公开(公告)号：CN109366524A

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201811392596.9

申请日：2018-11-21

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈明鑫 ,  刘秀 ,  孔庆玲 ,  罗森森 ,  石玉磬

IPC: B25J19/00

Abstract: 本发明公开了一种焊接工具校准工装，包括：底座；固定管，竖直的固定在所述底座上；伸缩管，可滑动地套设在所述固定管内；连接杆，固定设置在所述伸缩管的顶部；校准台，固定设置在所述连接杆的一端。本发明的焊接工具校准工装，通过伸缩管调节对应高度，校准台直接对焊接机器人进行校准，其结构简单，操作方便，减轻了操作人员的负担。

公开(公告)号：CN106865402B

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201710270468.6

申请日：2017-04-24

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈明鑫 ,  孔庆玲 ,  王宾 ,  汪小霞

IPC: B66C1/16

Abstract: 本发明公开了一种吊具系统，其中吊具具有框架结构，在所述吊具底部具有转动托板，所述转动托板至少包括第一托板和第二托板；其中，所述框架结构具有转动部，所述转动部至少包括套管和转轴，所述转轴转动地套设在所述套管内，所述第一托板和所述第二托板固定设置在所述转轴上。本申请节约成本，效率高，不影响工作节拍。第一托板和第二托板分别卡接到第一卡板和第二卡板上，在丝杠和丝杠螺母的运动下，带动第一卡板和第二卡板转动，从而使第一托板和第二托板转动，以使两个托板之间自由转换，以适用于不同的被加工零件。

公开(公告)号：CN106865402A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201710270468.6

申请日：2017-04-24

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈明鑫 ,  孔庆玲 ,  王宾 ,  汪小霞

IPC: B66C1/16

CPC classification number: B66C1/16

Abstract: 本发明公开了一种吊具、吊具转换机构及吊具系统，其中吊具具有框架结构，在所述吊具底部具有转动托板，所述转动托板至少包括第一托板和第二托板；其中，所述框架结构具有转动部，所述转动部至少包括套管和转轴，所述转轴转动地套设在所述套管内，所述第一托板和所述第二托板固定设置在所述转轴上。本申请节约成本，效率高，不影响工作节拍。第一托板和第二托板分别卡接到第一卡板和第二卡板上，在丝杠和丝杠螺母的运动下，带动第一卡板和第二卡板转动，从而使第一托板和第二托板转动，以使两个托板之间自由转换，以适用于不同的被加工零件。

公开(公告)号：CN207434862U

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201721396055.4

申请日：2017-10-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈明鑫 ,  孔庆玲 ,  汪小霞 ,  王宾

IPC: B66C1/28 ,  B66C13/16

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车吊具，包括框架和可转动安装在所述框架两侧的摆臂,所述摆臂的下端分别设有固定托板和多个可转动安装在所述摆臂上的活动托板，多个所述活动托板通过自动切换机构进行位置切换；所述自动切换机构安装在所述摆臂上，包括均与输送线的电控系统电连接的驱动装置和信号感应装置，所述驱动装置带动所述活动托板进行转动，所述信号感应装置感应所述活动托板的位置，并将感应信号传递给所述电控系统。本实用新型能够根据车型自动切换需要的托板，从而实现多车型共用吊具。

公开(公告)号：CN206298258U

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201621371435.8

申请日：2016-12-14

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈明鑫 ,  孔庆玲 ,  汪小霞 ,  王宾

IPC: B66C1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车身吊具，包括滑轨、吊框以及托块，其中，滑轨与车间的顶面固定连接；吊框包括吊杆和卡爪，吊杆的顶端与滑轨滑动连接，卡爪与吊杆的底端固定连接；且托块用于支撑汽车车身，托块包括仿形块和磁铁，仿形块与卡爪固定连接，磁铁固定设置在仿形块上。使用时，起吊前将托块放置在门框上部，由磁铁的磁力将托块吸附在车身上，然后吊具起吊，卡爪卡在托块位置，使受力点在车身上，最后起吊输送，实现运输。与现有技术相比，汽车车身在运输过程中比较平稳，降低了企业的成本。