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公开(公告)号：CN213831881U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022391943.5
申请日：2020-10-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后围总成、车身结构以及车辆，所述后围总成用于安装至车辆地板，所述后围总成包括第一后围板、第二后围板以及填充件；所述第一后围板的中部与所述第二后围板的中部间隔设置，并且，所述第一后围板靠近所述车辆地板的一端与所述第二后围板靠近所述车辆地板的一端之间具有间隙；所述填充件为设置在所述第一后围板和所述第二后围板之间。本实用新型的后围总成能够增强隔声性能，降低车内噪声，提升NVH性能并且提升刚度。
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公开(公告)号：CN209191841U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821768727.4
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种封堵结构和车门以及车辆，所述封堵结构以对形成在车门内板和窗框钣金连接处的、并位于水切下方的缺口进行封堵，且与缺口相连具有向缺口一侧延伸的缝隙。该封堵结构包括固定并封堵在缺口内的基体，且基体具有与水切抵接的密封面，还包括由基体向缺口的一侧延伸而构成对缝隙封堵的密封加强部。本实用新型所述的封堵结构在缺口内具有较高的安装精度，可提高密封性能，而具有较好的降噪效果。
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公开(公告)号：CN205836118U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620380412.7
申请日：2016-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隔音垫及车辆，所述隔音垫包括位于最外层的PU发泡层，所述PU发泡层的朝向外侧的侧面上形成有多个凹孔。本实用新型提供的隔音垫及车辆，隔音垫的隔音效果好，能够有效阻止发动机舱的噪音传入驾驶室内。
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公开(公告)号：CN219728321U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320006728.X
申请日：2023-01-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种加强组件及车辆，加强组件用于加强减震安装点的强度，减震安装点为减震器的安装区域，减震安装点上具有固定在车架中纵梁上的安装支架，减震器安装在安装支架上，安装支架包括支架主体；加强组件包括第一加强支架、第二加强支架和第一加强板，第一加强支架底部固定连接在纵梁上，侧边固定连接在安装支架的第一侧；第二加强支架底部固定连接在纵梁上，侧边固定连接在安装支架的第二侧；第一加强板设置有两个，分别设置在支架主体相对的两侧；其中，两个第一加强板中的一者与支架主体在连接处弧形过渡，另一者与支架主体在连接处棱形过渡，本申请具有减震安装点的安装强度更高，且振动响应灵敏度较低的有益效果。
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公开(公告)号：CN215398952U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120471825.7
申请日：2021-03-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆维修盖板技术领域，特别涉及一种降噪维修盖板及车辆。降噪维修盖板包括盖板本体和多个隔板，所述盖板本体包括凹部，所述凹部内为消声腔；所述隔板位于所述消声腔内，至少与所述凹部的底部连接，所述隔板与所述消声腔以及相邻两个所述隔板之间形成消声室。降噪维修盖板的凹部能够增加盖板本体的强度，提升降噪维修盖板的刚度，由于隔板与消声腔以及相邻两个隔板之间形成消声室，噪声进入消声腔后，会在消声室内来回波动削弱噪声能量，进而减少通过降噪维修盖板传递至车内的噪声，提高整车NVH品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215214561U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120665775.6
申请日：2021-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲块和具有它的车辆。该缓冲块包括：缓冲块本体和质量块，所述质量块固定于所述缓冲块本体的内部，且所述质量块的刚度大于所述缓冲块本体的刚度。根据本实用新型实施例的缓冲块，质量块固定于缓冲块本体的内部，且质量块的刚度大于缓冲块本体的刚度，以实现缓冲块具有吸能、减振和多级变刚度的功能，从而在保证缓冲块隔振效果的同时，防止缓冲块对外部结构件的限位失效。
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公开(公告)号：CN214836780U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120635184.4
申请日：2021-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/04
Abstract: 本申请公开了一种空气滤清器的固定组件以及车辆，固定组件，包括：固定板，固定板设置在车身上，固定板用于安装空气滤清器，且固定板用于安装空气滤清器的一侧表面上设置有减震件；减震块，减震块设置在减震件与空气滤清器之间，且减震件与减震块的接触面积小于减震块在固定板上的投影面积。根据本申请实施例的固定组件，通过设置减震件，并使减震件与减震块的接触面积小于减震块在固定板上的投影面积，以使本申请减震块朝向固定板的一侧的接触面积远小于现有技术的减震块，从而可以降低减震块的动刚度，提高减震块的隔振性能，从而降低空气滤清器产生的进气噪声，改善进气系统噪声，以提高车辆的NVH性能，提高驾驶舒适性以及乘车体验。
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公开(公告)号：CN209290330U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821768726.X
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆水资源回收再利用系统及电动汽车，本实用新型的车辆水资源回收再利用系统包括经由引流管分别与排水单元连通的储水部，储水部通过输送单元与用水单元连通；还包括设在引流管上以将水流排放至车辆外部的出水管，以及控制装置，其中控制装置包括设在引流管上的测温部，与测温部电联接的控制部，以及与控制部电联接以承接控制部的控制信号、而选择性的导通排水单元与储水部或出水管的电磁阀。本实用新型的车辆水资源回收再利用系统可使满足目标温度的水流进入储水部，并经由输送单元输送到用水单元，实现水流的回收和再利用，并可将不满足目标温度的水流排放到车辆外，从而提高整个系统的使用效果。
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公开(公告)号：CN206206587U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621293418.7
申请日：2016-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16J15/10
Abstract: 本实用新型涉及管接头密封隔音领域，提供一种管接头和车辆。管接头包括柔性密封体、第一管件和第二管件，柔性密封体包括柔性密封筒，柔性密封筒形成有沿其轴向方向延伸的通孔，第一管件和第二管件沿着轴向方向位于通孔内，并且通过三者相互之间的空间内填充的第一隔音密封填料保持定位在通孔内。由于第一隔音密封填料完全围绕第一管件和第二管件的外周面以及通孔的内周面填充，避免这三者之间形成任何间隙，由于柔性密封筒为柔性，装配到待安装部件的安装孔内时，柔性密封筒的将被一定程度的压缩以和安装孔之间形成紧密的密封，该管接头能够显著提升管接头自身以及在装配位置的密封性能和隔声性能，例如能够显著地降低车内噪声，提升车内声品质。
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