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公开(公告)号：CN220015368U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321606409.9
申请日：2023-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种进气管及具有其的车辆。进气管包括：第一管体；第二管体，第二管体与第一管体连接以围设成进气管，第二管体的第一端与第一管体的第一端连接以围设成进气管的进气口，第二管体的第二端形成进气管的出气口，出气口与空滤器连接；其中，至少部分的第二管体采用注塑材料注塑形成。应用本实用新型的技术方案，至少部分的第二管体采用注塑材料注塑形成，通过采用注塑材料，可以使得第二管体的结构强度更高，进而提升进气管的整体结构强度，解决现有技术中进气管整体采用PET材料引起的结构强度不足的问题，并且，注塑方式获得的结构精度更高，工艺制造难度更低，利于提升进气管的加工精度、提升生产效率。
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公开(公告)号：CN218717197U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202221670714.X
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种降噪管结构，包括降噪管本体，降噪管本体包括管主体和进口部，管主体包括第一管段，第一管段由PET材料制成；进口部包括进口管段和连接部，进口管段的第一端形成降噪管本体的进口，进口管段的第二端与连接部连接；连接部为框架结构，框架结构与第一管段通过嵌件成型工艺成型。本实用新型的降噪管结构解决了现有技术中的降噪管结构的降噪效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN218439569U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202221622079.8
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/14
Abstract: 本公开实施例提供一种用于吸音棉的固定装置、壳体结构以及空气滤清器，所述固定装置包括网格压板，所述网格压板用于在空气滤清器的壳体内的不同位置处固定吸音棉，所述网格压板包括至少一个子板，所述子板沿着所述壳体的深度方向设置或者与所述下壳体的底部平行的方向设置，所述网格压板通过卡接部与所述壳体连接。本公开实施例能够与空气滤清器下壳体相互卡接，将吸音棉同时固定在空气滤清器的壳体的侧面及底面，扩大了吸音棉的使用面积，带来良好的降噪效果，并且无需焊接及螺接，适用于各种形状的空气滤清器，此外，本实施例的结构可拆卸，方便吸音棉的更换。
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公开(公告)号：CN217783645U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221459679.7
申请日：2022-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车进气系统管路支架，支架本体包括相互垂直的第一安装面、第二安装面和第三安装面，第一安装面上与第三安装面相对的一侧设置有第一安装孔、第二安装孔和固定螺栓；第二安装面上设置有第一固定孔和多个位于同一圆周上的第二固定孔；第三安装面上设置有第三安装孔和第三固定孔，第三安装孔处设置有焊接螺母。通过位于同一平面且同一圆周上的三个固定孔，使用螺栓连接将EGR混合阀固定在进气管路中，三个固定孔呈三角形，连接稳定性高；使用螺栓通过呈三角形分布的三个安装孔与周边部件相连，可增加支架安装稳定性；支架设置一个用于固定进气管路部件的固定孔，避免进气管路形成悬臂结构，可提高整体系统管路固有频率。
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公开(公告)号：CN217396246U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220223281.7
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本实用新型涉及一种地板式电子油门踏板的降噪结构，包括设置在回位限位块上的减震块，减震块嵌入在所述回位限位块的限位面内；回位限位块位于踏板面上，与其一体成型，踏板面一端与底座铰接，中部与连杆一端相连，连杆另一端与底座转动连接，连杆中部还连接弹簧，连杆能够带动踏板面做往复运动，回位限位块一端与踏板面固定，另一端与设置在底座上的底座限位块接触。本实用新型在踏板面上的回位限位块上增加1个减震块，以减小踏板回位时原回位限位块直接与底座上的减震块的撞击；踏板回位时，底座限位块上的减震块先与踏板面上的回位限位块上的减震块接触，再与踏板面上的回位限位块接触，以达到回位限位的要求，同时降低了回位噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213413514U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021691414.0
申请日：2020-08-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种氢瓶紧固装置。包括紧固箍带、氢瓶托架和弹簧锁紧装置；所述弹簧锁紧装置固定在紧固箍带上；所述紧固箍带固定在氢瓶托架上；所述氢瓶托架固定在车身上。本实用新型采用板材冲压成型，区别于框架结构，适合大批量生产，便于运输；支架所占用空间小，设计灵活，更适合乘用车布置。本实用新型中弹簧锁紧装置通过普通螺栓、螺母和锁紧支柱、弹簧实现，结构简单，安装方便，具有良好的减震及缓冲效果。
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公开(公告)号：CN206681877U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720344576.9
申请日：2017-04-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本实用新型属于整车进气系统设计的技术领域，具体的说是一种防溅水型进气系统。该进气系统包括进气道主体、进气口格栅和进气挡水片；其中所述的进气口格栅通过自攻螺钉3固定在进气道主体上；所述的进气挡水片固定在进气口格栅上；所述的进气挡水片设置在进气道主体的内部；所述的进气口格栅设置在进气道主体的取气口处。本实用新型是一种尽可能将气流携带雨滴阻挡在格栅的导流片上，并且阻止水滴被气流吹离导流片产生二次飞溅，从而被气流带入进气道，这样就减少进气气流带入进气系统的水滴的防溅水型进气系统。
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公开(公告)号：CN203559961U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320692114.8
申请日：2013-11-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种集成油气分离结构的空气滤清器，该空气滤清器包括空气滤清器主体，油气分离腔体；所述油气分离腔体位于空气滤清器主体清洁端腔体的内部，其底部带有进气口，其上盖上带有出气口。本实用新型能够有效分离曲轴箱通风系统低压换气输入的油气混合气中的液态机油，避免液态机油污染空气滤清器的滤芯，保证了滤芯的性能，从而保证了发动机性能，减少了机油消耗。
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公开(公告)号：CN202673519U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220278942.2
申请日：2012-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 本实用新型涉及一种串联结构燃油过滤器装置，由底座、柱塞式手油泵、燃油粗滤器、燃油精滤器、燃油粗滤器加热器、精滤器加热器、集成水位报警器组成，其特征在于：由燃油粗滤器和燃油精滤器组成串联的燃油过滤器总成固定连接在底座上，柱塞式手油泵连接在燃油粗滤器的后端；燃油粗滤器和燃油精滤器装配有燃油粗滤器加热器和精滤器加热器，燃油粗滤器前端装有集成水位报警器。其通过模块式连接底座优化集成，在完成高效率除水、洁净颗粒物的同时，实现除水预警、油温自控、排气泵油等功能集成，具有结构紧凑、价格低廉、便于安装、可靠性高等特点。
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