一种发动机惰轮组件
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206205993U

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201621155609.7

    申请日:2016-10-31

    Abstract: 本实用新型涉及发动机前端轮系技术领域,公开了一种发动机惰轮组件,包括惰轮、惰轮支架,所述惰轮固定在所述惰轮支架上,所述惰轮支架上设有安装面,所述安装面与发动机机体的侧面固定连接。该发动机惰轮组件固定在发动机机体的侧面,缓解了机体前端面空间紧张的问题,使得轮系布置更加和谐可靠。

    机油泵
    32.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209213430U

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201821943858.1

    申请日:2018-11-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种机油泵,其包括壳体、盖体、外转子、内转子和补偿槽;其中,壳体中设置有进油腔和出油腔;盖体用于封闭进油腔和出油腔;外转子和内转子设置在壳体和盖体之间,外转子与内转子之间形成有转子油腔;补偿槽开设在壳体上,且补偿槽设置在进油腔和出油腔之间。本实用新型提供的机油泵,通过设置补偿槽,避免了转子油腔内压力的瞬间剧烈变化而导致油液不能及时补充或排出,进而避免了因转子油腔内油液不能及时补充或排出而导致的噪声。

    一种斜齿轮消隙结构
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207406747U

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201721376981.5

    申请日:2017-10-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种斜齿轮消隙结构,包括齿轮轴、固定齿轮以及活动齿轮,所述固定齿轮轴向固定的套装于所述齿轮轴上,所述固定齿轮的端面沿齿轮轴凸设有环形台阶,所述活动齿轮可轴向活动的套装于所述环形台阶上,所述活动齿轮设有开口的油腔,所述油腔连接有可对活动齿轮施加轴向预紧力使其与所述固定齿轮反方向轴向运动的液压油路。与现有技术相比,本实用新型采用液压消隙,通过液压施加给活动齿轮一个与所述固定齿轮反方向的轴向力,活动齿轮和固定齿轮轴向分离,产生齿面错位,进而达到消除齿轮啮合间隙,降低噪音的目的。

    一种连杆可调节结构
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207598699U

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201721572606.8

    申请日:2017-11-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种连杆可调节结构,包括连杆本体、连杆小头及连杆大头;在连杆大头上设置有油路,在连杆大头上设置有第一连杆瓦和第二连杆瓦;在连杆大头上设置有两个定位装置,两个定位装置均固定于连杆大头及第一连杆瓦上,在第二连杆瓦上设置有与定位装置一一对应的锁止孔,定位装置分别与第二连杆瓦活动式插接配合。为确保发动机在大扭矩和较大功率条件下获得比较高的压缩比,发动机的连杆定位装置受机油压力控制,分别利用曲轴旋转的上下止点的进行解锁以达到合理的压缩比,节约燃油消耗,提高排放能力。

    一种多功能汽车顶眼镜盒
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208149187U

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201820439097.X

    申请日:2018-03-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种多功能汽车顶眼镜盒,包括顶灯本体以及翻盖,其中:所述顶灯本体上设有敞口的容置腔;所述翻盖可翻转的固定于所述容置腔内,所述翻盖包括盖板以及设置于所述盖板内侧的第一侧板以及第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板之间设置有隔板,所述翻盖向内翻转至极限位置时,所述隔板的第一侧与所述容置腔之间形成第一容置空间,所述第一容置空间内设置有镜面,所述隔板的第二侧与所述容置腔之间形成第二容置空间。与现有技术相比,本实用新型结构紧凑,可靠性好,有效的提升了车内空间利用率、安全性和便利性。

    一种带泄压阀的机油泵
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207213612U

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201721126935.X

    申请日:2017-09-04

    Abstract: 本实用新型公开了属于机油泵领域,具体公开一种带泄压阀的机油泵,机油泵包括机油泵本体和泄压阀,机油泵本体上连接有主油道,泄压阀包括泄压腔,泄压腔连通主油道,泄压腔内设有柱塞,泄压腔上设有泄油口;常态下,柱塞同泄油口呈常闭状态配合;当机油泵本体中的压力超过预定值时,柱塞相对泄油口开启状态配合,其中:泄油口至少有两个,且各泄油口沿泄压腔的圆周方向均匀设置。本实用新型将泄压腔上的泄油口设置为至少两个,且各泄油口沿泄压腔的圆周方向均匀设置,可以保证柱塞在泄压腔内不偏移,保证泄压阀的正常使用,进而保证具有该泄压阀的机油泵的正常使用,以及降低该机油泵的油耗。

    一种集滤器
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206092102U

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201621055174.9

    申请日:2016-09-13

    Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种集滤器,包括依次连接的集滤器进油口、进油管和连接法兰,所述进油管连接所述集滤器进油口的连接端直径最大,所述进油管连接所述连接法兰的连接端直径最小,且从集滤器连接端至连接法兰连接端,所述进油管的管径逐渐变小。该集滤器避免了管道截面突变造成压损,降低了点蚀的风险。

    一种可变叶轮高度的发动机水泵

    公开(公告)号:CN206071942U

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201621053561.9

    申请日:2016-09-13

    Abstract: 本实用新型涉及发动机冷却系统技术领域,公开了一种可变叶轮高度的发动机水泵,包括水泵壳体,所述水泵壳体中压装有轴连轴承,所述轴连轴承位于水泵涡轮室内的一端压装有叶轮,所述叶轮上盖扣有叶轮壳,所述叶轮上的叶片与所述叶轮壳上的叶片孔对应并穿过所述叶片孔;所述叶轮壳上连接有感温蜡包,所述感温蜡包靠近发动机出水口设置,且所述感温蜡包受冷却水温度影响而发生热胀冷缩,从而带动所述叶轮壳运动并改变所述叶片穿过所述叶片孔的高度。该发动机水泵可根据冷却液温度调节有效叶片高度,改变水泵的泵水能力,缩短发动机暖机时间,利于降低排放和发动机磨损。

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