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公开(公告)号：CN111674395B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202010469447.9
申请日：2020-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60W30/18
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制方法、装置及系统，车辆控制方法应用于控制设备，具体包括：获取车辆的动力模块、行驶数据传感器和车身姿态传感器的工作状态数据；当根据该工作状态数据确定动力模块、行驶数据传感器和车身姿态传感器均正常工作时，获取行驶数据传感器采集到的车辆的实时行驶数据；展示该实时行驶数据；获取驾驶员根据该实时行驶数据触发的车辆控制指令；根据该车辆控制指令控制车辆行驶。由于为驾驶员提供了通过控制设备控制车辆行驶的控制方式，因而驾驶员所处的控制位置将不再局限于车内驾驶位，驾驶员可以在车外控制车辆行驶，开阔了控制视野，有利于驾驶员进行脱困控制，提高了驾驶员的自救能力。
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公开(公告)号：CN111703409A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010516679.5
申请日：2020-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆的辅助制动方法和装置。该方法包括：实时检测所述车辆的制动主缸建立的压力；实时检测制动储液壶的液位；在所述车辆的制动踏板被踩下时，检测所述制动踏板的位移；根据所检测的制动踏板的位移、所检测的制动主缸建立的压力和/或所检测的储液壶的液位，控制所述车辆的电子稳定系统或电子驻车制动系统进行辅助制动。本发明可以在制动系统性能下降或者失效时及时控制辅助制动，保证车辆的安全行驶。
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公开(公告)号：CN111674395A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010469447.9
申请日：2020-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60W30/18
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制方法、装置及系统，车辆控制方法应用于控制设备，具体包括：获取车辆的动力模块、行驶数据传感器和车身姿态传感器的工作状态数据；当根据该工作状态数据确定动力模块、行驶数据传感器和车身姿态传感器均正常工作时，获取行驶数据传感器采集到的车辆的实时行驶数据；展示该实时行驶数据；获取驾驶员根据该实时行驶数据触发的车辆控制指令；根据该车辆控制指令控制车辆行驶。由于为驾驶员提供了通过控制设备控制车辆行驶的控制方式，因而驾驶员所处的控制位置将不再局限于车内驾驶位，驾驶员可以在车外控制车辆行驶，开阔了控制视野，有利于驾驶员进行脱困控制，提高了驾驶员的自救能力。
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公开(公告)号：CN108340895B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201710049419.X
申请日：2017-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电子驻车系统的控制方法、控制系统和车辆，该方法包括：判断当前车辆工况是否满足EPB执行单元的间隙自动调节条件；当满足条件时，控制EPB执行单元进行制动，并获取EPB执行单元与制动盘之间的当前制动间隙；根据标准制动间隙调节当前制动间隙。本发明的方法可以自动调节EPB执行单元与制动盘之间的距离，保证EPB的制动效果，从而提升行车安全性；通过相应的条件启动EPB执行单元进行紧急制动，并在紧急制动是监测EPB执行单元执行情况，可以提升制动安全性；对EPB系统进行故障检测结果进行显示，帮助驾驶员了解EPB系统的故障情况；通过设置自动驻车功能，可以避免未启动EPB开关而导致的溜车现象。
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公开(公告)号：CN103496404B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310456278.5
申请日：2013-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本发明公开一种维修口盖板，涉及汽车配件技术，解决了使用现有技术中的维修口盖板导致的维修成本高且操作不便的问题。所述维修口盖板包括：盖板主体；执行机构，所述执行机构穿设于所述盖板主体内且可在第一位置和第二位置之间移动；卡接销，所述卡接销的内端经所述盖板主体的侧壁穿入所述盖板主体后与所述执行机构接触，当所述执行机构处于所述第一位置时，所述卡接销的外端不超出所述盖板主体的侧壁，当所述执行机构处于所述第二位置时，所述卡接销的外端可被所述执行机构顶出所述盖板主体的侧壁；复位装置，当所述卡接销沿远离所述执行机构的方向运动时，所述复位装置产生阻止所述卡接销运动的力。本发明主要用在汽车领域中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103496404A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310456278.5
申请日：2013-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本发明公开一种维修口盖板，涉及汽车配件技术，解决了使用现有技术中的维修口盖板导致的维修成本高且操作不便的问题。所述维修口盖板包括：盖板主体；执行机构，所述执行机构穿设于所述盖板主体内且可在第一位置和第二位置之间移动；卡接销，所述卡接销的内端经所述盖板主体的侧壁穿入所述盖板主体后与所述执行机构接触，当所述执行机构处于所述第一位置时，所述卡接销的外端不超出所述盖板主体的侧壁，当所述执行机构处于所述第二位置时，所述卡接销的外端可被所述执行机构顶出所述盖板主体的侧壁；复位装置，当所述卡接销沿远离所述执行机构的方向运动时，所述复位装置产生阻止所述卡接销运动的力。本发明主要用在汽车领域中。
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公开(公告)号：CN208169085U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820637253.3
申请日：2018-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本实用新型提供了一种电子真空泵消声结构和电子真空泵及汽车，本实用新型的电子真空泵消声结构安装于电子真空泵的排气管上，其包括内部形成有消声通道的消声主体，消声通道的一端与排气管连通、另一端与外界大气连通，且消声通道被构造为具有径向流通截面与排气管不同的消声段。本实用新型所述的电子真空泵消声结构，通过将消声主体安装于车辆的电子真空泵的排气管上，并利用消声通道对电子真空泵排出的气体声波进行处理，因消声通道的径向流通截面与排气管不同，进而使声波发生反射和干涉，从而使声波产生衰减乃至消失，进而达到消声降噪的效果，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN204136889U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420491673.7
申请日：2014-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 一种自动翻转式汽车显示屏，属于车载电器设备技术领域，包括显示屏本体、显示屏旋转支架、旋转支架导轨、齿轮齿条传动机构、齿条导轨和电机组件，所述旋转支架导轨、齿条导轨和电机组件固定在车体仪表台座上，所述显示屏本体安装在显示屏旋转支架上，所述显示屏旋转支架与旋转支架导轨及齿轮齿条传动机构配装，所述齿轮齿条传动机构与齿条导轨配装，齿轮齿条传动机构由电机组件驱动。本实用新型具有结构简单、操作方便的特点，不仅有效地避免了固定式汽车显示屏给驾驶员带来的炫目感觉，保证了行车安全，而且使得汽车产品更符合人性化的设计理念。
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公开(公告)号：CN209904740U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920600415.0
申请日：2019-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60T17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种制动真空管接头组件和车辆，其中制动真空管接头组件包括：阴极快插接头、阳极快插接头和周向限位组件。所述阳极快插接头插接配合在所述阴极快插接头内，所述阴极快插接头适于限制所述阳极快插接头径向及轴向的自由度；所述周向限位组件设置在所述阳极快插接头与所述阴极快插接头之间，所述阳极快插接头适于通过周向限位组件限制所述阴极快插接头周向的自由度。该制动真空管接头组件不会发生周向转动，以避免与周边件发生干涉。
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公开(公告)号：CN202243018U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120273987.6
申请日：2011-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K28/12
Abstract: 一种汽车车门及发动机盖未关闭限速系统，用于提高行车的安全性，它包括发动机控制单元、车门开关、发动机转速传感器、车速传感器和油门控制机构，所述车门开关一端搭铁，一端接发动机控制单元的输入端口，所述发动机转速传感器、车速传感器的信号输出端接发动机控制单元的不同输入端口，所述油门控制机构接发动机控制单元的输出端口。本实用新型将车门开关信号、发动机转速信号和车速信号引入发动机控制单元的输入端口，当车门未关闭时，发动机控制单元通过减小油门控制机构的喷油量自动将车速限制在安全范围内，从而有效防止安全事故的发生，保护乘驾人员的人身安全。
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