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公开(公告)号：CN102155288B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201110042487.6
申请日：2011-02-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本发明公开了一种双增压柴油机气路，主要包括：设置于柴油机后端的低压级增压器，设置于柴油机的排气管法兰中的高压级增压器；低压级增压器和高压级增压器的涡轮蜗壳及压气机蜗壳中心连线垂直；低压级增压器的压气机蜗壳与高压级增压器的压气机蜗壳通过弧形连接管连接；低压级增压器的涡轮蜗壳通过直管波纹管等与高压级增压器的涡轮蜗壳连接；与高压级增压器的压气机蜗壳连接，且通过进气管与发动机燃烧室相通的中冷器。通过使气路中的高压级增压器和低压级增压器中心线垂直并串联，能够有效解决两者在柴油机气路布置过程中受空间限制的问题，亦可避免废气传递中变向导致能量损失的问题，实现最大化使用废气能量，提高废气能量利用率的目的。
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公开(公告)号：CN119176121A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411344526.1
申请日：2024-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆天然气发动机的混动控制方法、系统及电子设备，涉及天然气发动机技术领域，所述车辆包括天然气发动机和电机，所述混动控制方法包括：在所述电机的电池电量低于第一预设值时，控制天然气发动机对电池进行充电并控制天然气发动机处于低速中负荷状态；在所述电机的电池电量低于第二预设值时，控制天然气发动机对电池进行充电并控制天然气发动机处于中速大负荷状态；所述第一预设值大于所述第二预设值。减少泵气损失，优化气耗，解决了气体机在运行过程中工况复杂以及气耗高低难以控制的问题。
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公开(公告)号：CN115506878B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202211211444.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明公开了一种尿素浓度传感器误报的检测方法及其检测系统、发动机，涉及发动机检测技术领域。当尿素浓度传感器检测的尿素浓度不等于阈值时，停止喷射尿素，并检测尿素浓度传感器是否为误报；检测方法包括以下步骤：以设定喷射量喷射尿素，获取下游NOx排放量的测量值；根据尿素的设定喷射量和尿素浓度传感器检测的尿素浓度，计算参加氧化还原反应的NOx的理论值；根据上游NOx的排放量和参加氧化还原反应的NOx的理论值，计算下游NOx排放量的理论值。计算下游NOx排放量的理论值与下游NOx排放量的测量值的差值；判断差值是否在第一预设范围内，若否，则判定尿素浓度传感器为误报。
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公开(公告)号：CN113027616B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110321401.7
申请日：2021-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种发动机排气制动控制方法、装置、车辆制动设备及介质。该发动机排气制动控制方法包括在车辆下坡过程中，获取所述车辆的初始发动机转速和当前发动机转速，并根据所述当前发动机转速确定目标发动机转速；根据所述初始发动机转速和所述目标发动机转速确定所述车辆对应的下坡坡度值，并根据所述下坡坡度值确定发动机排气制动介入转速；基于所述发动机排气制动介入转速控制发动机排气制动的进出。本发明实施例的技术方案，以实现减少排气制动的使用频率，延长排气蝶阀使用寿命，提高车辆下坡的安全性。
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公开(公告)号：CN113237666A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110505539.2
申请日：2021-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种环境温度可信性确定方法、装置、工程机械及介质。该环境温度可信性确定方法包括：获取环境温度传感器在温度采集周期内的多个初始环境温度值；根据多个所述初始环境温度值确定目标环境温度值，所述目标环境温度值为多个所述初始环境温度值中的一个；根据所述目标环境温度值和多个所述初始环境温度值确定所述环境温度传感器的可信性。本发明实施例的技术方案，以实现准确对寒区工程机械的环境温度可信性进行确定，保证工程机械在寒区的正常工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105179081A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510486527.4
申请日：2015-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本发明公开了一种发动机前端轮系，包括减振器、发电机、空调、水泵、风扇托架，所述减振器通过皮带连接驱动所述发电机、所述水泵、所述风扇托架及所述空调；所述减振器集成皮带轮形成减振器集成皮带轮，且所述减振器集成皮带轮的同轴位置安装有曲轴皮带轮；所述发动机前端轮系分为第一轮系和第二轮系，所述第一轮系包括所述减振器集成皮带轮、由所述减振器集成皮带轮驱动的所述发电机、所述空调，所述第二轮系包括所述曲轴皮带轮、由所述曲轴皮带轮驱动的所述水泵、所述风扇托架。通过对其进行结构优化设计，使其既能确保结构紧凑、发动机整机长度缩短，又能够增大其配套范围，提高可靠性、降低成本。
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公开(公告)号：CN103696866A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310653772.0
申请日：2013-12-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内燃机机体组，包括机体（1）、缸套（2）和缸盖，所述缸套（2）与机体（1）之间设有缸套冷却水腔，所述缸盖设有缸盖冷却水腔，所述缸套冷却水腔包括上部冷却水腔（3-1）和下部冷却水腔（3-2），所述上部冷却水腔（3-1）位于缸套（2）的支撑肩（2-1）与上腰带（2-2）之间。该机体组的冷却水套可显著提高缸套上部的冷却效率，从而有效降低缸套上部的工作温度，确保其工作性能稳定可靠。本发明还公开了设有所述机体组的内燃机。
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公开(公告)号：CN102352792A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110335273.8
申请日：2011-10-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B61/06
Abstract: 本发明提供了一种后取力输出系统，包括曲轴(1)、曲轴齿轮(2)、机体(3)和飞轮壳(4)，还包括：设置在曲轴(1)上的飞轮连接头(5)；设置在曲轴(1)上的后取力曲轴齿轮(6)；设置在机体(3)上与后取力曲轴齿轮(6)啮合的后取力中间齿轮(7)；与后取力中间齿轮(7)啮合的后取力输出齿轮(8)；与机体相连的齿轮室前箱体(9)；与飞轮壳(4)相连且覆盖后取力中间齿轮(7)和后取力输出齿轮(8)的齿轮室后箱体(10)；设置在齿轮室后箱体(10)上的后取力输出法兰盘(11)。本发明提供的后取力输出系统对柴油机的原有结构改动非常小，改造成本低。本发明还提供了一种具有上述后取力输出系统的柴油机。
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公开(公告)号：CN102322340A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110293248.8
申请日：2011-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机的后取力系统的连接装置，包括后取力曲轴齿轮和飞轮连接头，其中：所述后取力曲轴齿轮安装在发动机曲轴上，用于传动曲轴动力，其一端与曲轴齿轮通过第一连接装置定位连接；所述飞轮连接头的一端与所述后取力曲轴齿轮的另一端通过第二连接装置定位连接，其另一端与飞轮通过第三连接装置定位连接。本发明通过上述连接方式，增加了后取力曲轴齿轮，其与后取力系统啮合而将机械能传递出去，实现了后取力；增加飞轮连接头达到了延长曲轴长度的目的，而不再需要改变发动机机体、曲轴、飞轮壳等关键零部件，就可以延长曲轴长度将曲轴与飞轮连接，因此，降低了后取力装置的开发成本和开发周期。
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公开(公告)号：CN102072197A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201110043646.4
申请日：2011-02-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04D29/40
Abstract: 本发明公开了一种叶片式水泵，包括壳体(1)，所述壳体(1)内具有相互分隔的吸水腔(2)和压水腔(3)，所述吸水腔(2)上开设有传动轴安装孔(4)，所述吸水腔(2)通过所述传动轴安装孔(4)与所述传动轴传动连接；所述吸水腔(2)内设置有至少一个扰流筋(5)。这样，在叶片式水泵的工作过程中，位于吸水腔中的水通过与扰流筋的碰撞和接触，能够改变水的运动方向，从而使水更多地集中在吸水腔与传动轴之间的防水密封处，使得防水密封的能够更好地散热，从而延长了防水密封件的使用寿命，降低了水泵的维修成本。
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