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公开(公告)号：CN113567238B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202110711821.6
申请日：2021-06-25
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单轴双向拉伸曲线处理方法，以单轴单向拉伸载荷曲线为基础，将材料的载荷与变形之间的响应同材料的应变速率效应相结合，以材料本构方程中的应变速率因子作为修正系数来准确表征材料在单轴双向拉伸工况下的试验曲线。本发明能够准确可靠的建立材料的应力应变关系，满足工程实际的应用要求，不仅适应于单轴双向拉伸试验，还可以推广应用在多轴拉伸工况等。
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公开(公告)号：CN117802419A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311787598.9
申请日：2023-12-25
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/58 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/00 , C22C33/04 , C21C5/52 , C21D8/02 , C23C2/06 , C23C2/20
Abstract: 本发明提供了一种1.0GPa级抗氢脆型冷轧CH钢及其制备方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.10％～0.20％，Mn：1.0％～2.0％，Si：0.1％～1.0％，Al：0.6％～6.0％，Cr：0.02～0.80％，Mo：0.02～0.80％，Ni：0.05～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Mg：0.005％～0.50％，Nb：0.01％～0.50％，V：0.01％～0.50％，且5≤Al/Si≤20；余量为Fe和不可避免的杂质；制备方法，包括电炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火或连续热镀工艺或合金化热镀锌，以短流程低成本工艺路径和极致降本的合金设计实现汽车高强钢低碳、绿色、轻量化设计开发，同时兼顾超高强钢抗氢脆、高塑性和高成形性个性化需求，生产的钢板屈服强度≥780MPa，抗拉强度980～1100MPa，A80断后伸长率≥15.0％，扩孔率≥60％。
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公开(公告)号：CN117216950A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311055723.7
申请日：2023-08-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G01N3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种双向拉伸曲线的评价方法，包括：提供待测试件和第一试样，待测试件和试样的材料相同；对待测试件进行单向拉伸试验，得到待测试件的单向屈服应变能和单向颈缩应变能；对第一试样进行双向拉伸试验得到第一双向拉伸曲线，根据第一双向拉伸曲线得到第一试样的第一方向屈服应变能、第一方向颈缩应变能、第二方向屈服应变能和第二方向颈缩应变能；根据单向屈服应变能、单向颈缩应变能、第一方向屈服应变能、第一方向颈缩应变能、第二方向屈服应变能和第二方向颈缩应变能进行运算比较，将双向拉伸曲线的力学特性与材料在单向拉伸发生屈服及颈缩时的应变能相关联，从而实现对双向拉伸曲线的评价。
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公开(公告)号：CN116858849A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310786661.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种镀锌钢板电阻点焊裂纹敏感性的综合评定方法，涉及钢板焊接技术领域，包括如下步骤：S1、将镀锌钢试样进行不同工艺下的电阻点焊试验；S2、去除焊点表面锌层的覆盖，裸露焊点表面微裂纹；S3、对S2中所有处理后的焊点做着色渗透探伤处理，根据焊点显像后颜色变化，明确焊点表面是否存在微裂纹；S4、线切割S3中存在裂纹的焊点试样，沿最大裂纹的垂直方向切取，切取多个焊点截面，制备金相试样并抛光处理；S5、记录焊点不同区域的裂纹特征参数；S6、总结焊点裂纹特征，完成镀锌钢点焊裂纹敏感性评价。本发明根据镀锌钢电阻点焊裂纹特性，准确评估不同点焊工艺下的开裂情况，形成镀锌钢电阻点焊裂纹敏感性综合评价。
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公开(公告)号：CN116748681A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310512471.X
申请日：2023-05-09
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B23K26/211 , B23K26/70 , B23K35/30 , B23K26/12 , B23K26/32
Abstract: 本发明提供一种无镀层热成形钢抗氢致开裂激光焊接接头的制造方法，包括将待焊接试板的焊接边对接并用卡具固定，进行激光焊接，同时向焊接熔池中添加焊丝，焊接熔池采用惰性气体保护；在焊接熔池的前后分别设有加热模块，焊接熔池前端的加热模块为预热模块，焊接熔池后端的加热模块为缓冷模块，激光焊接完成后形成焊缝；焊丝，其成份包括C、Si、Mn、Cr、Mo、Ni、P、S、稀土镧。本发明焊接方法能够实现1500MPa无镀层热成形钢激光焊接，焊缝强度不低于1500MPa，且提高了焊缝的耐延迟开裂性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116511716A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310512450.8
申请日：2023-05-09
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B23K26/211 , B23K26/70 , B23K35/30 , B23K26/12 , B23K26/32
Abstract: 本发明提供一种1500MPa铝硅热成形钢激光拼焊方法，包括将两块热成形钢板去除表面污物放入拼焊卡具中并固定钢板，在惰性气体保护下进行钢板的激光拼焊，焊接过程中向焊缝添加焊丝，获得激光拼焊板；激光拼焊过程中所用焊丝的化学成份组成及其质量百分比为：C：0.04～0.15；Si：0.20～0.50；Mn：1.00～1.60；Cr：0.20～0.50；Mo：0.40～0.80；Ni：0.30～5.0；W：0.02～2.0；Cu：0.1～0.40；P：≤0.020；S：≤0.015。本发明焊丝和激光拼焊工艺配合，焊缝金属组织为马氏体，经过热成形模具淬火后焊缝抗拉强度≧1500MPa。
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公开(公告)号：CN111475977B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202010241414.9
申请日：2020-03-31
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于碰撞性能优化的汽车白车身轻量化方法，充分结合材料、结构、工艺制定轻量化方法，对汽车白车身进行轻量化设计，利用有限元前后处理软件建立整车CAE仿真模型，进行碰撞性能计算并灵敏度分析，进而获得可行的轻量化技术方案，达到车身轻量化目标。本发明以灵敏度分析为基础，研究各钣金件对碰撞加速度值和位移侵入量的贡献量，对车身结构进行优化分析，进行更为合理的车身材料厚度分布，从而在满足车身碰撞性能的基础上实现轻量化，在车身开发过程中起到了很好的指导作用。该方法可推广应用至新车型设计中，实用性强，实用性广。
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公开(公告)号：CN113798511B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202110956678.7
申请日：2021-08-19
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B22F10/28 , B22F10/366 , B22F10/85 , B33Y10/00 , B33Y50/02
Abstract: 本发明涉及一种基于SLM增材制造技术的双激光搭接标定方法，包括：1)设计2个标定模型和1个观察模型；2)将切片文件导入双激光SLM打印设备中，将原始双激光偏差设置中的参数均设置成0；设定打印时观察模型位于2个标定模型之间；3)采用双激光SLM打印设备同时打印2个标定模型及1个观察模型；4)第一版打印完成后，用肉眼查看观察模型是否有明显偏差；5)用千分尺分别测量X轴方向的边长和Y轴方向的边长；6)重复步骤3)～步骤5)，直到满足步骤5)中无需再次打印的条件。本发明用于采用不同金属粉末进行3D打印双激光SLM成形前，针对双激光搭接区域进行精度标定，保证大型打印试件在打印过程中双激光成形没有偏差。
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公开(公告)号：CN113174284B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110405489.0
申请日：2021-04-15
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C10M169/04
Abstract: 一种高速宽幅冷轧带钢乳化型轧制油及其制备方法，轧制油是由下列重量份数的原料制备而成：季戊四醇油酸脂35‑45份、复配抗磨液压油10‑15份、椰子油4.0‑10份、加氢精制矿物油2.0‑5.0份、三羟甲基丙烷油酸酯5.0‑10份、脂肪醇聚氧乙烯醚磷酸酯1.0‑5.0份、硫化猪油5.0‑10份、二烷基二硫代磷酸锌1.0‑5.0份、复配抗氧剂2.0‑5.0份、石油磺酸钠T702 1.0‑5.0份、烯基丁二酸酯2.0‑6.0份、非离子型复配乳化剂2.0‑9.0份。该乳化型轧制油适合高速轧制宽幅板带钢时使用，制备方法简单高效，完全能够满足现代连轧机组高速高载荷的工艺润滑需求。
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