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公开(公告)号：CN206541908U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201720268732.8
申请日：2017-03-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 本实用新型提供一种动力电池总成，包括电池组、液冷板和加热膜，所述液冷板位于所述电池组的下方，所述加热膜位于所述液冷板的下方。本实用新型的动力电池总成既能通过液冷板对电池组进行降温，也能通过加热膜对电池组进行加热，可以有效解决动力电池在低温下工作性能较差以及寿命较短的问题，保证电池组在合适的温度下高效率的工作，此外，本实用新型的动力电池总成采用加热膜在液冷板底部进行加热，还能提高液冷板的加热效率和加热速度，而且本实用新型的动力电池总成结构简单，成本较低。
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公开(公告)号：CN206471460U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720187027.5
申请日：2017-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6567 , B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 一种电动汽车动力电池电池液冷管装置，其包括：与动力电池相连的进水口和出水口，和布置在所述进水口和所述出水口之间并经液冷管路连接的热交换器，其中：在所述热交换器和所述进水口之间具有经液冷管路连接的膨胀水壶；且在所述热交换器和所述出水口之间具有经液冷管路连接的水加热器，该新型装置能够对动力电池进行热交换器和水加热，保持动力电池的工作环境。
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公开(公告)号：CN207852852U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820314005.5
申请日：2018-03-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/625
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池膨胀水壶及电动汽车，其中该膨胀水壶包括壳体、压力阀和液位检测装置；其中，壳体上设置有进水口和出水口，壳体中设置有安装结构；压力阀设置在壳体的上方；液位检测装置包括检测部和浮子，检测部与安装结构配合，浮子上设置有磁环，浮子与安装结构滑动连接。本实用新型提供的动力电池膨胀水壶及电动汽车，通过输入冷却液实现了对动力电池系统的冷却，提升了动力电池的性能，通过设置液位检测装置，实现了对冷却液的监控及泄漏检测。
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公开(公告)号：CN207009603U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720757195.3
申请日：2017-06-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567
Abstract: 一种多接头液冷管连接装置，其包括：多个串联或并联液冷管和多个对应的液冷管接头，其中：在所述液冷管接头的径向方向上，所述液冷管接头具有安装槽，所述液冷管经所述安装槽与所述液冷管接头密封固定连接；且相邻的所述液冷管之间的相连接处的外部具有护套，所述护套在所述液冷管的内部与所述液冷管之间滑动连接，其液冷管与对应的接头固定，两个模组的液冷管通过护套将其固定在一起，且护套可以在液冷管内部活动，保证可以有效消除在横坐标累积产生的公差。
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公开(公告)号：CN206595361U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720275378.1
申请日：2017-03-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/42 , H01M2/34 , H01R13/639 , H01R13/629 , H01R13/70
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车液冷电池组维修开关，包括插座、插头和U形外壳，插座包括底座和接插壳，接插壳的内部设置有两接插部和两高压插孔，接插壳的外侧壁上固定设置有半圆凸台，插头包括本体部和两个头部，本体部的一端固定设置有互锁卡扣，两头部之间设置有两高压插针，U形外壳的U形端设置有第一卡孔，第一卡孔的下方设置有卡接凸台，卡接凸台上设置有第二卡孔，U形外壳的一侧的中部设置有轴向卡孔。形变卡扣卡入第一卡孔中，互锁卡扣插入第二卡孔中，实现双锁止，同时插座的半圆凸台卡入轴向卡孔中，保证了维修开关插合状态下的可靠性。另外，高压插针和高压插孔相互配合，提高了高压回路的安全系数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206388826U
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201720105578.2
申请日：2017-01-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/617 , H01M10/6568 , H01M10/6556
Abstract: 本实用新型属于动力电池技术领域，提供了一种动力电池的电池液冷管总成及动力电池，包括：数条冷液进液管(1)、相同数量的冷液出液管(2)，以及多个液冷板(3)、流入管(4)和流出管(5)。由于流入管(4)通过多通接头(6)分别与数条冷液进液管(1)的入口相连，流出管(5)通过多通接头(6)分别与数条冷液出液管(2)的出口相连；每个动力电池区域包括一组冷液进液管(1)和冷液出液管(2)，每组冷液进液管(1)和冷液出液管(2)通过数个液冷板(3)连接形成冷却回路，即各个电池区域拥有独享的冷却回路，此外，液冷板(3)首‑首、尾‑尾相连，有效解决各动力电池区域的液冷板(3)流速、流量不均的问题。
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公开(公告)号：CN206210986U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621342987.6
申请日：2016-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6568
Abstract: 本实用新型公开了一种液冷电池包膨胀水壶，包括壶体，壶体的侧面设有进水管和出水管，壶体的顶部设有注液口和注液管，注液管的侧壁上设有泄压管，注液管上安装有压力调节阀，压力调节阀包括阀盖、第一密封圈、第二密封圈、导柱、正压阀机构和负压阀机构，第一密封圈和导柱固定设置在阀盖内，正压阀机构安装在导柱上，且可沿导柱上下移动，第二密封圈固定安装在正压阀机构的底部，第二密封圈与注液口抵接，第一密封圈与注液管的管口抵接，负压阀机构活动安装在正压阀机构上，负压阀机构的底部与第二密封圈的底面相抵接。本实用新型能够有效维持冷却系统压力，防止因压力过高或过低对壶体造成伤害，有效降低壶体的制造成本。
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公开(公告)号：CN206059785U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201621061485.6
申请日：2016-09-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高低压接插件基座密封结构，包括高低压接插件基座、下壳体、高压插件、低压插件及基座密封垫；高低压接插件基座上设置有高压插件通孔、低压插件通孔及安装孔；高低压接插件基座通过安装孔与下壳体固定连接；基座密封垫设置于高低压接插件与下壳体之间，用于密封高低压接插件与下壳体之间的间隙；高压插件插入高压插件通孔内；低压插件插入低压插件通孔内。本申请通过高低压接插件基座、下壳体、高压插件通孔及低压插件通孔结构，保证整个高低压输出接口的密封，保证电池包的绝缘性及安全性。
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公开(公告)号：CN207565513U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721641678.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种管线安装用组合式过孔密封结构，包括车体钣金件、设于车体钣金件上的过孔和穿设于过孔中的护套，还包括第一卡板和第二卡板，护套的内部具有用于穿设管路或线束的第一安装孔；第二卡板叠加固定在第一卡板的一个表面上，第一卡板的另一个表面与车体钣金件的第一表面固定连接，第一卡板的一端设有第一卡口，第二卡板的一端设有第二卡口，第一卡口与第二卡口的形状、大小均相同，第一卡口与第二卡口相对的设置在护套的外围，且第一卡口与护套的接触面以及第二卡口与护套的接触面均与护套的外周向相配合。本实用新型对于同种规格的管线，所需护套的规格统一，能够适应不同尺寸的过孔的安装需求。
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公开(公告)号：CN206593813U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720275478.4
申请日：2017-03-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本实用新型公开一种气密性检测装置，包括：工件座，用于放置待测工件；压封框，在压封框的底面形成有压封板和压封环，压封板围成第一封闭圈，压封环位于第一封闭圈内，围成第二封闭圈；压缸，压缸的活塞连接压封框，带动压封框移动，使压封板与工件座压紧密封，以及使压封环与待测工件压紧密封；检测模块，设置于所述第二封闭圈内。本实用新型的气密性检测装置中压封板围成第一封闭圈，压封环在第一封闭圈内围成第二封闭圈，并且通过压封板和压封环形成一个封闭环，该封闭环由压封板、压封环、工件座和待监测工件围成，检测时在封闭环内充压，如果工件的气密性出现问题，气流会进入第二封闭圈，并且通过检测模块可以检测到气密性出现问题。
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