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公开(公告)号：CN110065367B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201910181838.8
申请日：2019-03-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J1/20
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的遮阳帘组件及车辆，遮阳帘组件包括：遮阳帘本体；收放装置，所述收放装置与所述遮阳帘本体相连以驱动所述遮阳帘本体可选择地遮挡车窗玻璃；光感装置，所述光感装置适于检测光线的照射角度，在所述光线的照射角度不大于光线预设角度时所述收放装置控制所述遮阳帘本体遮挡所述车窗玻璃。根据本发明的遮阳帘组件可以根据检测到的光线照射角度控制遮阳帘自动打开或关闭，遮阳帘组件的自动化程度高，增强了车辆的科技感，提高了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN114571961A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110204424.X
申请日：2021-02-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J1/20
Abstract: 本发明提供了一种车辆遮阳帘盖板及车辆遮阳帘盖板安装结构，本发明所提供的车辆遮阳帘盖板装配在车厢的上护板上，以修饰用于收容遮阳帘的主体部的开口部。该盖板包括板主体和四个连接组，在板主体上形成有带出口，以供遮阳帘经由开口部后，由带出口引出；两个第一连接组以并排的形式分列在开口部宽度方向两侧，由多个间隔分布的第一连接件构成，以与开口部两侧的主体部连接；两个第二连接组以并排的形式分列在两个第一连接组的外侧，由多个第二连接件构成，以连接上护板。本发明的车辆遮阳帘盖板，利于车辆遮阳帘盖板、上护板和主体部三部件之间连接强度的改善。
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公开(公告)号：CN111688451A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201910179168.6
申请日：2019-03-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明提供了一种车辆的遮阳板以及车辆的遮阳板的控制方法，车辆的遮阳板包括：遮阳板本体、第一驱动组件和光感模块。遮阳板本体可转动地设置于车辆的顶棚；第一驱动组件设置于遮阳板本体；光感模块设置于车辆的前风挡玻璃上，光感模块与第一驱动组件通讯，光感模块检测到太阳光照射在前排乘客眼部及光照强度达到目标值时，光感模块向第一驱动组件发送信号以驱动遮阳板本体转动。由此，通过遮阳板本体、第一驱动组件和光感模块配合，能够识别太阳光照射角度，可以防止光照强度大但太阳光不照射前排乘客眼部时遮阳板开启的情况发生，并且，本申请的遮阳板不需要驾驶员手动开启，可以保持驾驶员注意力集中，从而可以提升车辆的行驶安全性。
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公开(公告)号：CN110065367A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910181838.8
申请日：2019-03-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J1/20
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的遮阳帘组件及车辆，遮阳帘组件包括：遮阳帘本体；收放装置，所述收放装置与所述遮阳帘本体相连以驱动所述遮阳帘本体可选择地遮挡车窗玻璃；光感装置，所述光感装置适于检测光线的照射角度，在所述光线的照射角度不大于光线预设角度时所述收放装置控制所述遮阳帘本体遮挡所述车窗玻璃。根据本发明的遮阳帘组件可以根据检测到的光线照射角度控制遮阳帘自动打开或关闭，遮阳帘组件的自动化程度高，增强了车辆的科技感，提高了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN111688451B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN201910179168.6
申请日：2019-03-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明提供了一种车辆的遮阳板以及车辆的遮阳板的控制方法，车辆的遮阳板包括：遮阳板本体、第一驱动组件和光感模块。遮阳板本体可转动地设置于车辆的顶棚；第一驱动组件设置于遮阳板本体；光感模块设置于车辆的前风挡玻璃上，光感模块与第一驱动组件通讯，光感模块检测到太阳光照射在前排乘客眼部及光照强度达到目标值时，光感模块向第一驱动组件发送信号以驱动遮阳板本体转动。由此，通过遮阳板本体、第一驱动组件和光感模块配合，能够识别太阳光照射角度，可以防止光照强度大但太阳光不照射前排乘客眼部时遮阳板开启的情况发生，并且，本申请的遮阳板不需要驾驶员手动开启，可以保持驾驶员注意力集中，从而可以提升车辆的行驶安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111746405A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910252119.0
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种固定装置，用于车辆，所述车辆包括：车体内饰板；所述固定装置包括：至少两个相对设置的固定组件；其中，所述固定组件可以包括：卡接机构、弹性机构以及固定机构；所述卡接机构上设有用于卡接物体的卡接槽；所述弹性机构分别与所述卡接机构、所述固定机构连接，所述弹性机构用于驱动所述卡接槽压向所述固定机构；所述车体内饰板上设有至少两个凹陷部，每个凹陷部对应一个所述固定组件。本发明所述的固定装置提高了卡接物体的便利性，并且不占据车内空间，以及不影响车体美观度。
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公开(公告)号：CN210000078U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920609795.4
申请日：2019-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门护板和具有其的车辆，车门护板包括护板本体，护板本体上一体形成有线束卡接部，线束卡接部在背离护板本体的一侧设有线束固定件。根据本实用新型的车门护板，通过在护板本体上一体形成线束卡接部，无需在护板本体上加工卡接筋，车门护板制造简单，且无需另外将线束卡接部与护板本体分体安装，车门护板的安装更方便。
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公开(公告)号：CN207496527U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721289228.2
申请日：2017-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种车载杯托装置、车门内饰板和车辆，该车载杯托装置包括杯托本体，该杯托本体具有用于容纳杯体的杯槽，其中，所述杯槽上设置有调节夹持机构，该调节夹持机构包括弹性件和用于夹持固定所述杯体的多个夹持件，多个所述夹持件均可转动地连接到所述杯槽上并具有夹持位置和闲置位置，所述弹性件用于弹性偏压所述夹持件，以为所述夹持件提供由所述夹持位置朝向所述闲置位置移动的夹持力。一方面，夹持件可以根据不同杯体直径的大小转动不同的角度，来形成适应不同杯体的夹持空间，同时在转动过程中，抵压弹性件，利用弹性件弹性偏压反作用于夹持件，以为夹持件提供夹持杯体的夹持力，最终实现夹持固定不同直径大小的杯体。
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公开(公告)号：CN214240548U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022480941.3
申请日：2020-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可隐藏式杯托和门护板，本实用新型的可隐藏式杯托设于一构件上，并包括分别相对于所述构件枢转设置的托板和杯夹，以及设于所述托板与所述杯夹之间的传动结构，且由所述传动结构的传动，所述托板和所述杯夹可同步转动，以于收纳状态和展开状态间切换，其中，于所述展开状态下，所述托板构成对水杯的支撑，所述杯夹构成对被支撑的所述水杯的定位。本实用新型的可隐藏式杯托利用其展开状态可用于水杯的收纳放置，且其也能够利用托板和杯夹的收纳状态，避免在杯托不使用时对后排空间造成影响，而利于在汽车后排中应用。
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公开(公告)号：CN213619571U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022481032.1
申请日：2020-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型提供了一种储物结构及车辆，其中，储物结构具有一端敞口的储物腔的结构本体，以及设于结构本体上的分隔部。该分隔部具有分隔件，且因承接外力驱使，分隔件可插入储物腔内，以将储物腔分隔成至少两部分，或者分隔件可自储物腔移出。本实用新型所述的储物结构，通过设置因承接外力驱使而可插入储物腔内的分隔件，可基于被储物品的大小而选择使分隔件插入或移出储物腔内，从而不仅使得本储物结构可储存较大的物品，同时在储存较小物品时，也可提高物品储存的稳定性，进而可使得本储物结构具有较好的储物效果。
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