-
公开(公告)号：CN112504685B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202011299431.4
申请日：2020-11-19
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及基于DPF碳载量的发动机故障预警方法，包含步骤：采集原始数据包；将原始数据包组合成为A数组；再次采集原始数据包，组合成为B数组；计算得到每个原始数据包的碳载量值；对比A数组和B数组中的碳载量值，判断对比结果是否超过期望差异；如果超过期望差异，则发出发动机超出分布规律报警信号；否则，将B数组填充进A数组，清空B数组，然后再次循环执行上述步骤，直至发动机关机。本发明实现了通过监测DPF中碳颗粒积累情况反推柴油发动机运行状态的目的；可以在故障萌芽而尚未至严重程度时，及时报警，大幅降低了维修成本和安全风险。
-
公开(公告)号：CN113187638A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110510740.X
申请日：2021-05-11
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种诊断燃油中硫含量高的方法，包括如下步骤：1)诊断进入条件：若满足设定条件，则进入诊断；2)数据处理：统计功基窗口的SCR入口温度，按从小到大排序，找到窗口温度代表值c，判断统计功基窗口为高温或低温窗口；3)SCR效率统计：计算功基窗口的转化效率，比较功基窗口的转化效率与设定值的大小；4)SCR性能下降识别：根据SCR性能下降识别条件，判断SCR性能异常标志；5)高温事件识别；6)SCR效率恢复识别；7)高硫指示；8)高硫燃油警报消除。本发明的诊断燃油中硫含量高的方法不需要安装新的传感器和专用设备，通过车辆自带的信息进行逻辑判断确认燃油中硫含量是否偏高，进而提醒司机避免使用高硫燃油，影响车辆行驶。
-
公开(公告)号：CN111894704B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010722110.4
申请日：2020-07-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明公开了一种基于温度模型的尿素喷射控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.建立时间t与固体温度Ts、尿素温度Tl之间的数学模型；S2.测定环境温度TA和还未进入尿素罐的冷却水温度TC，测定空气流速va、冷却水流速vc、计算尿素需求流速vl，确定数学模型中各系数具体数值，联立液态温度方程和固态温度方程，得到以时间t为自变量的尿素温度Tl；S3.求得尿素密度ρ；S4.控制尿素泵开度。本发明无需安装尿素泵传感器，仅根据温度模型预测尿素泵内温度，快速精准控制尿素泵开度完成尿素喷射控制。
-
公开(公告)号：CN111894705B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202010723287.6
申请日：2020-07-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明公开了一种基于温度模型的尿素加热解冻控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.建立时间t与固体温度Ts、尿素温度Tl之间的数学模型；S2.测定环境温度TA和还未进入尿素罐的冷却水温度TC，测定空气流速va、冷却水流速vc、计算尿素需求流速vl，确定数学模型中各系数具体数值，联立液态温度方程和固态温度方程，得到以时间t为自变量的尿素温度Tl；S3.通过尿素罐温度传感器实时监测尿素罐温度TT，根据此时尿素罐温度TT、尿素温度Tl对冷却水电磁阀开度进行控制。本发明无需安装尿素泵传感器，根据温度模型预测尿素泵内温度，快速精准控制冷却水电磁阀完成尿素加热解冻控制。
-
公开(公告)号：CN112504685A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011299431.4
申请日：2020-11-19
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及基于DPF碳载量的发动机故障预警方法，包含步骤：采集原始数据包；将原始数据包组合成为A数组；再次采集原始数据包，组合成为B数组；计算得到每个原始数据包的碳载量值；对比A数组和B数组中的碳载量值，判断对比结果是否超过期望差异；如果超过期望差异，则发出发动机超出分布规律报警信号；否则，将B数组填充进A数组，清空B数组，然后再次循环执行上述步骤，直至发动机关机。本发明实现了通过监测DPF中碳颗粒积累情况反推柴油发动机运行状态的目的；可以在故障萌芽而尚未至严重程度时，及时报警，大幅降低了维修成本和安全风险。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111894705A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010723287.6
申请日：2020-07-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明公开了一种基于温度模型的尿素加热解冻控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.建立时间t与固体温度Ts、尿素温度Tl之间的数学模型；S2.测定环境温度TA和还未进入尿素罐的冷却水温度TC，测定空气流速va、冷却水流速vc、计算尿素需求流速vl，确定数学模型中各系数具体数值，联立液态温度方程和固态温度方程，得到以时间t为自变量的尿素温度Tl；S3.通过尿素罐温度传感器实时监测尿素罐温度TT，根据此时尿素罐温度TT、尿素温度Tl对冷却水电磁阀开度进行控制。本发明无需安装尿素泵传感器，根据温度模型预测尿素泵内温度，快速精准控制冷却水电磁阀完成尿素加热解冻控制。
-
公开(公告)号：CN111764989A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010605611.4
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高效后处理封装SCR混合器系统及其处理方法，该系统包括依次连接的DPF颗粒捕集单元、混合器单元和SCR催化剂单元，所述混合器单元包括混合器筒体，所述混合器筒体具有混合器进口和混合器出口所述混合器进口与DPF颗粒捕集单元的出口连接，所述混合器出口与SCR催化剂单元的进口连接，所述混合器筒体的顶部设置有尿素喷嘴口，所述混合器筒体内设置有导流机构。本发明将混合器设计与封装设计结合统一，利用空间构造，形成利于尿素溶液快速破碎、蒸发、水解、均分分布的流场，促进尿素液滴的破碎、蒸发和尿素向氨气转化，降低尿素结晶风险，实现SCR入口氨气与排气的均匀分布并降低混合器整体被压。
-
公开(公告)号：CN111677577A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010324270.3
申请日：2020-04-22
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SCR尿素喷射系统的预见性维护系统及方法。它周期性采集SCR系统的尿素喷射量和尿素压力，根据当前的尿素喷射量判断是否选取当前的尿素压力，将一定时间段内选取的尿素压力与阈值进行比较，根据不同的比较结果确定不同的维修服务方案，根据维修服务方案选择是否进行维修保养服务预约。本发明实时监测尿素喷射系统的状态，包括堵塞，泄露等多种异常，当发现系统偏离正常运行状态时，经过车载平台将信息传递至云端，云端进行信息分析处理后通过终端将尿素喷射系统的状态通知到车辆使用者，车辆使用者可以通过终端进行保养维修预约，排除系统异常，从而降低故障发生频率，减少因故障导致的连锁反应，降低维修成本。
-
公开(公告)号：CN107420164A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710297109.X
申请日：2017-04-28
Applicant: 东风商用车有限公司
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N2610/02 , F01N2610/1486
Abstract: 一种外带尿素喷嘴空气冷却支路的尿素喷射系统，包括尿素计量泵、尿素罐、压缩空气源、尿素喷嘴、喷嘴冷却管、冷却空气电磁阀，所述尿素喷嘴由内至外依次包括内管道、喷嘴内腔、外管罩，内管道的顶端依次经喷射管、尿素计量泵与尿素罐相通，内管道的底端与连接有SCR后处理器的汽车尾气排放管道相通，喷嘴内腔经喷嘴冷却管与压缩空气源相通。使用时，冷却空气依次经喷嘴冷却管、喷嘴内腔对内管道的外壁冷却，压缩空气依次经尿素计量泵、喷射管对内管道的内壁冷却。本设计不仅能确保尿素喷嘴内的尿素溶液不会结晶，避免堵塞尿素喷射系统，而且控制精确度较高、冷却效果较强。
-
公开(公告)号：CN212337411U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021227284.5
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高效后处理封装SCR混合器系统，该系统包括依次连接的DPF颗粒捕集单元、混合器单元和SCR催化剂单元，所述混合器单元包括混合器筒体，所述混合器筒体具有混合器进口和混合器出口所述混合器进口与DPF颗粒捕集单元的出口连接，所述混合器出口与SCR催化剂单元的进口连接，所述混合器筒体的顶部设置有尿素喷嘴口，所述混合器筒体内设置有导流机构。本实用新型将混合器设计与封装设计结合统一，利用空间构造，形成利于尿素溶液快速破碎、蒸发、水解、均分分布的流场，促进尿素液滴的破碎、蒸发和尿素向氨气转化，降低尿素结晶风险，实现SCR入口氨气与排气的均匀分布并降低混合器整体被压。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
45
records
(took 0.029 seconds)
