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公开(公告)号：CN112693401B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201911008103.1
申请日：2019-10-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种带有旋转显示屏的仪表板及车辆，属于车辆技术领域，包括仪表板本体、显示屏以及旋转驱动机构，显示屏借助转轴与仪表板本体转动连接；旋转驱动机构安装于仪表板本体和显示屏之间，用于驱动显示屏绕转轴旋转一定的角度。本发明提供的带有旋转显示屏的仪表板，通过旋转驱动机构能够驱动显示屏转动一定的角度，当驾乘人员身高、驾驶坐姿不同时，可以根据需求进行旋转显示屏，得到舒适的观看视角，提升驾乘舒适性；当后排乘客需要观看显示屏中的影音信息时，可以调整显示屏的角度，满足顾客对驾驶/娱乐等需求，体现智能座舱理念，提升乘客的满意度。
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公开(公告)号：CN112248942B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201910662318.9
申请日：2019-07-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于汽车零部件技术领域，提供了一种车载手机支架装置，包括壳体、手机固定机构及锁合机构。其中，壳体用于安装设置在车辆本体内部，手机固定机构包括与壳体滑动配合并能够滑入至壳体内、且能够滑动伸出壳体外的内骨架以及与内骨架转动连接并能够转动收合至内骨架内的支架底托，支架底托设有用于固定手机的固定组件。本发明提供的车载手机支架装置，通过设置安装在车辆本体内部的壳体并将手机固定机构设计为能够滑入至壳体内且能够滑动伸出壳体外的结构形式，使本装置能够在不使用时隐藏起来，减少影响用户在不使用手机时的驾驶体验，同时本装置在不使用时的隐藏功能也减少了磕碰损坏和安全隐患。
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公开(公告)号：CN112248942A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201910662318.9
申请日：2019-07-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于汽车零部件技术领域，提供了一种车载手机支架装置，包括壳体、手机固定机构及锁合机构。其中，壳体用于安装设置在车辆本体内部，手机固定机构包括与壳体滑动配合并能够滑入至壳体内、且能够滑动伸出壳体外的内骨架以及与内骨架转动连接并能够转动收合至内骨架内的支架底托，支架底托设有用于固定手机的固定组件。本发明提供的车载手机支架装置，通过设置安装在车辆本体内部的壳体并将手机固定机构设计为能够滑入至壳体内且能够滑动伸出壳体外的结构形式，使本装置能够在不使用时隐藏起来，减少影响用户在不使用手机时的驾驶体验，同时本装置在不使用时的隐藏功能也减少了磕碰损坏和安全隐患。
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公开(公告)号：CN209795372U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920427472.3
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种卡扣及卡扣装配结构和轮眉总成，本实用新型所述的卡扣包括由开口卡装入卡孔中的卡装部，以及固连于卡装部上的卡头，于卡装部上构造有弹性件，且弹性件被构造为因卡装部于卡孔中的卡装，而可卡置于构件上的限位槽中，以构成卡装部由开口脱出的限位。本实用新型所述的卡扣，通过在卡装部上设置可卡置于构件上的限位槽中的弹性件，使得卡扣装拆方便，并且可增加弹性件与限位槽之间的干涉量，从而有效防止卡装部由开口脱出。
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公开(公告)号：CN209191870U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821774982.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠与翼子板的连接结构及车辆，本实用新型的保险杠与翼子板的连接结构主要包括翼子板、保险杠安装架和保险杠，翼子板包括翼子板主体和连接于翼子板主体一端的折板，还包括相对于与翼子板主体连接的一端，连接于折板另一端的延伸板；于延伸板上固设有保险杠安装架，保险杠固设于保险杠安装架上，保险杠的靠近翼子板的一端构造有朝向车内弯折设置、以与折板贴合相接的翻边；翻边的自由端呈波浪形，而使翻边由交错布置的长翻边和短翻边拼合构成，且长翻边横穿延伸板设置。本实用新型所述的保险杠与翼子板的连接结构，可提高翼子板的加工精度，还可减少保险杠、翼子板和保险杠安装架的用料，从而可减轻总重并节约成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210821943U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921804939.8
申请日：2019-10-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，提供一种桌板、座椅及车辆，所述桌板包括板体、支撑板以及支架；所述支撑板配置为能够绕所述转轴转动以在收纳于所述安装凹槽的收纳状态和倾斜于板体设置的打开状态之间切换；所述支架的一端设有与所述导槽适配的滑块，另一端为自由端，所述支架能够通过所述滑块沿所述导槽移动，所述支架配置为能够绕所述滑块转动以在平行于所述支撑板设置的折叠状态和与所述支撑板呈夹角设置的支撑状态之间切换，所述自由端设有用于向电子设备提供支撑的托架。本实用新型的桌板能够实现对电子设备提供支撑的功能，方便乘客使用电子设备，并且在不使用电子设备时也不会占用桌板桌面的使用空间。
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公开(公告)号：CN210554461U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921185407.0
申请日：2019-07-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于车身结构技术领域，提供了一种前保险杠和前组合灯的装配结构，包括前组合灯、前保险杠、前保险杠支架以及前组合灯支架。前组合灯包括灯底座以及灯面罩，前保险杠支架与前保险杠相连，前组合灯支架分别与灯底座和前保险杠支架相连。本实用新型提供的前保险杠和前组合灯的装配结构，通过增设用于连接灯底座和前保险杠的前保险杠支架和前组合灯支架，摒弃了前保险杠直接与灯面罩相连的连接结构，防止灯面罩受前保险杠重力影响导致灯面罩与灯底座开裂风险，同时也减少前保险杠和前组合灯对造型特征的限制。
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公开(公告)号：CN210083139U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920775868.7
申请日：2019-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种保险杠和车辆，所述保险杠包括主体部、附件部以及连接所述主体部和所述附件部的铰链部，其中，所述附件部能够相对于所述主体部在注塑位置和使用位置之间枢转，所述主体部、所述附件部和所述铰链部一体注塑成型。本实用新型所述的保险杠的附件部利用铰链部可实现两种姿态，一种是处于注塑位置的出模姿态，第二种是处于使用位置的使用姿态，避免结构复杂的保险杆注塑成型后无法出模，可实现造型复杂的保险杠设计，且无需将保险杠拆分为多个部分分别成型后组装，减少模具投入，且减少装配步骤。
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公开(公告)号：CN210083132U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920775775.4
申请日：2019-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种卡接结构及车辆，所述卡接结构包括第一卡接件和第二卡接件；所述第一卡接件呈板状并开设有卡接孔；所述第二卡接件包括能够伸入所述卡接孔的卡接部，所述卡接部包括能够相互靠近和远离的第一卡接段和第二卡接段，所述第一卡接段设有卡舌以使所述第一卡接段和所述第二卡接段呈远离状态时卡接于所述卡接孔，所述第一卡接段还设有能够通过按压使所述第一卡接段和所述第二卡接段呈靠近状态以脱离所述卡接孔的按压部。本实用新型所述的卡接结构，在能够保证美观性的同时，使得拆装省时省力，且在拆装过程中不需使用工具，既防止了产品被工具损坏，又减少了拆装工时。
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公开(公告)号：CN210370270U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921005220.8
申请日：2019-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种拉手盒结构及车辆，属于车辆技术领域，包括盒体和挡板，盒体用于手握的侧壁沿长度方向设有至少两个卡接孔；挡板一面为用于手握的凸曲面，与凸曲面相对的一面为凹曲面，凹曲面上沿盒体的长度方向设有与卡接孔一一对应卡接的卡扣；挡板与盒体卡接后，挡板的上下两边与盒体手握的内侧面密贴，挡板的前后两边与盒体前后相对的两内侧面密贴，挡板和盒体的内侧面之间形成减振腔。本实用新型提供的拉手盒结构，能够避免挡板与盒体配合不紧密造成的外观质量，同时也能够提高客户用车的舒适度。
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