公开(公告)号：CN108223648A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201810051147.1

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  梁宇通 ,  李晓晗 ,  于曰伟 ,  赵雷雷 ,  汪晓 ,  杨腾飞 ,  杨铖兆 ,  石莹

IPC分类号： F16F3/02 ,  F16F1/18 ,  G06F17/50

CPC分类号： F16F3/023 ,  F16F1/187 ,  F16F2226/04 ,  F16F2228/06 ,  F16F2230/0082 ,  F16F2230/40 ,  F16F2238/022 ,  G06F17/5009 ,  G06F17/5086 ,  G06F17/5095 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明涉及端部加强根部非等厚变截面板簧预夹紧应力的匹配设计法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，弹性模量，各片板簧的结构参数及首片板簧在额定载荷下的许用应力，对端部加强根部非等厚少片抛物线型变截面板簧的各片板簧的预夹紧应力进行匹配设计。通过样机试验测试可知，本发明所提供的端部加强根部非等厚变截面板簧预夹紧应力的匹配设计法是正确的，可得到准确可靠的各片板簧预夹紧应力的匹配设计值，为各片板簧自由切线弧高设计奠定了可靠的技术基础。利用该方法可确保各片板簧的预夹紧应力满足设计要求，提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低产品设计及试验费用，加快开发速度。

公开(公告)号：CN108194555A

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201810051272.2

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 赵雷雷 ,  周长城 ,  于曰伟 ,  王凤娟 ,  汪晓 ,  许祥利 ,  朱召辉 ,  梁宇通 ,  李晓晗 ,  毛少坊

IPC分类号： F16F3/02 ,  F16F1/18 ,  G06F17/50

CPC分类号： F16F3/023 ,  F16F1/187 ,  F16F2226/04 ,  F16F2228/06 ,  F16F2230/0082 ,  F16F2230/40 ,  F16F2238/02 ,  G06F17/5009 ,  G06F17/5086 ,  G06F17/5095 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明涉及根部非等厚少片变截面板簧自由切线弧高的设计方法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，各片板簧的结构参数，弹性模量，根部和端部垫片的厚度，装配夹紧后的首片板簧初始切线弧高及各片板簧预夹紧应力的设计要求值，对根部非等厚少片抛物线型变截面板簧的各片板簧自由切线弧高进行设计。通过样机试验可知，本发明所提供的根部非等厚少片变截面板簧自由切线弧高的设计方法是正确的，为各片板簧自由切线弧高的设计提供了可靠的技术方法。利用该方法可得到准确可靠的各片板簧自由切线弧高的设计值，可提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度。

公开(公告)号：CN108194554A

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201810051223.9

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  于曰伟 ,  赵雷雷 ,  汪晓 ,  杨腾飞 ,  杨铖兆 ,  朱召辉 ,  张云山 ,  毛少坊

IPC分类号： F16F3/02 ,  F16F1/18 ,  G06F17/50

CPC分类号： F16F3/023 ,  F16F1/187 ,  F16F2226/04 ,  F16F2228/06 ,  F16F2230/0082 ,  F16F2230/40 ,  F16F2238/02 ,  G06F17/5009 ,  G06F17/5086 ,  G06F17/5095 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明涉及等构式少片抛物线型变截面板簧夹紧端点力的确定方法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，结构参数，额定载荷及首片板簧在额度载荷下的许用应力，对等构式少片抛物线型变截面板簧装配夹紧后的各片板簧夹紧端点力进行确定。通过样机试验可知，本发明所提供的等构式少片抛物线型变截面板簧夹紧端点力的确定方法是正确的，可得到准确可靠的各片板簧夹紧端点力的确定值，为各片板簧的自由切线弧高的设计和预夹紧应力的计算奠定了可靠的技术基础。利用该方法可提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。

公开(公告)号：CN108090309A

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201810051237.0

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  于曰伟 ,  李晓晗 ,  梁宇通 ,  毛少坊 ,  赵雷雷 ,  汪晓 ,  杨腾飞 ,  杨铖兆

IPC分类号： G06F17/50 ,  F16F1/18

CPC分类号： G06F17/5009 ,  F16F1/187 ,  G06F17/5086 ,  G06F17/5095 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明涉及双加强等构式少片变截面板簧预夹紧应力的仿真计算法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，各片板簧的结构参数及自由切线弧高的设计值，弹性模量，根部和端部垫片的厚度，对双加强等构式抛物线型变截面板簧装配夹紧后的各片板簧的夹紧预夹紧应力进行仿真计算。通过样机试验可知，本发明所提供的双加强等构式少片变截面板簧预夹紧应力的仿真计算法是准确的，为各片板簧预夹紧应力的仿真计算提供了可靠的技术方法。利用该方法可确保双加强等构式少片变截面板簧的各片板簧的预夹紧应力满足设计要求，提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。

公开(公告)号：CN108006131A

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201810051164.5

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  于曰伟 ,  邵明磊 ,  赵雷雷 ,  杨腾飞 ,  汪晓 ,  李晓晗 ,  杨铖兆 ,  梁宇通

IPC分类号： F16F3/02 ,  F16F1/18 ,  G06F17/50

CPC分类号： F16F3/023 ,  F16F1/187 ,  F16F2226/04 ,  F16F2228/06 ,  F16F2230/0082 ,  F16F2230/40 ,  F16F2238/022 ,  G06F17/5009 ,  G06F17/5086 ,  G06F17/5095 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明涉及端部非等构斜线型变截面板簧初始切线弧高的仿真验算法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，弹性模量，根部和端部垫片的厚度，各片板簧的结构参数及自由切线弧高的设计值，对端部非等构式少片斜线型变截面板簧装配夹紧后的各片板簧的初始切线弧高进行仿真验算。通过样机试验可知，本发明所提供的端部非等构斜线型变截面板簧初始切线弧高的仿真验算法是准确的，为首片板簧初始切线弧高的仿真验算提供了可靠的技术方法。利用该方法可确保装配夹紧后的首片板簧初始切线弧高满足设计要求，提高产品的设计水平和可靠性及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。

公开(公告)号：CN108006126A

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201810051072.7

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  杨腾飞 ,  赵雷雷 ,  梁勋乾 ,  张云山 ,  朱召辉 ,  梁宇通 ,  李晓晗 ,  石莹

IPC分类号： F16F3/02 ,  F16F1/18 ,  G06F17/50

CPC分类号： F16F3/023 ,  F16F1/187 ,  F16F2226/04 ,  F16F2228/06 ,  F16F2230/0082 ,  F16F2230/40 ,  F16F2238/022 ,  G06F17/5009 ,  G06F17/5086 ,  G06F17/5095 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明涉及根部平直式等厚叠加板簧自由切线弧高的设计方法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据板簧片数，各片等厚板簧的结构参数，弹性模量，及装配夹紧后的首片板簧初始切线弧高和各片板簧预夹紧应力的设计要求值，对根部平直式等厚叠加板簧的各片板簧的自由切线弧高进行设计。通过样机试验可知，本发明所提供的根部平直式等厚叠加板簧自由切线弧高的设计方法是正确的，为各片等厚板簧自由切线弧高的设计提供了可靠的技术方法。利用该方法可确保满足首片板簧初始切线弧高和各片板簧预夹紧应力的设计要求，提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。

公开(公告)号：CN107956830A

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201810051100.5

申请日：2018-01-19

申请人： 山东理工大学

发明人： 周长城 ,  杨铖兆 ,  赵雷雷 ,  于曰伟 ,  杨腾飞 ,  梁宇通 ,  汪晓 ,  李晓晗 ,  袁光明

IPC分类号： F16F3/02 ,  F16F1/18 ,  G06F17/50

CPC分类号： F16F3/023 ,  F16F1/187 ,  F16F2226/04 ,  F16F2228/06 ,  F16F2230/0082 ,  F16F2230/40 ,  F16F2238/022 ,  G06F17/5009 ,  G06F17/5086 ,  G06F17/5095 ,  G06F2217/78

摘要： 本发明涉及根部加强等构式少片变截面板簧夹紧端点力的仿真计算法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，弹性模量，各片板簧的结构参数及自由切线弧高，根部垫片和端部垫片的厚度，对根部加强等构式少片抛物线型变截面板簧装配夹紧后的各片板簧夹紧端点力进行仿真计算。通过样机试验可知，本发明所提供的根部加强等构式少片变截面板簧夹紧端点力的仿真计算法是准确的，可得到准确可靠的夹紧端点力的仿真计算值，为根部加强等构式少片变截面板簧装配夹紧后的各片板簧预夹紧应力的仿真计算奠定了可靠的技术基础。利用该方法可提高产品的设计水平和可靠性及车辆行驶安全性；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度。

公开(公告)号：CN107178573A

公开(公告)日：2017-09-19

申请号：CN201710144129.3

申请日：2017-03-10

申请人： 奥的斯电梯公司

发明人： S.陈 ,  J.J.廖 ,  A.E.库塞克 ,  T.I.埃-瓦丹尼 ,  X.罗 ,  D.R.波拉克 ,  J.M.德拉珀 ,  J.J.克里斯 ,  D.梁 ,  P.L.奥科因 ,  A.德赛

IPC分类号： F16F1/02 ,  B66B5/22

CPC分类号： F16F1/187 ,  B21K1/76 ,  B33Y10/00 ,  B33Y80/00 ,  B66B5/16 ,  B66B5/22 ,  F16F2226/04 ,  F16F2234/00 ,  F16F1/02 ,  F16F2230/0035

摘要： 本发明提供一种制造电梯安全弹簧的方法。所述方法包括确定所述电梯安全弹簧的多个尺寸参数。所述方法也包括选择所述尺寸参数内的多个尺寸。所述方法还包括基于所述选择的参数来制造所述电梯安全弹簧，所述电梯安全弹簧具有I型梁横截面。

公开(公告)号：CN103153771B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201180045058.2

申请日：2011-07-19

申请人： 伏泰克-MSM专利有限公司

发明人： 马塞尔·吉耶梅特

IPC分类号： B62K19/30 ,  B62K21/08 ,  F16F15/00

CPC分类号： B62K25/04 ,  B62J1/08 ,  B62K21/02 ,  B62K21/14 ,  B62K2025/041 ,  B62M3/00 ,  F16F1/187 ,  Y10T74/20786 ,  Y10T74/2164

摘要： 本发明公开一种用于自行车的减震系统，该减震系统简单、具有弹性并且顺应于自行车的寻求适当的减震的许多部分。减震性能通过C形顺应式结构提供。C形顺应式结构可以是可拆除的，使得可以根据自行车的终端用户的愿望安装和拆除C形顺应式结构，用于上市后修改和个性化目的。

公开(公告)号：CN104514828A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201310459756.8

申请日：2013-09-30

申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司

发明人： 黄辉 ,  胡余生 ,  魏会军 ,  崔中 ,  黄建平 ,  黄传顺 ,  陈柱锦 ,  梁苡铭

IPC分类号： F16F1/18 ,  F16F1/20 ,  F16F1/26

CPC分类号： F16F1/185 ,  F16F1/027 ,  F16F3/00 ,  F16F3/023 ,  F16F1/187 ,  F16F1/20 ,  F16F1/26

摘要： 本发明提供了一种板弹簧，包括至少两条弹簧臂和一个内固定孔，所述至少两条弹簧臂以所述内固定孔为中心均匀分布；每条所述弹簧臂的结构相同，且每条所述弹簧臂的最外端上设置有外固定孔。本发明还提供了一种板弹簧组和压缩机，所述板弹簧组包含多个所述板弹簧，所述压缩机包含所述板弹簧组。本发明提供的板弹簧，采用同心多圆臂和同心涡旋臂的结构，具有较小的等效质量，避免了通过增加零部件的质量来满足刚度和固有频率的要求，从而减轻了产品质量，节约了成本。