公开(公告)号：CN111923684A

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN202010727976.4

申请日：2020-07-23

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 李晨 ,  王波 ,  范志先 ,  刘涛 ,  陈振国 ,  赵永刚 ,  冯汝广 ,  刘雷

IPC: B60H1/00

Abstract: 本公开提出了一种新能源车辆空气调节系统及节能控制方法，改变了车辆内部空间空气调节，目前控制逻辑简单、粗犷，控制开关打开相应的装置的一直工作的状态，实现车辆空气调节的高效控制。技术方案为空气调节系统包括主控制器，设置在车内的空气调节装置，以及用于控制空气调节装置的控制开关，所述主控制器分别与控制开关和所述空气调节装置的电信号控制端连接，所述主控制器与车辆的整车控制器连接用于获取车辆的运行数据；所述主控制器用于根据车辆运行数据计算供电需求，当车辆驱动电池满足供电需求并且在控制开关为打开状态时，控制所述空气调节装置的电信号控制端用于开启或关闭空气调节装置。

公开(公告)号：CN109763972A

公开(公告)日：2019-05-17

申请号：CN201910176516.4

申请日：2019-03-08

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 冯汝广 ,  囤金军 ,  王波 ,  范志先 ,  许璇 ,  崔庆虎 ,  孙景新

IPC: F04B51/00

Abstract: 本发明公开了一种电动客车空气压缩机的测试系统及方法，包括：上位机，与上位机分别连接的用于采集电动空压机输入功率参数的功率检测装置，用于采集电动空压机壳体温度的温度检测装置，电动空压机控制器以及程控直流电源；程控直流电源与电动空压机控制器连接，通过向电动空压机控制器发送CAN激活指令控制空压机的工作状态，功率检测装置和温度检测装置将采集到的电动空压机输入功率参数和电动空压机壳体温度信息发送给上位机，实现对电动客车空气压缩机输入功率和壳体温度的测试。本发明方案能够同时对空压机的多个性能指标进行测试，测试效率高，测试成本低。

公开(公告)号：CN107128178B

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201710217618.7

申请日：2017-04-05

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 王钦普 ,  冯汝广 ,  王波 ,  刘涛 ,  范志先 ,  徐彪 ,  秦笃赫

IPC: B60L3/00 ,  B60L53/10 ,  B60L53/66

CPC classification number: Y02T10/7005

Abstract: 本发明涉及一种电动客车充电保护系统及方法，系统包括动力电池、电池管理系统和充电插座；非车载充电机通过充电插座，在电池管理系统的控制下向动力电池充电，在充电插座的正负极接线柱旁设有温湿度传感器：温湿度传感器探测正负极接线柱周围的温度K和湿度，并发送给电池管理系统，电池管理系统将所述温度K和湿度与温度设定值K1、湿度设定值1进行比较，若K>K1或则减小向动力电池的充电电流；若K>K2或则停止向动力电池充电。

公开(公告)号：CN107202945A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201710481830.4

申请日：2017-06-22

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 王钦普 ,  徐彪 ,  王波 ,  刘涛 ,  冯汝广 ,  秦笃赫

IPC: G01R31/14

CPC classification number: G01R31/14

Abstract: 本发明公开了一种双源无轨电车的绝缘检测方法，包括：步骤一，打开三级低压电源，整车低压上电后各电器模块进行自检，并判断双源无轨电车是在网工作模式还是脱网工作模式，脱网工作模式下触发在线式绝缘检测仪工作，进入步骤二；步骤二，检测整车高压系统的绝缘电阻并传递给整车控制器；步骤三，将所述步骤二得到的绝缘电阻与设定的整车绝缘电阻合格数值进行比较，如果小于整车绝缘电阻合格数值，整车控制器根据绝缘电阻判定绝缘故障等级，否则为整车绝缘检测合格。即使在网行驶过程中双源无轨电车集电杆通过线网绝缘带或者短暂停留在线网绝缘带也能触发绝缘检测仪工作，延长了整车绝缘检测的工作时长，提高整车用电安全系数，降低风险隐患。

公开(公告)号：CN107128178A

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201710217618.7

申请日：2017-04-05

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 王钦普 ,  冯汝广 ,  王波 ,  刘涛 ,  范志先 ,  徐彪 ,  秦笃赫

IPC: B60L3/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  B60L3/00 ,  B60L53/00 ,  B60L53/60

Abstract: 本发明涉及一种电动客车充电保护系统及方法，系统包括动力电池、电池管理系统和充电插座；非车载充电机通过充电插座，在电池管理系统的控制下向动力电池充电，在充电插座的正负极接线柱旁设有温湿度传感器：温湿度传感器探测正负极接线柱周围的温度K和湿度，并发送给电池管理系统，电池管理系统将所述温度K和湿度与温度设定值K1、湿度设定值1进行比较，若K>K1或则减小向动力电池的充电电流；若K>K2或则停止向动力电池充电。

公开(公告)号：CN209654212U

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：CN201920299960.0

申请日：2019-03-08

Applicant: 中通客车控股股份有限公司

Inventor： 冯汝广 ,  囤金军 ,  王波 ,  范志先 ,  许璇 ,  崔庆虎 ,  孙景新

IPC: F04B51/00

Abstract: 本实用新型公开了一种电动客车空气压缩机的测试系统，包括：上位机，与上位机分别连接的用于采集电动空压机输入功率参数的功率检测装置，用于采集电动空压机壳体温度的温度检测装置，电动空压机控制器以及程控直流电源；程控直流电源与电动空压机控制器连接，通过向电动空压机控制器发送CAN激活指令控制空压机的工作状态，功率检测装置和温度检测装置将采集到的电动空压机输入功率参数和电动空压机壳体温度信息发送给上位机，实现对电动客车空气压缩机输入功率和壳体温度的测试。本实用新型方案能够同时对空压机的多个性能指标进行测试，测试效率高，测试成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利