-
公开(公告)号：CN111828518B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010640871.5
申请日：2020-07-06
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F16F3/02
Abstract: 一种非对称下卷式卷耳变截面前钢板弹簧，包括通过中心螺栓连为一体的多片簧片，簧片以中心螺栓的轴线为界，分为前段部分和后段部分，前段部分的弧长大于后段部分的弧长，前段部分的弧高大于后段部分的弧高，前段部分、后段部分均包括根部段与变截面部分，根部段为平直段且等厚，前段部分的根部段的长度大于后段部分的根部段的长度，前段部分的变截面部分的厚度大于等于后段部分的变截面部分的厚度，前段部分的变截面部分的长度大于等于后段部分的变截面部分的长度，第一片簧片的两端均设置有下卷式卷耳。本设计不仅能减小转向直拉杆与钢板弹簧的运动不协调量，而且能保证制动时前段S变形和主销后倾角随载荷变化在可控范围。
-
公开(公告)号：CN113432511A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110684970.8
申请日：2021-06-21
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 周志明 , 徐远 , 赵健生 , 叶国法 , 林文干 , 鲁高健 , 于根稳 , 杨中明 , 董国雄 , 陈超 , 成少波 , 於家华 , 王界行 , 王华秀 , 汪斌 , 王运龙 , 李鑫 , 阳仁松 , 杨锐 , 王劲松 , 吕凤贤 , 舒威 , 马红阳 , 何伟 , 杨剑 , 张雪琰 , 李苗 , 王鹏 , 刘蓉 , 刘雪峰 , 李艳 , 罗齐 , 黄鑫辉
Abstract: 一种利用剪式升降器的汽车纵向通过角测量工具，包括两个可伸缩测量、两个轮胎切线板、剪式升降器、加长杆，两个可伸缩测量杆的下端分别与两个轮胎切线板的底部对应连接，剪式升降器的顶部设置有套筒和连接轴，套筒上连接加长杆，连接轴与两个可伸缩测量杆的上端转动配合，剪式升降器的外侧设置有升降旋钮，使用时，先调节剪式升降器使其顶部或加长杆位于测量点处，再使一号轮胎切线板、二号轮胎切线板分别与前、后车轮的底部相切接触，然后读取一号可伸缩测量杆、二号可伸缩测量杆的测量值接口确定纵向通过角的大小。该设计不仅操作方便，而且适用广泛。
-
公开(公告)号：CN112729434A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110001334.0
申请日：2021-01-04
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 周志明 , 于根稳 , 杨中明 , 鲁高健 , 毛勇 , 林文干 , 陈超 , 成少波 , 王运龙 , 徐远 , 赵健生 , 刘蓉 , 李浩亮 , 李艳 , 刘丽 , 花森彪 , 刘雪峰 , 龚玫琳 , 阳仁松 , 马红阳 , 杨剑 , 李鑫 , 何伟 , 杨锐 , 王劲松 , 王鹏 , 李苗 , 王匡义 , 宗磊 , 舒威 , 张雪琰 , 于友明 , 王晓宏 , 罗齐
IPC: G01F9/00
Abstract: 一种柴油货车使用油耗测试装置，包括油箱、油箱支架与油箱箍带，油箱包括油箱本体及其内部设置的油箱内胆，油箱内胆包括从上到下依次连通的第一腔体、第二腔体与第三腔体，第一腔体、第三腔体的纵截面均呈矩形，且第一腔体的纵截面的长度等于第三腔体的纵截面的长度，第二腔体的纵截面呈八边形，第二腔体的纵截面的最小长度大于第一腔体、第三腔体的纵截面的长度，油箱本体的顶部设置有油箱水平块、与第一腔体相通的燃油加注口、与第一腔体相通的油箱回油管，油箱本体的侧面设置有与第三腔体相通的油箱出油管，油箱本体的前面设置有透明可视窗与刻度线。本设计不仅测试准确度高，而且测试方法简单。
-
公开(公告)号：CN203996422U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420183514.0
申请日：2014-04-16
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B62D15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车方向盘偏转角度测量装置，其特征在于：包括中心杆、与中心杆中点连接的角度仪、一对对称设置在中心杆两端的调整组件；所述调整组件包括导向杆和用于卡接方向盘盘幅的固定支架；所述导向杆与中心杆的端部滑动套接，所述固定支架与导向杆连接。采用本装置，可以很方便地将它固定在方向盘上，并准确测量方向盘的偏转角度，导向杆可以左右调整，以适应不同直径的方向盘，测量准确，操作方便，成本低廉。
-
公开(公告)号：CN203993465U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420181544.8
申请日：2014-04-15
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B24B27/033
Abstract: 本实用新型公开了一种定轴心端面磨砂轮工具，包括带有中心通孔的砂轮，其特征在于：还包括扳手，所述砂轮的中心通孔内套设有定位轴；所述定位轴的一端设有导向头，定位轴的另一端设有定位孔，所述扳手与定位孔连接。本实用新型能够降低汽车线束搭铁工艺的劳动强度，保障除漆膜效果，具有结构简单、使用方便、工作效率高、成本低廉等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203011298U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220750525.3
申请日：2012-12-31
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车离合器踏板行程测量装置，包括刻度尺，所述刻度尺上依次设有弹性部件、带有指针的拉线和设有滑轮的滑轮架，所述弹性部件的一端固定在刻度尺的一端、另一端与拉线的一端相连，所述拉线的另一端位于滑轮的滑槽内，所述滑轮架固定在刻度尺的另一端，所述刻度尺上还设有两个搭扣。本实用新型结构简单、成本低廉、安装且携带方便，而且测量精度也很高。
-
公开(公告)号：CN204705493U
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201520459300.6
申请日：2015-06-30
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种机械可调节汽车油门踏板的定位装置，包括操纵杆、调节套管、一端位于调节套管内的定位杆、设置有第一松紧孔和第一拧紧手柄的第一定位夹箍、设置有第二松紧孔和第二拧紧手柄的第二定位夹箍、设置有第三松紧孔和第三拧紧手柄的第三定位夹箍以及设置有固定孔和位置调节轴的操纵杆限位器。采用本实用新型，可以十分方便快速地将定位杆固定，并精确控制油门的开度，根据定位夹箍的位置不同，可形成不同的定位杆及定位套管的总长度，以适应不同车型需求。调整定位夹箍在操纵杆的位置，可实现不同油门开度的控制。本实用新型具有结构简单，使用方便，适用性强等特点。
-
公开(公告)号：CN203772195U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420151590.3
申请日：2014-03-31
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车测量量具，其特征在于：它包括轮胎挡板、拉杆、立杆，能沿立杆轴向滑动的立杆滑块，以及与立杆连接的底座；所述拉杆的一端与轮胎挡板铰接，拉杆的另一端与立杆滑块铰接。采用该量具测量时，通过拉杆能迅速地找到角度最小点，无需测量角度最小点与轮胎距离和最小点距地面的高度，进而能迅速读取接近角、离去角角度，其测量精确到0.5度；操作时不需要工人钻入车底下即可快速地测量出最小离地间隙，操作简单，提高了工作效率，具有很好的应用价值。
-
公开(公告)号：CN206804206U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720557918.5
申请日：2017-05-17
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G01L5/22
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车按钮行程测量装置，包括设置有软胶吸盘的主支座、一端通过第一球头铰与主支座相连的第一角度调整杆、一端通过平动铰链与第一角度调整杆另一端铰接相连的第二角度调整杆、通过第二球头铰与第二角度调整杆另一端相连的测量柱座和侧面设置有刻度线的测量尺；所述平动铰链上设置有用于锁定平动铰链旋转的锁紧旋钮；所述测量柱座上设置有供放入测量尺的测量孔。该装置利用软胶吸盘将主支座吸附在挡风玻璃上，利用两球头铰和平动铰链调节测量柱座位置，再将测量尺放入测量柱座的测量孔中进行按压测量，获得按钮的行程，配合测力装置可进一步测得按钮力。
-
公开(公告)号：CN204116056U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420646805.9
申请日：2014-10-31
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种防止汽车载荷前移工具，包括主体框架，第一载荷压杆，第二载荷压杆，第一伸缩撑杆、第二伸缩撑杆，第三伸缩撑杆，第四伸缩撑杆，设有第一连接部和第二连接部的车箱挡杆；第一载荷压杆和第二载荷压杆分别与主体框架的下边固定连接；第一伸缩撑杆的两端分别与第一连接部和主体框架的上边铰接；第二伸缩撑杆的两端分别与第一连接部和下边铰接；第三伸缩撑杆的两端分别与上边和第二连接部铰接；第四伸缩撑杆的两端分别与下边和第二连接部铰接。本实用新型的工具能阻止样车货箱内载荷过度前移；能调节阻挡距离，适应不同长度的货箱，颠簸路段，工具不会脱开、掉落，具有很好的推广价值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
53
records
(took 0.019 seconds)
