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公开(公告)号：CN102197475A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201080003048.8
申请日：2010-01-15
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: H01L23/473 , H01L25/07 , H01L25/18 , H02M7/48
CPC classification number: H01L23/473 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 本发明提供一种避免现有技术下半导体模块大型化的技术，同时确保底板与壳体部件的连结强度。半导体模块(1)具备：底板(2)，其一个面形成有散热片区域，所述散热片区域设置有散热片；基板(3)，其装载于底板的另一个面；壳体部件(4)，其具备内部空间(40)，并且其一个壁(42)设置有开口(43)，所述开口(43)比底板的一个面小但比散热片区域大。底板通过壳体部件的开口使散热片从内部空间侧向外部突出，并且底板被与壳体部件的内部空间侧的面密封粘结，并通过向内部空间填充树脂，从而将壳体部件、基板和底板固定。
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公开(公告)号：CN102047509A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200980119625.7
申请日：2009-09-18
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: H01R31/06
CPC classification number: H01R13/113 , H01R4/34 , H01R9/226
Abstract: 本发明涉及一种电连接结构，连接部件50的第一连接部51被利用紧固螺栓62紧固固定于第一端子61，连接部件50的第二连接部52通过能插拔的插头71来与第二端子70连接，紧固螺栓62被插通于通孔53且紧固于紧固孔64，从而将第一连接部51紧固固定于第一端子61，通孔53设于连接部件50和第一端子61中的一方，紧固孔64设于连接部件50和第一端子61中的另一方，通孔53形成为比紧固螺栓62的轴状部的直径大，插头71的插拔方向与紧固螺栓62的轴向大致平行。
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公开(公告)号：CN101755381A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200880100078.3
申请日：2008-09-24
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 上地辰之
CPC classification number: B60W30/192 , B60K1/02 , B60K6/445 , B60K6/46 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/081 , B60W2710/083 , H02M1/32 , H02P29/68 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/642
Abstract: 本发明提供转换器装置、旋转电机控制装置和驱动装置，其能够防止使电池电压升压输出的转换器内的电抗器的过热。使能够升压使用的温度范围变宽。防止由过热防止保护动作引起的电动机转矩振荡。在电抗器温度为第一规定值(Th)以上的期间，限制升压开关元件(3)的导通、断开。即，在转换器中包括：转换器电路(1)，其包括：电抗器(2)，其与电池(18)连接；和升压供电单元(3、6)，其通过与该电抗器连接的升压开关元件(3)的导通、断开开关，对电池电力进行升压，并作为次级电压(Vuc)输出；以及控制单元(30v、20v)，其对升压开关元件的导通、断开进行PWM控制，使得次级电压与目标电压(Vuc＊)一致，该转换器还具有电抗器温度传感器(7)，控制单元(30v、20v)，当电抗器温度上升至第一规定值以上时限制升压开关元件的升压导通、断开。
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公开(公告)号：CN106458001A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580024452.6
申请日：2015-04-24
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B60K6/26 , B60K1/04 , B60K6/24 , B60K6/40 , B60K6/405 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60L11/14 , B60Y2200/92 , B60Y2400/112 , H02K5/04 , H02K9/19 , H02K11/27 , H02K11/33 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252
Abstract: 第一壳体部(11)与第二壳体部(12)彼此的凸缘部(11f、12f)被紧固，形成结合凸缘部(15)并构成驱动装置壳体(10)。固定于驱动装置壳体部件(3)和窄幅部件(5)，该窄幅部件(5)沿着轴向X的长度比宽幅部件(3)短，窄幅部件(5)与宽幅部件(3)以沿特定径向YS观察相互重复并且窄幅部件(5)比宽幅部件(3)更位于径向内侧Y1的方式配置。窄幅部件(5)以相对于结合凸缘部(15)沿特定径向YS观察不重复而沿轴向X观察重复的方式配置。宽幅部件(3)以相对于结合凸缘部(15)沿特定径向YS观察重复而沿轴向X观察不重复的方式配置。(10)的外侧的旋转电机控制装置(70)具有宽幅
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公开(公告)号：CN105246729A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201480024117.1
申请日：2014-03-18
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B60K6/22 , B60K6/26 , B60K6/36 , B60K6/40 , B60K6/405 , B60K6/48 , B60K6/54 , B60K17/04 , B60L11/14 , B60L15/2036 , B60L15/2054 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , B60L2240/486 , B60Y2200/92 , B60Y2400/61 , H02M7/44 , Y02T10/6221 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7275 , Y10S903/904
Abstract: 本发明实现一种车辆搭载性优良的车辆用驱动装置。本发明涉及混合动力车辆用的驱动装置。输入构件(I)、车轮驱动用旋转电机(MG)、以及变速机构(TM)同轴状且在轴向L上排列配置。逆变器装置(3)被配置为在径向上观察与变速机构(TM)重复，并且在径向上观察不与车轮驱动用旋转电机(MG)重复。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102015345B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN200980115175.4
申请日：2009-08-25
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: H02K7/116 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/405 , B60K6/445 , B60L2240/421 , B60L2240/486 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/104 , B60W2710/081 , H02K11/048 , H02K51/00 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/641 , Y02T10/642
Abstract: 一种驱动装置，包括：与发动机相连的输入轴、第一马达-发电机(mg1)、第二马达-发电机(mg2)、包括三个转动元件的行星齿轮单元(p)、与行星齿轮单元(p)相连的输出齿轮(12)、将输出齿轮(12)的转动传送到驱动轮的输出轴(0)、以及控制第一马达-发电机(mg1)和第二马达-发电机(mg2)中至少一个的控制装置。输出齿轮(12)、行星齿轮单元(p)和第一马达-发电机(mg1)与输入轴(I)共轴。行星齿轮单元(p)设置在第一马达-发电机(mg1)的径向内侧并且在轴向方向上设置在与第一马达-发电机(mg1)相同的位置。第二马达-发电机(mg2)设置在与输入轴(I)轴线和输出轴(o)轴线不同的轴线上。控制装置设置在输出齿轮(12)、行星齿轮单元(p)和第一马达-发电机(mg2)的与输入轴(1)相对的一侧。
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公开(公告)号：CN101878127B
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN200980101135.4
申请日：2009-04-06
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B60K6/365 , B60K1/02 , B60K6/405 , B60K6/445 , Y02T10/6239
Abstract: 本发明提供驱动装置，该驱动装置具有：与发动机(E)连接的输入轴(I)；第一旋转电机(MG1)；第二旋转电机(MG2)；具有与第一旋转电机(MG1)连接的第一旋转元件、与输入轴(I)连接的第二旋转元件和输出旋转元件即第三旋转元件的差动齿轮装置(PG)；以及控制第一旋转电机(MG1)和第二旋转电机(MG2)的控制装置(11)，第一旋转电机(MG1)和差动齿轮装置(PG)与输入轴(I)配置在同轴上，第一旋转电机(MG1)和第二旋转电机(MG2)在互不相同的轴上在轴向重复配置，构成控制装置(11)的第一结构部件(12)配置在比第一旋转电机(MG1)靠下方、且在从竖直上方观察的俯视图中第一结构部件(12)的至少一部分与第一旋转电机(MG1)重复的位置。
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公开(公告)号：CN102365809A
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201080014282.0
申请日：2010-07-16
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: H02K11/00 , H01R13/508 , H02K5/22
CPC classification number: H01R31/08 , H01R13/5202 , H01R2201/10 , H02K3/51 , H02K5/225 , H02K11/33
Abstract: 本发明提供一种能够简单且安全地进行壳体(2)内的旋转电机(11)与变流器装置(16)之间的电的连接、切断的电连接装置(E)。用于在壳体(2)内将旋转电机(11)与变流器装置(16)电连接的电连接装置(E)具备与旋转电机(11)的端子(12)连接的第一母线(21)、与变流器装置(16)的端子(17)连接的第二母线(31)、和连接第一母线(21)与第二母线(31)的绝缘性的连接部件(41)，第一母线(21)以及第二母线(31)在被收容于通过壳体(2)而相对外部被隔离的壳体内空间(S2)中的状态下，分别具有相互分离且对置配置的对置部(F2、F3)，连接部件(41)贯通壳体(2)并进入壳体内空间(S2)，夹持第一母线(21)的对置部(F2)与第二母线(31)的对置部(F3)并将它们电连接。
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公开(公告)号：CN102159955A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN200980137066.2
申请日：2009-12-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01R15/20
CPC classification number: G01R15/207 , G01R19/0092
Abstract: 本发明涉及能够通过仅适当设定汇流条各部的形状和配置的简单结构，廉价地实现在多个汇流条被并列配置的情况下，可抑制来自邻接汇流条的磁场的影响、高精度进行电流检测的电流检测装置。其将并列配置的多个汇流条(2)中的至少一个作为对象汇流条(3)，根据对象汇流条(3)附近的磁场(B)检测电流(I)，对规定的磁场检测方向(S)的磁场(B)进行检测的传感部(6)，在对象汇流条(3)的检测部位附近，被朝向与磁场检测方向(S)和上述检测部位处的对象汇流条(3)的延伸方向(L)近似正交的方向配置，将邻接汇流条(4)的各个部位相对传感部(6)的延伸方向(L)设定为，在与对象汇流条(3)邻接配置的邻接汇流条(4)的各个部位的与延伸方向(L)近似正交的延伸正交面(5)中，没有以与磁场检测方向(S)平行的朝向通过传感部(6)的延伸正交面。
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公开(公告)号：CN102015345A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200980115175.4
申请日：2009-08-25
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: H02K7/116 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/405 , B60K6/445 , B60L2240/421 , B60L2240/486 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/104 , B60W2710/081 , H02K11/048 , H02K51/00 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/641 , Y02T10/642
Abstract: 一种驱动装置，包括：与发动机相连的输入轴、第一马达-发电机(mg1)、第二马达-发电机(mg2)、包括三个转动元件的行星齿轮单元(p)、与行星齿轮单元(p)相连的输出齿轮(12)、将输出齿轮(12)的转动传送到驱动轮的输出轴(0)、以及控制第一马达-发电机(mg1)和第二马达-发电机(mg2)中至少一个的控制装置。输出齿轮(12)、行星齿轮单元(p)和第一马达-发电机(mg1)与输入轴(I)共轴。行星齿轮单元(p)设置在第一马达-发电机(mg1)的径向内侧并且在轴向方向上设置在与第一马达-发电机(mg1)相同的位置。第二马达-发电机(mg2)设置在与输入轴(I)轴线和输出轴(o)轴线不同的轴线上。控制装置设置在输出齿轮(12)、行星齿轮单元(p)和第一马达-发电机(mg2)的与输入轴(1)相对的一侧。
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