隐藏式挂钩结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113997869A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202010740546.6

    申请日:2020-07-28

    Abstract: 本发明提供了一种隐藏式挂钩结构,包括构造有容置腔的壳体,转动设于容置腔内的挂钩,位于容置腔内的弹性件,以及设于壳体上的阻尼机构,和设于挂钩和壳体之间的锁止机构,且壳体的一侧设有开口,挂钩构造有钩体及外露面,并被约束为因自身往复转动而可具有使外露面位于开口处的关闭位置,以及使钩体由开口翻出的开启位置,弹性件可弹性蓄能以具有驱使挂钩向关闭位置或开启位置回位的回复力,阻尼机构则可对往复转动的挂钩施加阻尼力矩,锁止机构可将挂钩卡置锁止于关闭位置或开启位置。本发明的隐藏式挂钩结构在使用时,挂钩可翻出以用于挂置物品,在不用时挂钩则可隐藏至壳体中不外露,以不影响设置该挂钩位置的其它用途,而可丰富储物功能。

    隐藏式挂钩结构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113997869B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202010740546.6

    申请日:2020-07-28

    Abstract: 本发明提供了一种隐藏式挂钩结构,包括构造有容置腔的壳体,转动设于容置腔内的挂钩,位于容置腔内的弹性件,以及设于壳体上的阻尼机构,和设于挂钩和壳体之间的锁止机构,且壳体的一侧设有开口,挂钩构造有钩体及外露面,并被约束为因自身往复转动而可具有使外露面位于开口处的关闭位置,以及使钩体由开口翻出的开启位置,弹性件可弹性蓄能以具有驱使挂钩向关闭位置或开启位置回位的回复力,阻尼机构则可对往复转动的挂钩施加阻尼力矩,锁止机构可将挂钩卡置锁止于关闭位置或开启位置。本发明的隐藏式挂钩结构在使用时,挂钩可翻出以用于挂置物品,在不用时挂钩则可隐藏至壳体中不外露,以不影响设置该挂钩位置的其它用途,而可丰富储物功能。

    杯托总成
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113619466B

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202010371122.7

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种杯托总成,所述杯托总成包括:杯托本体,杯托本体具有上端敞开的杯托腔;托盘机构,托盘机构可活动地安装于杯托腔;弹性复位件,弹性复位件安装于杯托本体且弹性复位件用于向托盘机构施加朝向杯托腔的上端预紧的弹性力,以使托盘机构常封闭杯托腔的上端,杯体适于抵压于托盘机构以克服弹性力伸至杯托腔内,所述托盘机构可选择性地锁止在所述杯托腔内;卡爪机构,卡爪机构安装于杯托本体,且卡爪机构用于弹性抵压于杯体的外周壁,以使杯体在杯托腔内预紧。本发明的杯托总成,可实现杯托腔及杯托的隐藏,有效地提升产品视觉效果及科技感,卡爪机构可以对杯体进行弹性抵压,避免杯体晃动。

    车辆的遮阳板以及车辆的遮阳板的控制方法

    公开(公告)号:CN111688451B

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN201910179168.6

    申请日:2019-03-11

    Abstract: 本发明提供了一种车辆的遮阳板以及车辆的遮阳板的控制方法,车辆的遮阳板包括:遮阳板本体、第一驱动组件和光感模块。遮阳板本体可转动地设置于车辆的顶棚;第一驱动组件设置于遮阳板本体;光感模块设置于车辆的前风挡玻璃上,光感模块与第一驱动组件通讯,光感模块检测到太阳光照射在前排乘客眼部及光照强度达到目标值时,光感模块向第一驱动组件发送信号以驱动遮阳板本体转动。由此,通过遮阳板本体、第一驱动组件和光感模块配合,能够识别太阳光照射角度,可以防止光照强度大但太阳光不照射前排乘客眼部时遮阳板开启的情况发生,并且,本申请的遮阳板不需要驾驶员手动开启,可以保持驾驶员注意力集中,从而可以提升车辆的行驶安全性。

    杯托总成以及副仪表板总成

    公开(公告)号:CN113619467A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202010371132.0

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种杯托总成以及副仪表板总成,所述杯托总成包括:杯托本体,杯托本体具有上端敞开的杯托腔;托盘机构,托盘机构可活动地安装于杯托腔;弹性复位件,弹性复位件安装于杯托本体且弹性复位件用于向托盘机构施加朝向杯托腔的上端预紧的弹性力,以使托盘机构常封闭杯托腔的上端,杯体适于抵压于托盘机构以克服弹性力伸至杯托腔内;锁止机构,锁止机构用于将托盘机构选择性地锁止在杯托腔内。本发明的杯托总成,利于实现杯体的升降取放,使得杯体的放置与取出更加方便,且可实现杯托腔及杯托的隐藏,有效地提升产品视觉效果及科技感,提升用户使用体验。

    杯托总成
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113619468A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202010371299.7

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种杯托总成,所述杯托总成包括:杯托本体,杯托本体具有上端敞开的杯托腔;托盘机构,托盘机构可活动地安装于杯托腔;弹性复位件,弹性复位件安装于杯托本体且弹性复位件用于向托盘机构施加朝向杯托腔的上端预紧的弹性力,以使托盘机构常封闭杯托腔的上端,杯体适于抵压于托盘机构以克服弹性力伸至杯托腔内,所述托盘机构可选择性地锁止在所述杯托腔内;阻尼机构,所述阻尼机构用于在所述托盘机构运动过程中提供阻尼力。本发明的杯托总成,可实现杯托腔及杯托的隐藏,有效地提升产品视觉效果及科技感,且阻尼机构可对杯体的升降取放进行缓冲、减速,使得杯体的运动更加稳定,利于提升用户使用的舒适性。

    杯托总成
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113619466A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202010371122.7

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种杯托总成,所述杯托总成包括:杯托本体,杯托本体具有上端敞开的杯托腔;托盘机构,托盘机构可活动地安装于杯托腔;弹性复位件,弹性复位件安装于杯托本体且弹性复位件用于向托盘机构施加朝向杯托腔的上端预紧的弹性力,以使托盘机构常封闭杯托腔的上端,杯体适于抵压于托盘机构以克服弹性力伸至杯托腔内,所述托盘机构可选择性地锁止在所述杯托腔内;卡爪机构,卡爪机构安装于杯托本体,且卡爪机构用于弹性抵压于杯体的外周壁,以使杯体在杯托腔内预紧。本发明的杯托总成,可实现杯托腔及杯托的隐藏,有效地提升产品视觉效果及科技感,卡爪机构可以对杯体进行弹性抵压,避免杯体晃动。

    杯托总成
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113619468B

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202010371299.7

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种杯托总成,所述杯托总成包括:杯托本体,杯托本体具有上端敞开的杯托腔;托盘机构,托盘机构可活动地安装于杯托腔;弹性复位件,弹性复位件安装于杯托本体且弹性复位件用于向托盘机构施加朝向杯托腔的上端预紧的弹性力,以使托盘机构常封闭杯托腔的上端,杯体适于抵压于托盘机构以克服弹性力伸至杯托腔内,所述托盘机构可选择性地锁止在所述杯托腔内;阻尼机构,所述阻尼机构用于在所述托盘机构运动过程中提供阻尼力。本发明的杯托总成,可实现杯托腔及杯托的隐藏,有效地提升产品视觉效果及科技感,且阻尼机构可对杯体的升降取放进行缓冲、减速,使得杯体的运动更加稳定,利于提升用户使用的舒适性。

    杯托总成以及副仪表板总成

    公开(公告)号:CN113619467B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202010371132.0

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种杯托总成以及副仪表板总成,所述杯托总成包括:杯托本体,杯托本体具有上端敞开的杯托腔;托盘机构,托盘机构可活动地安装于杯托腔;弹性复位件,弹性复位件安装于杯托本体且弹性复位件用于向托盘机构施加朝向杯托腔的上端预紧的弹性力,以使托盘机构常封闭杯托腔的上端,杯体适于抵压于托盘机构以克服弹性力伸至杯托腔内;锁止机构,锁止机构用于将托盘机构选择性地锁止在杯托腔内。本发明的杯托总成,利于实现杯体的升降取放,使得杯体的放置与取出更加方便,且可实现杯托腔及杯托的隐藏,有效地提升产品视觉效果及科技感,提升用户使用体验。

    车辆的遮阳板以及车辆的遮阳板的控制方法

    公开(公告)号:CN111688451A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201910179168.6

    申请日:2019-03-11

    Abstract: 本发明提供了一种车辆的遮阳板以及车辆的遮阳板的控制方法,车辆的遮阳板包括:遮阳板本体、第一驱动组件和光感模块。遮阳板本体可转动地设置于车辆的顶棚;第一驱动组件设置于遮阳板本体;光感模块设置于车辆的前风挡玻璃上,光感模块与第一驱动组件通讯,光感模块检测到太阳光照射在前排乘客眼部及光照强度达到目标值时,光感模块向第一驱动组件发送信号以驱动遮阳板本体转动。由此,通过遮阳板本体、第一驱动组件和光感模块配合,能够识别太阳光照射角度,可以防止光照强度大但太阳光不照射前排乘客眼部时遮阳板开启的情况发生,并且,本申请的遮阳板不需要驾驶员手动开启,可以保持驾驶员注意力集中,从而可以提升车辆的行驶安全性。

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