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    发动机控制装置
    31.
    发明授权
    发动机控制装置 失效

    公开(公告)号：CN1329649C

    公开(公告)日：2007-08-01

    申请号：CN03137234.1

    申请日：2003-06-03

    申请人： 三国股份有限公司

    发明人： 山崎茂

    IPC分类号： F02D41/06 ,  F02D41/14

    CPC分类号： F02F1/06 ,  F02B61/02 ,  F02B2075/027 ,  F02B2275/18 ,  F02D35/025 ,  F02D41/32 ,  F02D2400/04 ,  F02D2400/06 ,  F02D2400/08

    摘要： 提供了在空冷式发动机中高精度地检测发动机温度，把燃料喷射等控制到最佳状态的发动机控制装置。为检测发动机温度，在汽缸体11上分开的两个部位设有第1温度传感器21和第2温度传感器22，根据用第1温度传感器21和第2温度传感器22检测出温度T1、T2的温度差和发动机固有的热阻之间的函数关系，计算电路34计算出发动机内部的发动机温度To。这样可以提高发动机温度检测(推测)的精度，对发动机进行最佳控制。

    分开式四冲程循环内燃机
    34.
    发明公开
    分开式四冲程循环内燃机 失效

    公开(公告)号：CN1724855A

    公开(公告)日：2006-01-25

    申请号：CN200510092632.6

    申请日：2002-07-08

    申请人： 史古德利集团有限责任公司

    发明人： 卡米罗·J·史古德利

    IPC分类号： F02B41/02 ,  F02B41/06 ,  F02B75/32 ,  F02B75/22 ,  F02F7/00

    CPC分类号： F02B33/22 ,  F02B41/04 ,  F02B75/02 ,  F02B75/228 ,  F02B75/32 ,  F02B2075/027 ,  F02F7/0019 ,  F02G1/0535 ,  Y02T10/14

    摘要： 一种发动机包含：曲柄轴，该曲柄轴绕该发动机的曲柄轴轴线转动；动力活塞，其以可滑动的方式置于第一气缸内，并在操作上连接至曲柄轴，以便在曲柄轴的一个整周转期间，动力活塞往复移动通过四冲程循环中的动力冲程及排气冲程；压缩活塞，其以可滑动的方式置于第二气缸内并在操作上连接至曲柄轴，以便在曲柄轴的该同一整周转期间，压缩活塞往复移动通过该同一四冲程循环中的进气冲程及压缩冲程；以及气体通道，其使第一及第二气缸互连，且包含进气阀及排气阀，并在两者之间界定压力室，排气阀允许被压缩的气体从压力室单向流动至第一气缸；其中，在动力活塞已经到达它的上死点位置之后，当曲柄轴的旋转在0度至40度之间时在第一气缸中开始燃烧。

    小型车辆的传动系统
    37.
    发明授权
    小型车辆的传动系统 失效

    公开(公告)号：CN1210173C

    公开(公告)日：2005-07-13

    申请号：CN99123494.4

    申请日：1999-11-12

    申请人： 株式会社丰技研 ,  本田技研工业株式会社

    发明人： 吉本笃司 ,  长尾正 ,  木原照雄

    IPC分类号： B60K17/00 ,  F16H45/02 ,  F16H47/06

    CPC分类号： B62M7/02 ,  B62K2202/00 ,  F02B61/02 ,  F02B2075/027 ,  F16H45/02 ,  F16H47/06 ,  F16H2041/246 ,  F16H2045/002

    摘要： 在小型车辆的传动系统中，发动机曲轴和多级变速器输入轴通过流体传动装置彼此连接，该流体传动装置和一换档离合器安装在曲轴上，并彼此串列连接。流体传动装置和换档离合器中的一个连接于曲轴，另一个通过初级减速器连接于多级变速器输入轴。因此，当多级变速器准备换档时，多级变速器的换档操作可以通过使换档离合器处于其断开状态轻松进行而没有流体传动装置的蠕动现象。另外，由安装在转速高于变速器输入轴的曲轴上的流体传动装置和换档离合器所承担的转矩负担相对较小。因此，流体传动装置和换档离合器的额定转矩可相应减小，从而可减小流体传动装置和换档离合器的尺寸。