-22
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种适用于多工况双叉架堆高车，包括门型架、U型底座、主货叉、辅助叉架、主液压升降系统和副液压升降系统，所述的门型架的内侧设有副轨，所述的门型架的中间位置设有中部横梁，所述的门型架的底部设有U型底座和行走轮系，所述的主货叉和辅助叉架设于门型架的前侧，所述的主货叉与门型架相连，所述的辅助叉架与副轨相连，所述的主货叉设于辅助叉架的上部，所述的主液压升降系统和副液压升降系统分别控制主货叉和辅助叉架的升降。本发明结构简单紧凑，性能安全可靠，制作成本低、故障率低、转弯半径小、适用范围宽，特别适用于空间局限性强、叉取货物时普通叉车U型叉腿和货物底座干涉的工况。
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公开(公告)号：CN103437986B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310390307.2
申请日：2013-08-30
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明具体公开了一种气路及电动空气压缩机综合控制系统及控制方法，系统包括一个电动空气压缩机，所述的电动空气压缩机与调压阀连接，所述的调压阀的出口连接干燥器，所述的干燥器的输出端连接一单向阀，所述的单向阀连接一个四回路保护阀，所述的四回路保护阀的输出端各自连接一个出气罐，其中两个储气罐上安装有气压传感器，所述的气压传感器通过电气线路与数字仪表相连，所述的干燥器的泄压口与电磁阀相连，所述的电磁阀的另一端与大气连通。本发明在干燥器的排气口处增加电磁阀，保证每次打气都能达到干燥器的排气压力使干燥器排气、排水，延长干燥器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN212749619U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021892558.2
申请日：2020-09-01
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型提供了一种整车控制器测试系统，包括控制器测控装置、控制器指令响应指示装置、CAN总线转换装置、EMC测试耦合装置和被测控制器；创新地集成了整车控制器指令响应测试和EMC测试功能，包含的协议分析模块和CAN线转换装置可以兼容不同整车控制器的测试，减少了重复制作测试用线束的时间和资金成本。
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公开(公告)号：CN209654212U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201920299960.0
申请日：2019-03-08
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电动客车空气压缩机的测试系统，包括：上位机，与上位机分别连接的用于采集电动空压机输入功率参数的功率检测装置，用于采集电动空压机壳体温度的温度检测装置，电动空压机控制器以及程控直流电源；程控直流电源与电动空压机控制器连接，通过向电动空压机控制器发送CAN激活指令控制空压机的工作状态，功率检测装置和温度检测装置将采集到的电动空压机输入功率参数和电动空压机壳体温度信息发送给上位机，实现对电动客车空气压缩机输入功率和壳体温度的测试。本实用新型方案能够同时对空压机的多个性能指标进行测试，测试效率高，测试成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208432882U
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201820820771.9
申请日：2018-05-29
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: G05B19/042 , G01F1/00 , G01M3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种主动安全燃气表，包括主动安全燃气表壳体、多个设置在不同位置的燃气泄漏传感器、燃气灶开关状态检测组合传感器、电子切断阀和排气通风装置，主动安全燃气表壳体上设置有中控器和气量表，气量表与燃气主管路连接；燃气泄漏传感器、燃气灶开关状态检测组合传感器、电子切断阀和排气通风装置分别与中控器连接，中控制器通过从燃气泄漏传感器和燃气灶开关状态检测组合传感器中接收所述燃气浓度信息、燃气灶点火开关状态信息和燃气灶周围温度信息，当空气中燃气浓度超出设定值或燃气灶点火开关漏关或误开时，通过电子切断阀切断燃气主管路供气；同时驱动排气通风装置工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203832280U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420246544.1
申请日：2014-05-14
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/92 , Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车远程运输随动APU装置，包括APU系统控制器，APU系统控制器分别与起动机、发动机、电动离合器、发电机控制器、DC/DC电池充电器和高压接触器连接，APU系统控制器通过控制线路连接器与电动汽车连接，所述起动机与发动机连接，发动机与电动离合器连接，电动离合器与发电机连接，发电机与发电机控制器连接，发电机控制器与DC/DC电池充电器连接，DC/DC电池充电器与充电插头连接，所述发电机控制器还与高压接触器连接，高压接触器与快插式高压连接器连接，所述快插式高压连接器与电动汽车连接。此装置独立于电动汽车，作为电动汽车的增程器。当电动汽车电量低于预设值时，电动汽车激活此系统工作，为行驶中的电动汽车提供续驶电源。
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公开(公告)号：CN202966200U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220682547.0
申请日：2012-12-12
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60R16/06
Abstract: 本实用新型公开了一种安全接地保护装置，包括固定板、双通道执行气缸、连杆机构、接地链和搭铁线。双通道执行气缸、连杆机构、接地链和搭铁线都固定在固定板上，所述双通道执行气缸设有第一压缩气体接口和第二压缩气体接口，双通道执行气缸与连杆机构连接，搭铁线的一端接在车架上，另一端与接地链的一端连接，接地链的另一端与连杆机构的末端连接。本实用新型可以实现在停车时灵活、可靠地实现整车接地；当车辆行驶时，可以迅速地收起，减少行车过程中接地链的磨损。本实用新型的所有组件都固定在一块固定板上，实现了产品的高度集成，可以在整车上快速拆装，满足批量化生产要求的优点。
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公开(公告)号：CN208216829U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820636307.4
申请日：2018-04-28
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源客车助力转向控制系统，包括微控制器，所述微控制器通过总线接口模块与组合仪表通信，通过CAN总线模块与电动助力泵变频器通信，所述微控制器还与模拟量采集模块以及电源供电模块连接。在目前的开环控制的助力转向系统易受干扰的情况下，本实用新型对提高助力转向系统的可靠性有很大的帮助。当转向系统出现异常，可以保证车辆不至于在一瞬间出现方向失控，而是启动应急模式确保车辆顺利停靠到路边。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207398311U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721074760.2
申请日：2017-08-25
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6554
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池模组及电池箱体，它解决了现有技术中对于动力电池低温性能不能满足要求的问题，组装简单方便，安全防护可靠有效，可显著改善动力电池低温使用问题，便于大规模推广应用，其技术方案为：包括电池组合模块，电池组合模块由至少一个电池单体并排设置而成；所述电池组合模块设置于由两固定板、两加热夹板和下底板围成的腔体内，固定板、下底板和电池组合模块之间设置绝缘板，加热夹板与电池组合模块之间设置导热部件；所述电池组合模块上方设置隔离组件，隔离组件顶部与上防护盖连接。
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公开(公告)号：CN207398272U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721001458.4
申请日：2017-08-11
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04701 , B60L11/18
Abstract: 本实用新型公开了一种氢燃料电池的热管理系统和控制管路，所述系统包括：氢燃料电池控制单元、氢燃料电池、温度传感器、水泵、两个三通电磁阀、散热器、加热装置；所述氢燃料电池控制单元通过控制三通电磁阀的通断及水泵的开启来控制管路中水路的通断与走向，并根据温度选择散热器及加热装置启停对系统实现加热、散热与保温；本实用新型根据水温进行调控，保证氢燃料电池始终在适宜的环境工作，提高了氢燃料电池的工作效率及使用寿命。
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