基于虚拟现实的航天器总装碰撞类差错风险评估方法

    公开(公告)号:CN119067441A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411062666.X

    申请日:2024-08-05

    Abstract: 本发明提供一种基于虚拟现实的航天器总装碰撞类差错风险评估方法,包括,分别构建与人体模型和运动物体模型绑定的等距包络体模型;在进行装配工作仿真时,基于采样频率在不同采样点获取等距包络体模型的仿真位置;在每个采样点,对虚拟场景中的可碰撞物体进行遍历,确定可碰撞物体与仿真位置对应的等距包络体模型的布尔交集体,并在布尔交集体不为空时,确定为风险区域;以等距包络体模型的风险等级作为风险区域的指定风险等级;确定布尔交集体对应的采样点的指定风险系数,确定碰撞风险等级,通过仿真测试,对风险区域内的碰撞风险进行量化确定,更清晰地通过碰撞风险等级确定出存在的风险程度,更有助于为装配操作提供科学指导。

    基于增强现实的航天器总装碰撞类差错风险抑止方法

    公开(公告)号:CN119067440A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411062665.5

    申请日:2024-08-05

    Abstract: 本发明提供一种基于增强现实的航天器总装碰撞类差错风险抑止方法,通过构建包含风险包络模型、人体模型和跟踪物体模型的虚拟场景;基于虚拟场景和增强现实头盔的虚实融合,向总装人员展示碰撞风险内容;分别对总装人员和跟踪物体进行实时位姿跟踪,确定总装人员和跟踪物体的实时位姿;将总装人员和跟踪物体的实时位姿同步至虚拟场景中的人体模型和跟踪物体模型;对虚拟场景中的风险包络模型进行遍历,确定与同步后的人体模型和跟踪物体模型的几何干涉数据;基于几何干涉数据,调整碰撞风险内容,通过将人体和物品在真实场景中的数据在虚拟场景中进行模拟,结合增强现实的方式碰撞等级的监测,能够及时地进行风险预警,降低了发生碰撞带来的影响。

    一种多型号航天器并行总装协调生产调度方法

    公开(公告)号:CN112308408B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202011187693.1

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种多型号航天器并行总装协调生产调度方法,用以解决现有技术中多型号航天器并行总装效率低、资源利用率不高的问题。所述生产调度方法首先获取多型号航天器总装订单的出厂交付日期和关键节点交付日期,并设置调度目标;再根据总装工艺流程,获取并行总装协调生产的约束条件;然后采用多岛遗传算法,以资源约束条件和工艺约束条件求解调度目标,求解多型号航天器总装过程各生产工序的占用资源,以求解的工序及占用资源进行生产调度。本发明保证了多个型号航天器并行总装交付日期的同时,保证关键节点的交付,实现了资源利用的最大化,提高了多型号航天器并行总装的生产效率。

    基于增强现实的航天器AIT阶段部件极性检查系统

    公开(公告)号:CN110428503B

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN201910721895.0

    申请日:2019-08-06

    Abstract: 本发明公开一种增强现实的航天器AIT阶段部件极性检查系统,包括极性检查及信息生成模块、结构舱板定位模块、极性信息可视化模块、状态控制模块,极性检查及信息生成模块用于读取存储于外部的航天器总装三维模型并生成相应的部件极性工艺信息集以备其他模块调用;结构舱板定位模块用于计算工作场景中卫星结构舱板相对操作者的位姿参数并将所述参数提供至极性信息可视化模块;极性信息可视化模块用于在航天器结构实体上叠加显示虚拟的极性信息,按所述位置对虚拟对象三维模型和文字信息进行渲染和显示;状态控制模块用于接收用户的操作指令,按既定的逻辑控制极性信息显示。本发明提高了复杂航天器AIT阶段部件极性信息查询及极性检查的便捷性,减小了极性检查过程需可视化的三维模型大小,提高了系统应用的流畅性。

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