公开(公告)号：CN106410502B

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201610602593.8

申请日：2016-07-27

申请人： 保时捷股份公司

发明人： D·斯派塞

IPC分类号： H01R13/52 ,  H01R43/18 ,  B60L53/16 ,  B62D25/24

CPC分类号： B60L53/00 ,  B60L3/0023 ,  B60L53/16 ,  B60L53/22 ,  B60L2210/42 ,  B60L2240/36 ,  H02J7/0027 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

摘要： 本发明使得可以获得一种用于电驱动车辆的车载充电器，该车载充电器具有以下特征：该车载充电器(10)包括用于连接插头的至少一个连接件(12)；该连接件(12)包括用于密封该连接件(12)的密封件(14)；并且该车载充电器(10)包括围绕连接件(12)的边框(11)，该边框用于保护密封件(14)以防喷淋水(13)。本发明还使得可以获得一种用于制造车载充电器(10)的相应的方法以及一种相应的车辆。

公开(公告)号：CN108583324A

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201810357377.0

申请日：2018-04-20

申请人： 王学彦

发明人： 王学彦

IPC分类号： B60L11/18 ,  B62H3/00 ,  E04H6/00

CPC分类号： Y02T10/7005 ,  B60L53/00 ,  B62H3/00 ,  E04H6/005

摘要： 本发明涉及一种新能源装置，更具体的说是一种新能源电动车存放充电装置包括外壳、充电限位挡板、充电基座辊子、充电基座、电池限位挡板、电池辊子、电池、手柄箱、电动车固定箱、车轮压板固定箱、车轮压板、车轮压板弹簧，可以解决电动车作为城市的新型交通工具使用新能源电力供应动力用起来十分方便，但是使用时会有电池没电的风险找不到充电设施的问题，和使用完毕后没有停车存放位置的问题，充电基座辊子的上端设置有充电基座辊子转动轴、充电基座铰接板，所述的充电基座辊子的内部转动有充电基座辊子转动轴，充电基座辊子转动轴的上端铰接有充电基座铰接板。

公开(公告)号：CN108297719A

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201810014971.X

申请日：2018-01-08

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 穆罕默德·艾尔沙伊尔 ,  陈清麒 ,  马克·J·弗尔勒 ,  约翰·保罗·吉比尤

IPC分类号： B60L11/18 ,  H02J50/12 ,  H02J7/00

CPC分类号： B60L11/182 ,  B60L53/12 ,  B60L53/60 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  H02J7/025 ,  H02J50/12 ,  B60L53/00

摘要： 本公开涉及集成的无线电力传输系统。一种充电系统包括逆变器，所述逆变器被配置为：接收整流后的干线电压和电流以为初级线圈供电，从而在车辆的次级线圈中感应出充电电流。所述充电系统还包括控制器，所述控制器被配置为：基于来自车辆的充电电压数据改变所述逆变器的开关频率，使得所述逆变器操作以使车辆的电池充电器的储能电容器的电压趋向于恒定值。

公开(公告)号：CN108146284A

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201810017583.7

申请日：2018-01-09

申请人： 郑宏

发明人： 郑宏

IPC分类号： B60L11/18

CPC分类号： Y02T10/7005 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  B60L53/20 ,  B60L53/00 ,  B60L53/51 ,  B60L53/52 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30

摘要： 本发明提出了一种固定式电动汽车充电装置及其充电方法，电网电源(4)供电后，通过交流/直流转换器(1)将所述电网电源(4)提供的交流电转换为直流电，一路通过直流/直流转换器(3)后直接向用电设备(6)供电，另一路通过储能电池(2)中存储的电能向所述用电设备(6)进行供电。该充电装置也可以将风能或太阳能发电产生的直流电由所述储能电池(2)储存为用电设备(6)供电。该充电装置及其充电方法给用电设备(6)的充电性能提供了有力的保障，具有有益的技术效果。

公开(公告)号：CN108146262A

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201711249394.4

申请日：2017-12-01

申请人： 创科(澳门离岸商业服务)有限公司

发明人： M·哈金斯 ,  M·普罗伊斯 ,  M·阿瑟

IPC分类号： B60L11/18 ,  E05F15/60 ,  G08C17/02

CPC分类号： G08C17/02 ,  E05F15/668 ,  E05F15/681 ,  E05F15/686 ,  E05F15/77 ,  E05F2015/436 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2400/612 ,  E05Y2400/614 ,  E05Y2400/65 ,  E05Y2400/80 ,  E05Y2800/106 ,  E05Y2800/20 ,  E05Y2800/72 ,  E05Y2900/106 ,  G07C9/00896 ,  G07C2009/00928 ,  H02J7/0042 ,  H02J7/02 ,  H02J2007/0001 ,  H02J2007/0096 ,  H05K5/0221 ,  H05K5/0247 ,  B60L53/00 ,  B60L53/30 ,  E05F15/60

摘要： 附件设备系统包括充电器、选择性耦合到充电器的电池接收部以接收充电电流的电池组以及选择性耦合到充电器的附件设备端口的第一附件设备。充电器还包括电子控制器，该电子控制器具有无线收发器且被配置成与外围设备通信以执行以下一者或多者：提供关于第一附件设备的标识和状态信息以及接收设置数据以控制第一附件设备。充电器从第一附件设备接收标识和状态信息，并向第一附件设备提供设置数据以控制第一附件设备。在一些示例中，外围设备和充电器经由网络和服务器通信，以及充电器经由无线收发器与网络无线通信。

公开(公告)号：CN108099687A

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201810122920.9

申请日：2018-02-07

申请人： 东莞市翔飞智能装备科技有限公司

发明人： 邓凯 ,  谢海燕

IPC分类号： B60L11/18 ,  B60S3/04

CPC分类号： Y02T10/7005 ,  B60L53/00 ,  B60S3/04

摘要： 本发明公开了一种新能源汽车充电装置，包括外壳，外壳的形状为球形，外壳内部设有屏蔽壳和内壳，内壳在屏蔽壳的内侧，外壳的顶部设有支撑筒体，支撑筒体通过清洗管线与喷头连通固定，本发明通过设置在充电内芯外表面的内磁铁块与内壳内的外磁铁块磁性相反，可以将充电内芯利用磁力悬浮在内壳内部，在本装置发生碰撞时能很好地起到防护缓冲作用。本发明通过在屏蔽壳与内壳的空间设置的压缩弹簧，发生碰撞时压缩弹簧二次起到很好的防护缓冲作用，这样通过两道防撞缓冲设置，能完全保证充电装置内部重要的充电内芯的完好，通过将外壳设置成球形，在碰撞到外壳外部严重时本可以自身翻转滚动，能显著地提高本装置的防碰撞能力。

公开(公告)号：CN108058603A

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201610975839.6

申请日：2016-11-07

申请人： 先控捷联电气股份有限公司

发明人： 陈冀生 ,  刘亚峰 ,  葛静辉 ,  王兆莹 ,  边国刚 ,  李世伟 ,  王建廷

IPC分类号： B60L11/18

CPC分类号： Y02T10/7005 ,  Y02T10/7241 ,  B60L53/00

摘要： 本发明提供一种电动汽车充电设备。该电动汽车充电设备包括：连接检测电路、监控单元，所述连接检测电路分别与电源和所述监控单元连接，所述监控单元还与充电开关连接，所述连接检测电路与所述电源的连接点位于所述充电开关的上游；所述连接检测电路包括光电耦合器以及连接开关，其中，所述连接开关中的第一触点与第二触点用于与电动汽车连接。本发明电动汽车充电设备，通过监控单元对充电开关和连接检测电路中连接开关的控制，同时对连接检测电路中光电耦合器输出电平的检测，从而判断电动汽车与电动汽车充电设备之间的连接状态，实现充电设备对电动汽车充电服务。

公开(公告)号：CN108016311A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201711236200.7

申请日：2017-11-30

申请人： 广州汽车集团股份有限公司

发明人： 李延定 ,  钱三平 ,  王崇弟 ,  邱琳

IPC分类号： B60L11/18 ,  B60L1/02

CPC分类号： Y02T10/7005 ,  B60L53/20 ,  B60L1/02 ,  B60L53/00 ,  B60L58/10 ,  B60L58/24

摘要： 本发明提供一种新能源汽车的高压系统及其控制方法，其中，高压系统包括：动力电池，用于输出高压电；车载充电机，用于利用外界高压电为动力电池进行慢速充电；慢充继电器，分别与动力电池和车载充电机相连，用于通过断开和闭合来控制动力电池的慢充回路；快速充电机，用于利用外界高压电为动力电池进行快速充电；快充继电器，分别与动力电池和快速充电机相连，用于通过断开和闭合来控制动力电池的快充回路；与动力电池的正极相连的主正继电器以及与动力电池的负极相连的主负继电器；连接在主正继电器和主负继电器之间的高压用电设备。本发明将高压电设备分为三大类，分别用三个继电器控制，相互独立，三大类高压电设备之间的关联影响被降到最低。

公开(公告)号：CN107959338A

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201610904246.0

申请日：2016-10-18

申请人： 潜江市大虾风范水产品养殖有限公司

发明人： 杨驰旻

IPC分类号： H02J7/34 ,  B60L11/18

CPC分类号： Y02T10/7005 ,  H02J7/34 ,  B60L53/00

摘要： 本发明公开了电动汽车充电器，包括供电电网，供电电网连接通过充电机连接电动汽车，供电电网与充电机间还连接有储能单元，储能单 元通过控制单元控制，通过在现有的直流充电系统上并联储能单元，当电网断电时，储能单元的电 能完成对直流充电系统的输入，从而达到电动汽车充电系统的不间断供电，当电网正常时，电能从旁路直接输入到直流充电系统当中，同时，当储能单元电量不足时，控制单元发送信号，闭合储能单元输入端的开关，达到给储能单元充电的目的。

公开(公告)号：CN107792208A

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201610846497.8

申请日：2016-09-01

申请人： 西北农林科技大学

发明人： 李旭光 ,  杨福增 ,  朱利元

IPC分类号： B62D55/065 ,  B60L11/18

CPC分类号： Y02T10/7005 ,  B62D55/065 ,  B60L50/51 ,  B60L50/52 ,  B60L53/00 ,  B60L2200/40 ,  B60L2220/20 ,  B60L2220/42 ,  B60L2240/42 ,  B60L2240/421

摘要： 本发明公开了一种微型双动力电动拖拉机，属于温室农业机械领域。其特征在于，支重轮固定在支重轮支架上；支重轮支架、从动轮、直流电机、电池组、拖轮、交流电机、液压油箱、变速箱、驱动轮通过机械连接固定在动力底盘上；履带通过支重轮、从动轮、拖轮和驱动轮带动整机的行走；变速箱通过挡位操纵杆实现速度的变化；电力驱动控制系统控制直流电机和交流电机速度的变化及转动方向的改变；直流电机由电池组提供能量；交流电机由220V交流电提供能量。本发明结构简单，解决了温室作业机械续航时间短的问题，不仅提高了温室作业机械的工作效率，还有助于推动温室大棚作业机械的发展，具有较强的推广使用价值。