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公开(公告)号：CN116140519A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310179582.3
申请日：2023-02-28
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本申请涉及航空零部件加工技术领域，具体公开了一种大直径多台阶复杂截面机匣锻件制造方法，包括以下步骤，S1：按机匣成品1.8‑2倍质量取棒料，然后通过胎膜对棒料墩粗得到坯料，S2：对墩粗后的坯料进行冲孔，将坯料沿竖直方向分为上下两部分；S3：对坯料进行扩孔，直至S2冲孔长大形成内腔；S4：对扩孔后的坯料按机匣体积分布进行局部分料，将坯料分为上、中、下部分，进行局部预轧；S5：将局部分料预轧后的坯料进行内外壁依次成型轧制，即得到成型锻件。本专利的目的在于解决机匣尺寸大，材料投入多,材料成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN114101559A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111342416.8
申请日：2021-11-12
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Inventor： 罗鸿飞
IPC: B21J5/10
Abstract: 本申请涉及筒锻件成型技术领域，具体公开了一种局部交替变形马架扩孔进行高筒环坯制备的方法，包括以下步骤：步骤1：将垫块放在马架的A支架上，将穿有第一坯料的马杠的一端放在垫块上，另一端放置在马架上，上砧使第一坯料的一端获得变形得到第二坯料；步骤2：将垫块放在马架的B支架上，同理使第二坯料的另一端获得变形，得到第三坯料；步骤3：将垫块移除，利用常规马架使第三坯料的中部变形，得到最终的环坯。本专利的目的在于解决环坯重量较大，马架扩孔设备吨位不足，导致的需要较多火次马架扩孔才能达到环坯要求的尺寸，不仅浪费能源、生产效率较低，还因变形量较小影响环坯的组织的问题。
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公开(公告)号：CN108188662B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201711449768.7
申请日：2017-12-27
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种大直径、大厚壁GH4169环件的制造方法，属于环件加工技术领域；本发明采用轧制‑平整高度‑轧制的制造方法生产的大直径厚壁GH4169环件，包括锯切、加热、保温、镦粗、冲孔、扩孔、轧制、平整高度、轧制等步骤，解决了厚壁件壁厚中间的组织与内外径的组织存在差异的问题；本发明制得的大直径厚壁GH4169环件，端面产生的凹槽浅，提高了外形尺寸精度，减少了材料消耗。
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公开(公告)号：CN111098092A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911253263.2
申请日：2019-12-09
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明属于筒锻件成形技术领域，尤其是一种芯轴拔长TA15高筒件整形方法，包括：下料坯料；加热保温；冲孔、胀孔；马架扩孔、平端面；芯轴拔长；马架扩孔成形。本发明将坯料经过冲孔、胀孔、马架扩孔后进行芯轴拔长处理，锻件内径踏角可以控制在7mm以内，可以最大限度的控制锻件成形尺寸超差问题，减少下料重量，提高材料利用率；同时解决了高筒件锻造过程中存在的坯料冲孔难度大的问题。
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公开(公告)号：CN108213316A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611154588.1
申请日：2016-12-14
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明涉及锻件制造技术领域，尤其是2219铝合金大锥角锥形环锻件制造方法，通过棒材锯切、加热保温、矩形环坯制备、多次异形环坯制备、再将其锻造成锻件，使得获得的2219铝合金大锥角锥形环锻件的外形更接近零件，保持了锻件流线完整，且后续的加工余量小，加工的周期短，材料利用率高。而且获得的环件本身是完整的圆环，内部组织均匀，不需进行焊接，从而解决板材卷曲焊接的组织差异及变形的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108188662A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711449768.7
申请日：2017-12-27
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种大直径、大厚壁GH4169环件的制造方法，属于环件加工技术领域；本发明采用轧制-平整高度-轧制的制造方法生产的大直径厚壁GH4169环件，包括锯切、加热、保温、镦粗、冲孔、扩孔、轧制、平整高度、轧制等步骤，解决了厚壁件壁厚中间的组织与内外径的组织存在差异的问题；本发明制得的大直径厚壁GH4169环件，端面产生的凹槽浅，提高了外形尺寸精度，减少了材料消耗。
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公开(公告)号：CN105345415B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510988923.7
申请日：2015-12-25
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及一种GH3536合金带法兰碗形环锻件的制造方法，包含制矩形环胚、制阶梯形环胚、制碗状环胚、制带法兰碗形环锻件等步骤。本发明的有益效果在于：本发明的有益效果在于：1)采用胎模整体成形，能够保持锻件的流线完整性，外形尺寸更接近成品，后续机加工去除的余量大大减少，提高了材料利用率，缩短了加工周期；2)无需焊接，保证了环锻件内部材料组织的均匀性，避免了因焊接造成的材料组织差异和应力释放造成的变形。
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公开(公告)号：CN104259749B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201410378258.5
申请日：2014-08-04
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机用GH3128方形安装边的制造方法，包括下料、加热、敦粗、冲孔、轧制等，其中：采用压方工艺将轧制获得的环坯挤压为方坯，并采用马架和方马杠进行方边的最终成形。本发明的有益效果：制坯采用轧制后弯形，壁厚均匀，分料准确，保证了锻件成形后的壁厚均匀，减小设计余量，节约原材料；采用了轧制工艺比自由锻生产效率明显提高；锻件成形后由于机加余量小，减少了流线切断，提高了锻件的完整性；锻件制坯时壁厚均匀、分料准确从而成形时形状规整，尺寸符合性好。
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公开(公告)号：CN103522007B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201310444804.6
申请日：2013-09-26
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种TC25钛合金环件制造方法，加热TC25钛合金预轧坯到相变点下30～50℃的变形温度，经镦粗使其变形50%～60%得到实心圆柱，将实心圆柱冲孔使其孔内径尺寸为外径尺寸的60%～70%后得到空心圆柱，再经马架扩孔使其孔内径尺寸为外径尺寸的70%～75%，终锻温度≥850℃，趁热回炉，按实际厚度以6min/10mm计算，保温时间减半；接着经终轧使其孔内径尺寸为外径尺寸的85%～90%，终锻温度≥850℃；最后进行双重退火处理，得到TC25钛合金环件。本发明采用合理的变形温度，有利于锻造；采用锻造后风冷，加快冷却，在双重退火时采用风冷的冷却处理工艺，大大提高了锻件的机械性能。
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公开(公告)号：CN103418674B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310388844.3
申请日：2013-09-01
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钛合金矩形截面环形件热胀形成异形截面环形件的方法，其步骤为：把预热的模套固定在胀形机的工作台上，再把加热的钛合金矩形截面环形件套装在胀形机内经预热的胀形块外围，使其处于由胀形块的外圆周面和模套的内环面围成的环形空间内；启动胀形机使胀形块从该环形件的内圆周表面沿径向挤压该环形件并变形12%～14%后被挤压到模套的内环面内，充满了由胀形块的外圆周面和模套的内环面围成的封闭型腔，经保压后成为异形截面环形件。该方法采用一次大变形量胀形成形，简化了操作，获得了尺寸精度高、产品质量好、生产率高的胀形异形截面环形件。该异形截面环形件主要用于航空航天等领域使用的筒形壳体等回转体零部件。
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