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公开(公告)号：CN218661727U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223316337.2
申请日：2022-12-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种安全带出口组件和车辆，包括本体结构、安全带出口盖和包裹结构，本体结构上具有开口；安全带出口盖设置在开口处，并与本体结构可拆卸地连接，且安全带出口盖具有用于安全带穿过的出口，包裹结构包裹在开口处，并夹设在本体结构与安全带出口盖之间，以填充两者之间的间隙。本实用新型解决了现有技术中的车辆的内侧壁一体成型有安全带出口，在安全带出口磨损时需要整个内侧壁进行更换的问题。
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公开(公告)号：CN216761615U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202220190983.X
申请日：2022-01-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种三角警示牌存放装置和车辆，所述三角警示牌存放装置包括：后背门，所述后背门设置有容纳槽，以存放三角警示牌；盖板，所述盖板可拆卸地设置于所述后背门且覆盖所述容纳槽，所述盖板的一端与所述后背门可分离地连接；旋转开关，所述旋转开关设置于所述盖板的另一端，所述旋转开关选择性地与所述后背门锁止配合，以控制所述盖板在锁定位置或解锁位置之间切换。通过在后背门设置遮蔽三角警示牌的盖板，以及盖板一端与后背门可分离地连接，另一端通过旋转开关与后背门锁止配合，使得盖板能够从后背门上取下，从而实现将三角警示牌快速取下的目的，满足人们对操作便利性的需求和对空间利用最大化需求，且结构简单、安装方便。
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公开(公告)号：CN207942921U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201721918828.0
申请日：2017-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/077
Abstract: 本实用新型提供了一种金属燃油箱及车辆，所述燃油箱包括上壳体、下壳体、主泵和副泵，其特征在于，还包括至少一个第一防浪板；所述第一防浪板为一钣金件；所述钣金件上设置有过油孔和管路安装孔；所述第一防浪板焊接在所述下壳体中。本实用新型通过将防浪板设置在燃油箱下壳体中，为上壳体腾留出更为宽裕的零件安装空间，并且，借助于在防浪板上设置管路安装孔，从而避免了额外设置管路安装支架，降低了下壳体的结构复杂度，降低了成本。
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公开(公告)号：CN207772879U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721881398.X
申请日：2017-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03 , B60K15/067
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种汽车燃油箱的安装结构和汽车，所述汽车燃油箱的安装结构包括燃油箱壳体和用于将所述燃油箱壳体固定于汽车底板上的刚性绑带，所述刚性绑带的一端连接于所述汽车底板位于所述燃油箱壳体一侧的部分上、另一端绕过所述燃油箱壳体的底面连接于所述汽车底板位于所述燃油箱壳体另一侧的部分上，并且，所述刚性绑带在至少一端附近设置有用于连接所述刚性绑带和所述燃油箱壳体的支架。在本实用新型的技术方案有利于避免或者减少燃油箱发生窜动而与相邻的其它汽车结构发生碰撞、摩擦等从而造成损伤并发出噪音的情况。
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公开(公告)号：CN203809164U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420085840.8
申请日：2014-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型涉及一种对车辆发动机进气进行过滤处理的装置，尤其涉及一种发动机用空气滤清器，其包括具有出气口的上壳体，与上壳体固连的具有进气口的下壳体，所述的上壳体和下壳体因内部中空而形成连通于进气口和出气口的气道，在下壳体内设有对流经气道的气体进行过滤的第一过滤装置；在上壳体内设有对流经气道的气体进行过滤的第二过滤装置，在下壳体的底部设有排水口。采用本实用新型的技术方案，确保了发动机用空气滤清器具有较好的防水性能，有效的减小了整体的体积，其结构简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203403998U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320448462.0
申请日：2013-07-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 一种自动除尘空气滤清器，它包括壳体，特别之处是，壳体内设有滤芯组件，滤芯组件为转动体，它由滤芯、叶轮和旋转支撑件组成，滤芯一端固接叶轮，叶轮端部设有支撑体；滤芯另一端固接旋转支撑件，滤芯由支撑体和旋转支撑件支撑在壳体内相对壳体旋转。本实用新型的滤芯在工作时为转动状态，其转速随发动机进气量的大小而变化，在转动的过程中经过滤的粉尘颗粒在离心力的作用下被甩掉，从而实现了滤芯的自洁。积存在空气滤清器壳体底部的粉尘颗粒，可以通过定期打开设置在壳体下部的盖板清理。采用本实用新型无需人工频繁清理滤芯，在保持滤芯洁净的同时减少了驾驶人的日常维护工作量，同时还可以避免清理滤芯时粉尘进入空滤后管路的弊端。
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公开(公告)号：CN202811136U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220438602.1
申请日：2012-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/14
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机进气系统的进气预处理装置，包括具有中空腔的壳体，所述壳体壁上设有用于将中空腔与壳体外界空气连通的进气口、用于将中空腔与发动机进气系统相连通的出气口；所述中空腔内相应于进气口与出气口间的位置处设有用于将自进气口处吸入中空腔的外界空气中的气体与杂质分离的隔板；壳体壁上低于隔板的位置还设有用于将被隔板分离出的杂质排出的杂质泄口。本实用新型结构简单，既能够保证流入进气管道中气体的流量，同时保证气体的纯净。本实用适用于各种车辆发动机的进气系统，实现对进气的粗过滤，并具有消声作用。
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公开(公告)号：CN207647661U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721898078.5
申请日：2017-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种泵安装结构、燃油箱及汽车，所述泵安装结构，应用于燃油箱，包括：泵体，所述泵体上设有支架；底座，所述底座包括支撑板和支架安装件，所述支架安装件固设于所述支撑板，所述支架通过紧固件安装在所述支架安装件上；其中，所述支撑板焊接在所述燃油箱内的底部。本实用新型所述的泵安装结构可降低成本，同时可降低燃油蒸发排放超标以及燃油箱泄漏的风险。
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公开(公告)号：CN204523962U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201420846165.6
申请日：2014-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种侧冲孔模具压料机构及侧冲孔模具，所述侧冲孔模具压料机构包括驱动块、滑块、侧压料芯、侧压料芯导向组件、冲头和氮气弹簧；所述驱动块固定在侧冲孔模具的上模上，在驱动块上设有楔形驱动面；所述滑块底面通过滑轨与侧冲孔模具的下模配装，所述滑块左端面与驱动块楔形驱动面匹配，在滑块上安装所述冲头；所述侧压料芯位于滑块的右侧，在侧压料芯上设置冲头过孔，在侧压料芯和滑块之间设置氮气弹簧；所述侧压料芯导向组件包括导柱和导套，所述导柱固定在滑块上，所述导套固定在侧压料芯上。本实用新型所述的侧冲孔模具压料机构解决了现有侧冲孔模具存在的冲头与侧压料芯干涉问题，提高了冲压制件的孔位精度和产品质量。
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公开(公告)号：CN203809163U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420081926.3
申请日：2014-02-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02
Abstract: 一种可自动排水的空气滤清器，属发动机技术领域。其技术方案是，它包括外壳和滤芯，所述外壳的侧下部设置有进风口，侧上部设置有出风口，其底部设置有缓冲水槽，所述缓冲水槽的底部设置有由翻板封堵的排水口，所述翻板两侧的转轴通过轴承与外壳连接，在外壳的下部固定有减速器和步进电机，所述减速器的输出轴与翻板的转轴同轴固接，其输入轴接步进电机的输出轴，所述步进电机接智能控制电路；所述滤芯安装在外壳内部并位于进风口与出风口之间。本实用新型在滤清器外壳的底部设置了缓冲水槽，并在缓冲水槽的底部设置了排水口，当空气滤清器内的水位达到设定值时，排水口自动打开，将积水迅速排出，从而确保了发动机的安全。
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