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公开(公告)号:CN112693401A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN201911008103.1
申请日:2019-10-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种带有旋转显示屏的仪表板及车辆,属于车辆技术领域,包括仪表板本体、显示屏以及旋转驱动机构,显示屏借助转轴与仪表板本体转动连接;旋转驱动机构安装于仪表板本体和显示屏之间,用于驱动显示屏绕转轴旋转一定的角度。本发明提供的带有旋转显示屏的仪表板,通过旋转驱动机构能够驱动显示屏转动一定的角度,当驾乘人员身高、驾驶坐姿不同时,可以根据需求进行旋转显示屏,得到舒适的观看视角,提升驾乘舒适性;当后排乘客需要观看显示屏中的影音信息时,可以调整显示屏的角度,满足顾客对驾驶/娱乐等需求,体现智能座舱理念,提升乘客的满意度。
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公开(公告)号:CN112693401B
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN201911008103.1
申请日:2019-10-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种带有旋转显示屏的仪表板及车辆,属于车辆技术领域,包括仪表板本体、显示屏以及旋转驱动机构,显示屏借助转轴与仪表板本体转动连接;旋转驱动机构安装于仪表板本体和显示屏之间,用于驱动显示屏绕转轴旋转一定的角度。本发明提供的带有旋转显示屏的仪表板,通过旋转驱动机构能够驱动显示屏转动一定的角度,当驾乘人员身高、驾驶坐姿不同时,可以根据需求进行旋转显示屏,得到舒适的观看视角,提升驾乘舒适性;当后排乘客需要观看显示屏中的影音信息时,可以调整显示屏的角度,满足顾客对驾驶/娱乐等需求,体现智能座舱理念,提升乘客的满意度。
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公开(公告)号:CN111688451B
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN201910179168.6
申请日:2019-03-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明提供了一种车辆的遮阳板以及车辆的遮阳板的控制方法,车辆的遮阳板包括:遮阳板本体、第一驱动组件和光感模块。遮阳板本体可转动地设置于车辆的顶棚;第一驱动组件设置于遮阳板本体;光感模块设置于车辆的前风挡玻璃上,光感模块与第一驱动组件通讯,光感模块检测到太阳光照射在前排乘客眼部及光照强度达到目标值时,光感模块向第一驱动组件发送信号以驱动遮阳板本体转动。由此,通过遮阳板本体、第一驱动组件和光感模块配合,能够识别太阳光照射角度,可以防止光照强度大但太阳光不照射前排乘客眼部时遮阳板开启的情况发生,并且,本申请的遮阳板不需要驾驶员手动开启,可以保持驾驶员注意力集中,从而可以提升车辆的行驶安全性。
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公开(公告)号:CN111746406B
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN201910252635.3
申请日:2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆部件领域,提供一种门护板地图袋及车辆,其中,所述门护板地图袋包括地图袋本体、设置在地图袋本体中的支撑容器以及雨伞收纳盒,所述支撑容器具有容纳所述雨伞收纳盒的开口,所述雨伞收纳盒可拆卸地卡接在所述支撑容器中。本发明所述的门护板地图袋,通过设置支撑容器和雨伞收纳盒,可以限定出用于存放雨伞的专用空间,避免雨伞影响其他物品,并且雨伞收纳盒可以从支撑容器中拆卸,便于清理,提升用户使用体验。
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公开(公告)号:CN111746406A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN201910252635.3
申请日:2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆部件领域,提供一种门护板地图袋及车辆,其中,所述门护板地图袋包括地图袋本体、设置在地图袋本体中的支撑容器以及雨伞收纳盒,所述支撑容器具有容纳所述雨伞收纳盒的开口,所述雨伞收纳盒可拆卸地卡接在所述支撑容器中。本发明所述的门护板地图袋,通过设置支撑容器和雨伞收纳盒,可以限定出用于存放雨伞的专用空间,避免雨伞影响其他物品,并且雨伞收纳盒可以从支撑容器中拆卸,便于清理,提升用户使用体验。
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公开(公告)号:CN111688451A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN201910179168.6
申请日:2019-03-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明提供了一种车辆的遮阳板以及车辆的遮阳板的控制方法,车辆的遮阳板包括:遮阳板本体、第一驱动组件和光感模块。遮阳板本体可转动地设置于车辆的顶棚;第一驱动组件设置于遮阳板本体;光感模块设置于车辆的前风挡玻璃上,光感模块与第一驱动组件通讯,光感模块检测到太阳光照射在前排乘客眼部及光照强度达到目标值时,光感模块向第一驱动组件发送信号以驱动遮阳板本体转动。由此,通过遮阳板本体、第一驱动组件和光感模块配合,能够识别太阳光照射角度,可以防止光照强度大但太阳光不照射前排乘客眼部时遮阳板开启的情况发生,并且,本申请的遮阳板不需要驾驶员手动开启,可以保持驾驶员注意力集中,从而可以提升车辆的行驶安全性。
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公开(公告)号:CN210370270U
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201921005220.8
申请日:2019-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种拉手盒结构及车辆,属于车辆技术领域,包括盒体和挡板,盒体用于手握的侧壁沿长度方向设有至少两个卡接孔;挡板一面为用于手握的凸曲面,与凸曲面相对的一面为凹曲面,凹曲面上沿盒体的长度方向设有与卡接孔一一对应卡接的卡扣;挡板与盒体卡接后,挡板的上下两边与盒体手握的内侧面密贴,挡板的前后两边与盒体前后相对的两内侧面密贴,挡板和盒体的内侧面之间形成减振腔。本实用新型提供的拉手盒结构,能够避免挡板与盒体配合不紧密造成的外观质量,同时也能够提高客户用车的舒适度。
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公开(公告)号:CN209159616U
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201822006543.0
申请日:2018-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种门护板和具有其的车辆,所述门护板包括:一体成型的门护板本体,所述门护板本体上形成有工艺槽,所述工艺槽将所述门护板本体至少分成两块区段;内扣手安装板,所述内扣手安装板设置在所述门护板本体上;扶手,所述扶手设置在所述门护板本体上;地图袋,所述地图袋设置在所述门护板本体上;开关面板,所述开关面板设置在所述门护板本体上;外饰层,所述外饰层设置在所述门护板本体的外表面上,所述外饰层的边缘伸入固定在所述工艺槽内。由此,可以简化门护板的结构,使得门护板少件化,而且外饰层可以对门护板起到良好的保护作用,并且工艺槽可以收纳外饰层的边缘以防止外饰层的边缘外露,从而还可以提升门护板的外观。
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公开(公告)号:CN211075481U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201920761711.9
申请日:2019-05-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种侧门及车辆,所述侧门包括:门护板、内水切以及车门钣金;其中,所述内水切上设置有容纳槽,所述容纳槽包括相对的第一内壁和第二内壁,所述第一内壁上设置有多个第一凸台,所述第二内壁上设置有多个第一唇边结构,每个所述第一唇边结构与一个所述第一凸台相对;所述车门钣金上设置有钣金止口和卡接孔,所述钣金止口插入所述容纳槽内,且分别与所述第一凸台、所述第一唇边结构连接;所述门护板在与所述卡接孔相对的位置设置有卡接扣,所述卡接扣卡入所述卡接孔内,以使所述门护板与所述车门钣金卡接连接。本实用新型所述的侧门中,所述门护板的装配过程以及拆卸过程都较为简单。
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公开(公告)号:CN210760568U
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201921300886.6
申请日:2019-08-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种门护板装饰板及车辆,属于车辆技术领域,包括装饰板骨架以及装饰板蒙皮,装饰板骨架为发泡聚丙烯制件,其一侧面设有用于与门护板连接的连接组件;装饰板蒙皮设置于装饰板骨架的另一侧面。本实用新型提供的门护板装饰板,利用EPP发泡聚丙烯材料制作,与相同体积的ABS或PP骨架相比,EPP骨架的重量是ABS骨架的8%,因此能够降低整车的质量,实现整车的轻量化,对于节能降耗具有重要的意义。
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