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公开(公告)号：CN106991762B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201710305009.7
申请日：2017-05-03
Applicant: 无锡租八戒软件有限公司
CPC classification number: Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 本发明公开了一种租赁电动车安全驾驶系统及其管理方法，其技术方案要点是:包括数据服务器端、用户端、中控器、GPRS通讯单元、双撑控制器、余额监测模块、延时断电指令发送模块；用户端上设有货币管理模块，用于进行余额充值并实时显示用户当前余额；其中，商家可以进行延时断电指令发送模块的倒计时设定，倒计时时间可以是3分钟、5分钟等，预留时间可以得以让用户行驶到安全位置，最后通过断电模块进行电动车的断电，待用户通过用户端上的货币管理模块充值完成，方可继续使用。
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公开(公告)号：CN109791997A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780060065.7
申请日：2017-07-27
Applicant: 日铁化学材料株式会社
IPC: H01L51/50 , C09K11/06 , H05B33/10 , C07D209/86 , C07D487/04
CPC classification number: C07D209/86 , C07D487/04 , C09K11/06 , H01L51/50 , H05B33/10 , Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 本发明提供一种尽管为低驱动电压，效率也高且具有高的驱动稳定性的有机电场发光(有机EL)元件。一种有机电场发光元件，其在形成于相对向的阳极与阴极之间的发光层中含有选自下述通式(1)所表示的吲哚并咔唑化合物中的第1主体、选自下述通式(2)所表示的咔唑化合物中的第2主体及发光性掺杂剂材料。此处，Ar2、Ar3为芳香族烃基类，L1为直接键结或亚苯基，L2为邻亚苯基。
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公开(公告)号：CN109689423A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201680089058.5
申请日：2016-09-14
Applicant: 福特汽车公司
Inventor： 邱诗琦 , 奥利弗·雷 , 嘉亚什·拉奥 , 约翰·罗伯特·范维梅尔施
CPC classification number: G08G1/127 , B60L15/38 , B60L53/00 , B60L53/68 , B60L2260/32 , G06F15/173 , H04W4/021 , H04W4/44 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 车辆可被配备为在自主和乘员驾驶两种模式下操作。燃料补给站可被配备为在无乘员辅助的情况下给自主车辆补给燃料。燃料补给站可配备有燃料加注控制计算机，所述燃料加注控制计算机经由无线网络与车辆通信，以使车辆在等待区域、服务区域和服务后区域之间移动。燃料补给站可包括液态燃料、压缩气体和充电。
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公开(公告)号：CN106427645B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201611009901.2
申请日：2016-11-16
Applicant: 东软集团股份有限公司 , 东软睿驰汽车技术(上海)有限公司
Inventor： 孟盈盈
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16 , Y02T90/168 , Y02T90/169 , Y04S30/12 , Y04S30/14
Abstract: 本发明实施例提供的一种电动汽车充电的方法、装置及系统，充电桩接收电动汽车的EVCC标识；充电桩将电动汽车的EVCC的标识，以及充电桩的SECC标识发送至云服务器；当云服务器根据EVCC标识对电动汽车的认证通过时，充电桩接云服务器返回的允许充电指令，根据允许充电指令给电动汽车进行充电。充电桩将电动汽车的EVCC标识发送至云服务器，云服务器根据该EVCC标识对电动汽车进行认证，云服务器向充电桩返回认证结果，当云服务器对该电动汽车的认证通过时，表征电动汽车具备充电资格，充电桩给电动汽车进行充电，提供了对电动汽车自动认证，实现智能充电的技术，减少人工认证电动汽车的所造成的人力耗费。
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公开(公告)号：CN107404105B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710421804.2
申请日：2017-06-07
Applicant: 浙江工业大学
IPC: H02H3/24
CPC classification number: Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 本发明公开了一种电动车供电桩的掉电保护方法，具体包括如下步骤：第一步，供电桩开机，单片机监控各个供电口的运行状态；第二步，GPRS模块与服务器以心跳包的方式进行数据通信，第三步，当供电桩发生了断电，服务器将发生断电前最近一次接收到的数据以及往前推移至代表所有供电口状态的数据作为一个数据大包；第四步，当供电桩的电源恢复，服务器将第三步中的数据大包发送至供电桩的单片机内；第五步，单片机以数据大包内数据开始工作。本发明电源恢复后供电桩写入的数据与发生断电之前相比只存在较小时间上的偏差，对于供电的状态来说可以忽略不计，即该写入数据可以较好地代表断电前供电桩的运行状态，提高了重新供电后充电的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106183946B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201610557188.9
申请日：2016-07-14
Applicant: 安徽状元郎电子科技有限公司
CPC classification number: Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 本发明公开了一种带有装卸功能的电动运输货车，包括折叠式箱盖和机箱，折叠式箱盖与机箱相连，机箱的一侧设有推拉手把，推拉手把的一侧设有遥控装置，遥控装置的一侧设有中央控制装置，中央控制装置的一侧设有爪子吸盘操作手轮，爪子吸盘操作手轮的一侧设有U型吸盘操作手轮，U型吸盘操作手轮的一侧设有照明装置，照明装置的底端设有扭转杆a和扭转杆b，扭转杆a与爪子相连，扭转杆b与万向节相连，万向节与U型吸盘相连，U型吸盘上设有防滑钉，机箱的底端设有蓄电池，蓄电池的一侧设有轮子，轮子的一侧设有充电口。该装置是一种自动装卸货物而且能遥控运输也能夜间提供照明遮挡风雨的运输货车。
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公开(公告)号：CN108305118A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201710020048.2
申请日：2017-01-11
Applicant: 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司
Inventor： 蒋阳川
CPC classification number: Y02T90/168 , Y04S30/12 , G06Q30/0645 , G06Q20/14 , G06Q30/0284 , G07F17/0057
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车分时租赁系统的异常还车处理方法，涉及电动汽车租赁系统技术领域，包括用户模块、服务器、车载模块、租赁模块、充电桩模块和移动监控中心；所述用户模块分别与服务器、车载模块、充电桩模块和移动监控中心连接；所述服务器分别与车载模块、充电桩模块和移动监控中心连接；在车辆异常状态下，用户模块通过服务器进行还车，服务器生成租赁费用。本发明具有处理异常还车，计算租赁费用的作用，降低了用户成本，提高了租赁公司经济效益。
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公开(公告)号：CN108304944A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201710017827.7
申请日：2017-01-11
Applicant: 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司
Inventor： 蒋阳川
IPC: G06Q10/02
CPC classification number: Y02T90/168 , Y04S30/12 , G06Q10/025
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电桩预约管理方法。它包括以下步骤：用户通过客户端设备向管理服务器提交预约充电申请；管理服务器将预约充电时间段内处于空闲状态的充电桩相关信息发送到客户端设备；用户通过客户端设备提交预约订单到管理服务器；管理服务器将用户预约的充电桩在预约充电时间段设定为非空闲状态，发送预约验证号码到客户端设备，发送预约验证号码和预约充电时间段到预约的充电桩；在预约充电时间段内，预约用户在预约的充电桩输入预约验证号码后使用充电桩；用户使用预约的充电桩进行充电完毕后，通过客户端设备向管理服务器提交充电结算申请。本发明允许用户预约充电桩，给用户充电带来了便利，提高了充电桩的利用率。
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公开(公告)号：CN108287910A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810096989.9
申请日：2018-01-31
Applicant: 启迪国信科技有限公司
Inventor： 孙金树
CPC classification number: Y02T90/168 , Y04S30/12 , G06F16/9537 , G06F16/9535 , G06K9/00771 , G06K2209/23 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了智慧园区服务系统，涉及智能系统领域。本发明提供的智慧园区服务系统，通过设置了电动车充电站监控服务器，使得，在确定目标用户的第一推荐充电站时，先通过充电车辆车重分布和充电车辆占地面积计算了第一充电车辆数量，又通过监控摄像头所获取到的充电车辆照片计算了第二充电车辆数量，还根据用户坐标和各个充电站的充电站坐标计算充电距离；最后，综合考虑了第一充电车辆数量、第二充电车辆数量和充电距离确定了目标用户的第一推荐充电站，提高了计算的准确程度，进而提高了向用户推荐的准确程度。
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公开(公告)号：CN105075059B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201480019919.3
申请日：2014-02-14
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L11/1838 , B60L11/1816 , B60L11/1825 , B60L11/184 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L2230/40 , B60L2240/70 , B60L2240/80 , B60L2250/14 , B60L2250/20 , H01M10/44 , H02J7/0004 , H02J7/02 , H02J7/041 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/168 , Y02T90/169 , Y04S30/12 , Y04S30/14
Abstract: 在具备搭载了电池(20)的车辆(2)、充电设备(3)以及信息终端(5)的充电系统(1)中，作为在制作电池(20)的充电计划表之后，无需重新插入充电电缆而变更的方法，具备：接收充电计划表的变更请求的步骤；根据接收到的充电计划表的变更请求，从充电设备(3)取得在变更充电计划表的情况下应用的充电参数的步骤；以及使用从充电设备(3)取得了的充电参数，来制作变更之后的充电计划表的步骤。
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