基于倾角传感器的多轴车辆同步车姿及载荷分布控制方法

    公开(公告)号:CN112976980B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202110425135.2

    申请日:2021-04-20

    Abstract: 本发明属于车辆行走系统控制技术领域,具体涉及一种基于倾角传感器的多轴车辆同步车姿及载荷分布控制方法,所述控制方法所采用的控制装置包括液压系统、倾角传感器、压力传感器、控制器、油气弹簧。本发明技术方案简化了安装结构,消除机械传递机构安装误差影响,并减少机械磨损对传感器的影响增加传感器使用寿命;该控制方法可保证各个油气弹簧能够以相同的速度伸出与缩回,从而实现车姿的同步平稳调整,同时可消除倾角传感器采集过程中的交叉轴误差;该控制方法可有效解决多轴车静不定状态造成的各轮载荷不合理分布现象,提高油气悬挂减振性能;最后,该控制方法可实现对压力传感器的保护,提高传感器使用寿命。

    一种基于扭杆弹簧的机电悬架装置

    公开(公告)号:CN110126579B

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN201910255973.2

    申请日:2019-04-01

    Abstract: 本发明涉及一种基于扭杆弹簧的机电悬架装置,包括依次活动连接的平衡肘扭杆总成(1)、连杆总成(2)和机电执行器总成(3);平衡肘扭杆总成(1)连接负重轮(130)承受车体(110)的静载荷和动载荷,实现对振动的缓冲,通过连杆总成(2)将载荷传递给机电执行器总成(3),本发明提供的悬架装置实现了机电执行器总成(3)与平衡肘扭杆总成(1)的并联布置,具有结构紧凑、模块化设计的特点,大大提高了振动能量的回收效率。

    一种基于摇臂悬架的压力-位移综合控制系统及方法

    公开(公告)号:CN111852965A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010556122.4

    申请日:2020-06-17

    Abstract: 本发明提供了一种基于摇臂悬架的压力-位移综合控制系统及方法,控制系统包括摇臂悬架、液压系统、角位移传感器、压力传感器及控制器;控制器通过角位移传感器采集到的摇臂悬架的摇臂位置和压力传感器采集到的油腔压力,判断摇臂悬架的状态:处于承载腔静载压力增大方向或者减小方向;控制器根据摇臂悬架的状态控制液压系统推动摇臂旋转到设定的目标位置并协同调节承载腔压力调整到目标压力值,由此完成压力-位移综合控制。本发明能够提高摇臂悬架的控制稳定性、快速性和准确性。

    多轴轮式车同侧互连式车姿调节系统

    公开(公告)号:CN111038208A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201911147410.8

    申请日:2019-11-21

    Abstract: 本发明属于车辆高通过技术领域,具体涉及一种多轴轮式车同侧互连式车姿调节系统。所述系统包括:油气弹簧、充放油阀块、液压锁、管路附件;本发明所提出的多轴轮式车同侧互连式悬挂系统主要适用于悬挂形式为油气弹簧方案的轮式车辆。同组内的多个油气弹簧大腔用管路附件互连串接在一起,作为整车一个承载支点,同组内的油气弹簧大腔内的油液压力是基本相等的,即同组互连的各个车轮之间的垂直载荷基本均载分配。同侧互连平衡油气悬挂在典型的越野起伏路面上行驶时能够保证所有车轮同时接触地面,不会出现某一车轮悬空现象,能够保证各个车轮的有效地面附着力,对提升车辆转向时的操纵稳定性及驱动车轮的牵引驱动力有极大帮助。

    六轮摇臂悬架车越障控制方法

    公开(公告)号:CN110816709A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911125233.3

    申请日:2019-11-18

    Abstract: 本发明属于车辆行走技术领域,具体涉及一种六轮摇臂悬架车越障控制方法。所述控制方法所应用的六轮摇臂悬架车包括:前轮、前摇臂、中轮、中摇臂、后轮、后摇臂、车体。其中前摇臂通过旋转副A与车体连接,通过旋转副D与前轮连接;中摇臂通过旋转副B与车体连接,通过旋转副E与前轮连接;后摇臂通过旋转副C与车体连接,通过旋转副F与后轮连接。本发明通过前、中、后摇臂的大角度的旋转调节,使整车克服垂直障碍、水平壕沟等地形,从而提高整车克服地形障碍的能力。

    用于水陆两栖履带车辆的行程可调限位装置、系统及方法

    公开(公告)号:CN110360179A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910571291.2

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种用于水陆两栖履带车辆行程可调的悬挂限位装置、限位系统以及控制方法,具有限位行程调节功能,同时可实现限位缓冲作用;行程可调液压限位器安装在车外相应负重轮旁,活塞杆在不同工况下可实现伸出长度的自动调节;活塞杆中采用节流阻尼块将其内部分成油室和缓冲气室,确保行程可调液压限位器既能在陆上工况起到对车辆悬挂系统的限位缓冲作用,又同时具有悬挂限位行程调节功能,满足不同使用要求;可有效满足两栖履带车辆悬挂系统的限位要求,保证悬挂系统有效的动行程并对悬挂系统起到一定的保护作用。

    一种液压驱动的可穿戴式人体助力行走机器人

    公开(公告)号:CN104013514B

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201410275617.4

    申请日:2014-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种液压驱动的可穿戴式人体助力行走机器人,包括:机械骨架系统,包括行走用左、右下肢模块,腰带、背架,液压驱动系统,液压驱动系统包括液压集成控制单元、油箱、蓄电池、电机、液压泵,以及助力油缸,蓄电池连接电机,电机连接液压泵,液压泵连接油箱,由蓄电池为电机供电,电机带动液压泵运转,液压泵从油箱中吸油并将高压油液送入液压集成控制单元,液压集成控制单元控制高压油液流向各助力油缸,助力油缸驱动左、右下肢模块运动。本发明机构简单紧凑,成本低,装配简单,易于维修,适合大量生产和应用;穿戴该装置后,能够有效的缓解由于人体大量负重导致的疲劳感,可广泛应用于各种工业生产、养老助残、灾害救援,协助负重。

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