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公开(公告)号：CN108002217A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711276344.5
申请日：2017-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/44
CPC classification number: B66C1/447
Abstract: 本发明涉及一种吊具，包括吊具框架及四个夹紧机构；四个夹紧机构固定于吊具框架的四个角部；夹紧机构包括相对设置的两个夹紧块、相对设置的两个夹紧臂、两个导向座、相对设置的两个旋转臂、弹簧、第一滑动轴、第二滑动轴、底座及气缸。本技术方案通过夹紧机构的伸出运动和夹紧运动，提升了吊具的使用范围，并且实现了被吊零件的侧夹紧，降低夹紧过程中，对被吊零件的破坏。
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公开(公告)号：CN106112294B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201610580293.4
申请日：2016-07-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K31/02
Abstract: 本发明提供了一种半自动焊接装置，其包括焊钳和设置在所述焊钳上的把手，其还包括连接机构和滑轨机构，所述滑轨机构包括焊接控制开关、滑轨、与所述滑轨滑动配合的滑块以及设置在所述滑轨两端的安装座，所述安装座用于与夹具相连；所述滑轨上设置有多个安装孔，各所述安装孔均布在所述滑轨的延伸方向上；各所述安装孔中均设置有所述焊接控制开关；所述焊钳通过所述连接机构与所述滑块相连，所述连接机构上设置有用于与所述焊接控制开关相抵接的触发装置，所述触发装置具有滑动位置和触发位置。本发明的半自动焊接装置，其能够大大地降低操作人员在焊接时操作难度，还能够有效地提高焊接质量。
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公开(公告)号：CN107243712A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710693173.X
申请日：2017-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443
Abstract: 本发明公开了一种货箱框架的焊接工装，包括底座和焊接夹具，还包括横向滑动系统和纵向滑动系统；横向滑动系统安装在底座的一侧；纵向滑动系统包括平行设置的第一纵向滑动系统和第二纵向滑动系统，其中第二纵向滑动系统安装在横向滑动系统上；焊接夹具包括第一焊接夹具、第二焊接夹具、第三焊接夹具及第四焊接夹具，分别固定在第一纵向滑动系统上、第二纵向滑动系统上、底座上及横向滑动系统上，能够相对底座滑动。本发明能够快速调整焊接夹具的固定位置，实现多车型的切换使用，使其具有通用性。
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公开(公告)号：CN106865402A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710270468.6
申请日：2017-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/16
CPC classification number: B66C1/16
Abstract: 本发明公开了一种吊具、吊具转换机构及吊具系统，其中吊具具有框架结构，在所述吊具底部具有转动托板，所述转动托板至少包括第一托板和第二托板；其中，所述框架结构具有转动部，所述转动部至少包括套管和转轴，所述转轴转动地套设在所述套管内，所述第一托板和所述第二托板固定设置在所述转轴上。本申请节约成本，效率高，不影响工作节拍。第一托板和第二托板分别卡接到第一卡板和第二卡板上，在丝杠和丝杠螺母的运动下，带动第一卡板和第二卡板转动，从而使第一托板和第二托板转动，以使两个托板之间自由转换，以适用于不同的被加工零件。
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公开(公告)号：CN114227115A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210037806.2
申请日：2022-01-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防弧焊变形机构，包括夹具底板、连接块、调节垫片及导热块；导热块通过螺栓与连接块连接，在导热块与连接块之间设置有调节垫片，连接块安装于夹具底板上；在导热块中布置有循环水路，循环水路在导热块的侧表面开设有第一进水口和第一出水口，分别与进水管路和出水管路连接。本技术方案通过循环水冷却的夹具结构的设计，降低焊接热量减少焊接变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111689374A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010577382.X
申请日：2020-06-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/28 , B66C13/14 , B66C13/06 , B23K37/047
Abstract: 本发明公开一种吊具结构，包括安装架、抓钩结构、定位装置，所述抓钩结构包括沿前后向间隔设置的第一抓钩组件和第二抓钩组件，所述第一抓钩组件包括沿上下向活动安装至所述安装架的第一抓钩，所述第一抓钩用于从上至下穿过待焊装的车身机舱总成的过孔，并勾持所述过孔下端周缘，所述第二抓钩组件包括第二抓钩，所述第二抓钩的下端形成有钩槽，所述第二抓钩的上端沿左右向轴线转动安装至所述安装架，下端用于向前或向后摆动至所述钩槽扣持待焊装的车身机舱总成的安装梁；所述定位装置用于使得所述安装架相对待焊装的车身机舱总成在水平面内止转。实现白车身机舱工序转移的平稳运转，提升稳定性和安全性，提升生产效率。
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公开(公告)号：CN107380299B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201710612426.6
申请日：2017-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本发明涉及一种汽车顶盖料架，包括从动系统、支撑系统及传动系统；从动系统与支撑系统活动式连接，传动系统分别与从动系统及支撑系统转动连接；从动系统包括左从动系统、右从动系统及顶盖支撑；支撑系统包括底框、四个竖支撑、制动杆、制动块、滑槽块、支腿、旋转支撑杆及旋转杆安装座；传动系统包括旋转杆、第一左旋转杆、右旋转杆、支撑板、起动板、起动板支座、弹簧、第二左旋转杆、第二右旋转杆、脚踏、动转块、第一转接板及第二转接板。本技术方案通过传动系统及两套从动系统，优化料架的结构，实现料架内部的循环运动，始终在料架的最顶端取件，实现了顶盖的自由上升。
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公开(公告)号：CN108188599B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201810073447.X
申请日：2018-01-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K26/70
Abstract: 本发明涉及一种举升装置，包括支撑机构和顶升机构；支撑机构安装于顶升机构之上；支撑机构包括支撑框架、滑槽板及限位块；顶升机构包括滑动块、传动臂、中轴块、上固定板、侧固定板及气缸；中轴块固定于气缸杆的端部；在中轴块的侧面的四个方向各旋转链接一个传动臂，在每个传动臂的另一端均旋转链接一个滑动块；滑动块滑动设置于滑槽内。本技术方案通过顶升机构，通过中轴块、传动臂及滑动块结构，实现顶升机构与支撑机构的滑动式支撑，保持了在托举过程的平稳性。
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公开(公告)号：CN109128474A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811204937.5
申请日：2018-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 汪小霞
IPC: B23K11/36
CPC classification number: B23K11/36
Abstract: 本发明公开了一种焊装线水汽排机构，包括框架以及固定于所述框架上的气路系统以及水路系统，其中：所述气路系统包括进气管、气体过滤器以及压力开关，所述进气管的第一端形成有与气源连通的第一进气口，所述进气管的第二端形成有与焊接机器人进气口连通的第一出气口，所述水路系统包括进水管、水质过滤器和进水流量计，所述进水管的第一端形成有与水源出水口连通的第一进水口，所述进水管的第二端形成有与所述焊接机器进水口连通的第一出水口。与现有技术相比，本发明通过在气路系统和水路系统中，增加过滤元件和稳压元件，确保了水压、气压、水质和气质的稳定良好，保证了焊接机器人以及其焊机焊钳的正常运转。
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公开(公告)号：CN107020470B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201710469798.8
申请日：2017-06-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车车身焊接零部件的流转系统，包括台架、滑台及底座；台架活动放置于滑台上，滑台移动式设置于底座上；台架包括台架框架、两个内侧支撑、两个外侧支撑、两个第一定位块、两个第二定位块及脚轮；滑台包括滑台框架、含销定位块、平面定位块、基准块、第三限位块、导向板、转接块、固定板、圆形滚轮及菱形滚轮；底座包括底座框架、第四限位块、活动块、电机、水平轨道、菱形轨道及稳定机构。本技术方案通过台架、滑台及底座结构，实现在利用物料台架进行转运同时实现对物料起始位置的精定位。
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