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公开(公告)号：CN212454652U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020813207.1
申请日：2020-05-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油加热器的供油系统，其属于汽车技术领域，燃油加热器的供油系统包括：第一燃油管路；发动机用燃油泵，其内设有燃油泵储油桶；发动机用燃油泵的法兰处设置有第一燃油管路快插接头和燃油管路快接插头安装座，第一燃油管路快插接头安装座上设置有加强筋，第一燃油管路的进油端口与第一燃油管路快插接头连接，第一燃油管路的出油端口与燃油加热器连接；第二燃油管路，第二燃油管路的一端与第一燃油管路快插接头连接，另一端延伸至燃油泵储油桶的桶底处；第二燃油管路固定管夹，设于燃油泵储油桶的内壁处，第二燃油管路穿过第二燃油管路固定管夹延伸至燃油泵储油桶的桶底处。本实用新型能够实现对燃油加热器的稳定供油。
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公开(公告)号：CN211524945U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201921636247.7
申请日：2019-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种涡轮增压器后的宽频消声器，包括端盖、芯体和壳体，所述的芯体放置于壳体内，所述的端盖与壳体固定连接，所述的壳体与增压器管路固定连接，所述的芯体包括依次连接的第一圆筒形结构、第一圆环片、第二圆筒结构和第二圆环片，所述的第一圆筒形结构和第二的圆筒结构的筒壁的端部均布两个窄缝结构，第一圆筒形结构的筒壁抵靠在端盖上，第二圆环片抵靠壳体上，第一圆环片的外环面贴合在壳体的内壁上。多腔窄缝式结构，且应用于增压器之后，具有消声频段宽、结构紧凑、耐高温高压的特点。
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公开(公告)号：CN206681874U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720243952.5
申请日：2017-03-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/08 , F02M35/022
Abstract: 本实用新型公开了一种集成粗滤器结构的连接底座总成，由一个底座前端模块总成、一个粗滤模块和一个底座后端模块依次连通组成，底座前端模块总成的前端壳体顶部有一个导向格栅，前端壳体底部有一个前端排水阀，底座前端模块总成与粗滤模块的连接通道中有一个竖直设置的整流网格，粗滤模块的粗滤壳体前端竖直方向设置有多个带有旋流片的旋流管，粗滤壳体的后端有带有多个导灰槽的后端盖，粗滤壳体底部设置有和粗滤壳体连通的集灰槽，集灰槽底部开口处安装有用于收集和排出灰尘的排尘袋，后端盖上的导灰槽将灰尘导向集灰槽并收集入排尘袋，底座后端模块的后端壳体底部有后端排水阀；本装置集成度高，粗滤效率高，水分离性好，实用性强。
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公开(公告)号：CN206063910U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201620943803.5
申请日：2016-08-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于柴油机尾气后处理技术领域，涉及一种梯度过滤式尿素滤清器。主要由滤芯、下端盖、上端盖和密封套组成；滤芯上下端分别与上端盖、下端盖固定连接，使得滤芯、下端盖和上端盖形成一个内部腔体；密封套与上端盖采用过盈卡接的方式连接，密封套中间孔设置吸液管，吸液管与密封套之间内插过盈配合连接；滤芯采用多层熔喷式PP棉过滤介质，滤芯采用圆环型压铸结构，设置三层：外层具有25μm的过滤精度，中层具有10μm的过滤精度，内层具有5μm的过滤精度；下端盖、上端盖与滤芯的连接部位处采用双环状凸起结构；本实用新型精度高，容尘大；耐尿素性能好，结构更加可靠，耐压性好，更换便捷。
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公开(公告)号：CN206017008U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620924507.0
申请日：2016-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/09
Abstract: 本实用新型公开了一种滞回控制式堵塞报警器，包括一号永磁、二号永磁、一号静触片、二号静触片、动触片、弹簧、活塞、外壳、调节螺母、真空腔、电源、指示器；外壳内部设有真空腔，一号永磁和二号永磁设置在真空腔内切两者极性相反放置，一号永磁通过调节螺母固定在外壳上，二号永磁固定在活塞外端，活塞另一端固定有动触片，弹簧套接在活塞上且抵接在外壳与动触片之间，一号静触片和二号静触片均布置在外壳上，且一号静触片、二号静触片、指示器与电源电路连接。本实用新型利用永磁的异性相吸原理，实现空滤器堵塞报警器的延时报警功能，并且可以微量调节报警值和延时值范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202673520U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220278943.7
申请日：2012-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 本实用新型涉及一种串联结构燃油过滤器底座，由底座本体，单向阀，手油泵，按压手柄组成，其特征在于：手油泵布置在燃油粗滤器的后端；手油泵为旋入柱塞式手油泵；双级燃油过滤器底座本体的外侧旋装粗滤器，内侧旋装精滤器，按压手柄设在手油泵后端，精滤器上设有单向阀。其通过油道的优化设计，提高过滤效率，延长过滤器的使用寿命，优化结构设计，使滤清器结构紧凑，维护保养方便快捷。
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公开(公告)号：CN219993809U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202320795181.6
申请日：2023-04-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/10
Abstract: 本实用新型涉及空气滤清器技术领域，公开了一种顶置空气滤清器整流结构，包括空气滤清器和整流结构，整流结构设置于空气滤清器的出气口形腔内，包括沿气体流向方向依次设置的第一整流网、导流板、第二整流网以及第三整流网，第一整流网沿第一方向X设置，第二整流网沿第三方向Z设置。本实用新型提供的一种顶置空气滤清器整流结构，通过优化空气滤清器出气口形腔结构、在气流流向折弯处增加整流网和导流板使得空气出口处气流平顺，将空气流量计测量值降低至可接收范围内；并通过选用合适硬度的橡胶材料做成随形立体结构密封圈，达到空气滤清器出气口形腔上下腔体密封的目的。
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公开(公告)号：CN210829437U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921446335.0
申请日：2019-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种集成单向阀的曲轴箱通风加热器，包括大负荷路单向阀和曲轴箱通风加热器，所述的大负荷路单向阀包括壳体和单向阀膜片，所述的单向阀膜片安装于壳体内，所述的壳体与曲轴箱通风加热器壳连通并固定连接为一体，所述的曲轴箱通风加热器包括导热管、电极、PTC加热片和导电压紧弹簧，所述的导热管外壳贴紧有PTC加热片，所述的导电压紧弹簧两端分别抵靠在PTC加热片和曲轴箱通风加热器壳上，并且与电极连接。具有成本低、可靠性高和集成度高等优点。
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公开(公告)号：CN210509443U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921156953.1
申请日：2019-07-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于整车供油系统技术领域，涉及一种双油室供油系统；包括燃油箱、两个燃油泵、汽油滤和压力调节器；两个燃油泵分别固定在燃油箱的左、右油室内；两个燃油泵通过出油管和一个三通与汽油滤相通；汽油滤出油端接发动机、汽油滤回油端设有压力调节器；压力调节器的出口端通过回油管和一个三通与两个燃油泵相通；两个燃油泵分别在对侧油室设置一个虹吸座。本实用新型保证两个油泵有相同的背压，即同一个调压阀，进而保证两个油泵的燃油输出一致；回油也是通过一个管路和一个三通，分别回到左右油室，保证回油平均回到左右油室。考虑两个燃油泵的工作能力的差异，互相在对侧油室进行虹吸，以确保燃油箱左右油室的燃油保持平衡。
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公开(公告)号：CN210509441U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921138483.6
申请日：2019-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多腔赫姆霍兹宽频消声器，属于乘用车发动机进气系统噪声控制技术领域，包括消声器下壳体、消声器芯体及消声器上盖，所述消声器芯体为半弧形壳体，半弧形壳体上设置有四个插入深度不同的内插管，内插管上设置有截面积大小不同的通孔，半弧形壳体上、内插管之间设置有隔板，消声器芯体通过隔板卡接在消声器下壳体上，消声器芯体与消声器下壳体、消声器上盖形成四个分离的并联的赫姆霍兹消声腔；通过调整赫姆霍兹谐振腔的容积和内插管的尺寸、内插管的深度，实现对中心频率的调整，通过多个谐振腔的并联组合实现对较宽频率范围的噪声进行降噪；该消声器在维持汽车动力性，经济性的同时，获得了对中高频噪声的高幅值的消声效果。
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