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公开(公告)号：CN117841699A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202211212003.2
申请日：2022-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开提出了一种车辆及其控制方法、装置。方法包括：当车辆进入赛道模式时，获取赛道模式设置参数，所述赛道模式设置参数包括电机扭矩配比；根据所述电机扭矩配比对所述车辆进行扭矩控制。该方法可供用户根据需要选择电机扭矩配比，使得赛道模式下对车辆电机的控制更多样化，从而可更好的满足不同用户对激烈驾驶的需求。
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公开(公告)号：CN113830064A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202010582718.1
申请日：2020-06-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60T17/18
Abstract: 本发明涉及汽车控制技术领域，本发明公开了一种汽车电液制动系统失效处理方法、系统及汽车，所述方法包括：实时获取汽车的电液制动系统的状态信息；在根据所述状态信息确认所述电液制动系统失效时，控制所述汽车切换至动力限制和辅助减速状态；实时获取所述汽车的加速踏板的踏板加速信息，在根据所述踏板加速信息确认所述加速踏板当前并未被踩下之后，执行动力限制和辅助减速策略。本发明可以在电液制动系统失效时，根据不同用车环境执行动力限制和辅助减速策略，不仅保证了汽车在电液制动系统失效时的安全性，也保证了汽车的可驾驶性，大大提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN113752908A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010500651.2
申请日：2020-06-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60L58/27 , B60L15/20 , H01M10/44 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/637
Abstract: 本申请技术方案提供一种车辆、能量转换装置及其控制方法，能量转换装置包括桥臂变换器，电机绕组和储能元件，桥臂变换器、电机绕组、储能元件与电池包连接形成电池加热电路；该控制方法包括：获取车辆状态和/或车辆性能参数，并根据车辆状态和/或车辆性能参数选取加热控制模式，根据加热控制模式控制桥臂变换器使充电池包对母线电容的放电过程与母线电容对电池包的充电过程交替进行实现电池包的升温，提升了电池包的加热效率，同时，通过对车辆状态和/或车辆性能参数的检测，选择相应的加热控制模式，实现可对电池包进行加热过程的精确控制。
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公开(公告)号：CN108123341B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201611080227.7
申请日：2016-11-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01R31/06 , H01R13/713 , B60L3/04
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的供电连接装置和车辆供电系统的保护方法，用于车辆的供电连接装置包括：第一电连接单元，第一电连接单元适于与车辆的供电连接件电连接；第二电连接单元，第二电连接单元与第一电连接单元电连接且适于与用电单元电连接；温控开关，温控开关设置在第一电连接单元和第二电连接单元中的至少一个上，且设置成在温度T满足：T≥t0时，切断供电连接装置，其中，T为第一电连接单元和第二电连接单元中的所述至少一个的温度，t0为预设安全温度。本发明的供电连接装置，可以实时监测供电连接装置中易发热的部分，并在发生过热时及时调整切断供电电路，以减少因异常发热而导致的安全风险，供电连接装置的使用安全性高。
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公开(公告)号：CN108248454B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201611236728.X
申请日：2016-12-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开的车身稳定控制系统包括信号采集传感器及整车控制器。信号采集传感器用于采集车况信息参数，整车控制器用于根据车况信息参数计算控制横摆力矩，控制横摆力矩用于消除预估横摆力矩与实际横摆力矩的差值，整车控制器用于根据车况信息参数确定汽车的偏移方向和侧倾程度，整车控制器还用于在爆胎时根据车况信息参数判断汽车处于稳定区或是非稳定区，并根据车身稳定情况、偏移方向和侧倾程度将控制横摆力矩分配到四个车轮以实现车身稳定控制。本发明还公开一种车身稳定控制方法及汽车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107294149A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610200226.5
申请日：2016-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无线充电供电装置、电动汽车无线充电的异物监测方法和系统以及电动汽车的无线充电系统，其中，无线充电供电装置包括：壳体；送电线圈，用于在无线充电时产生交变磁场；压力检测单元，用于检测壳体上表面的压力参数值，其中，压力参数值包括压力值和重心坐标；控制单元，用于根据压力参数值控制送电线圈送电或停止送电；其中，送电线圈、压力检测单元、控制单元均设置在壳体内。本发明实施例的无线充电供电装置能够根据壳体上表面的压力参数值判断是否有异物及异物类型，以控制送电线圈送电或停止送电，能够保证无线充电的持续性，智能化程度高，且能够提升用户体验。
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公开(公告)号：CN103361136A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210087018.0
申请日：2012-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C10L3/10
Abstract: 本发明提供了一种天然气中杂质的去除方法，该方法为将天然气通入管式加热炉中进行热分解后去除固体杂质；所述热分解的温度为800-1200℃，所述管式加热炉的加热区的长度为0.5-3m，天然气的流量为0.1-5L/min。本发明还公开了一种去除天然气中杂质所用的设备。用本发明提供的天然气中杂质去除方法，可以使天然气提纯后热裂解制备的炭黑中B、P、As、S等的含量降低很多，除杂质效果显著。
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公开(公告)号：CN102300434A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201010210797.X
申请日：2010-06-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种滑移型手持设备，包括上滑移体、下滑移体和设置在上滑移体、下滑移体之间的驱动机构，驱动机构包括：滑动单元和升降驱动单元；其中，滑动单元包括：上滑移板和下滑移板，上滑移板和上滑移体固定连接，上滑移板和下滑移板之一设有导轨，并通过导轨滑动连接；下滑移体纵向包括第一体和第二体，且第一体上平面低于第二体上平面，第一体上平面与第二体上平面的距离与上滑移体底端的厚度相等，且第一体设置有容纳所述升降驱动单元的凹部；升降驱动单元一端与下滑移板连接，另一端与下滑移体的第一体连接，且升降驱动单元包括具有能相对下滑移板上下运动并具有止位功能的部件。该设备在滑开后上滑移体和下滑移体的上表面在同一平面。
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公开(公告)号：CN118790010A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202310443504.X
申请日：2023-04-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种热管理系统、控制方法和车辆。该热管理系统包括压缩机、车内冷凝器、膨胀阀、第一换热器和冷媒回流支路；压缩机的出口与车内冷凝器的入口连接，膨胀阀的一端与车内冷凝器的出口连接，膨胀阀的另一端与第一换热器的第一入口连接，第一换热器的第一出口与所述压缩机的进口连接；冷媒回流支路的第一端与压缩机的出口连接，冷媒回流支路的第二端与第一换热器的第一出口连接；冷媒回流支路上设置有单向阀，单向阀用于控制冷媒回流支路上的冷媒从冷媒回流支路的第一端流向冷媒回流支路的第二端。利用冷媒回流支路的导通实现了蒸汽的二次压缩，使得车辆在无需PTC加热器的条件下达到了除霜除雾的效果，降低了能源损耗。
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