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公开(公告)号：CN107676476A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711049480.0
申请日：2017-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H61/4043 , F16H61/4035 , F15B21/04 , F15B1/04 , F15B13/06 , F15B11/16
CPC classification number: F16H61/4043 , F15B1/04 , F15B11/16 , F15B13/06 , F15B21/041 , F16H61/4035
Abstract: 本发明提供一种混合动力汽车用机电耦合变速器液压控制系统，包括：储油箱、多个离合器、多个换挡油缸、驻车油缸、控制油路和润滑冷却油路，控制油路一端通过高压控制液压泵与储油箱连接，另一端与换挡油缸、驻车油缸和离合器连接，用于将储油箱存储的液压介质提供给换挡油缸、驻车油缸和离合器；润滑冷却油路一端通过低压润滑液压泵与储油箱连接，另一端与离合器和轴齿连接，用于将储油箱存储的液压介质提供给离合器和轴齿。本发明能够解除液压油供给量与发动机工况耦合关系、能够操纵混合动力汽车多个离合器和同步器，实现车辆运行模式和挡位切换，同时为离合器、同步器、轴齿等提供冷却润滑。
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公开(公告)号：CN107472114A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710706511.9
申请日：2017-08-17
Applicant: 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 , 山西天地煤机装备有限公司
Inventor： 郭培燕 , 程玉军 , 韦建龙 , 王庆祥 , 高源 , 王晓 , 潘成杰 , 范江鹏 , 王帆 , 王丽威 , 王治伟 , 赵秀梅 , 谢龙 , 赵海兴 , 韩霏 , 丁仁政 , 桑盛远 , 周开平 , 郝亚星 , 李健 , 黄江回 , 刘渊龙
CPC classification number: B60P3/2205 , A62C3/07 , B01F13/0018 , B60H1/034 , B60P3/224 , F15B11/16
Abstract: 本发明属于煤矿井下辅助运输设备的技术领域，为了提高煤矿井下水仓清理效率，解决现有吸污车存在的操作安全系数低、人员舒适性差、真空泵防溢保护功能弱、吸污效率低等问题，进而提供了一种具有电液协调吸污控制功能的煤矿用吸污车，该吸污车的液压油泵和隔爆型电源箱上外接有行车/吸污闭锁系统，隔爆型电源箱通过三个隔爆型信号开关并联有三条回路，三条并联回路分别构成防爆自动灭火系统控制回路、防爆电暖风系统控制回路和行车/吸污闭锁系统的防溢流保护系统控制回路。本发明将吸污功能集成在运输车上，能及时清理水仓淤积物并运送至井上，解决了目前人工清挖效率低、污水泵易损坏、射流泵和泥浆泵布置困难、防爆装载机需要转载运输等问题。
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公开(公告)号：CN107246893A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710292960.3
申请日：2017-04-28
Applicant: 防城港市海河堤管理站
CPC classification number: G01D21/02 , F15B11/16 , F15B2211/78 , H01H35/38
Abstract: 本发明公开了一种具有触发机构的水文监测装置，用于控制水文监测装置，包括：触发油缸；驱动源；两触发开关；其中：当所述控制单元切换至第一位置时，所述触发杆保持相对静止，且所述触发点处于两所述触发开关之间；当所述控制单元切换至第二位置，所述触发杆伸出以使所述触发点触发所述其中一个触发开关；当所述控制单元切换至第三位置，所述触发杆回缩以使所述触发点触发所述另一个触发开关。通过控制单元控制液压油的流向，使得触发杆进行伸缩运动，以使触发点分别与水文监测装置内部的两触发开关接触以实现控制水文监测装置。本发明的具有触发机构的水文监测装置使得水面上的人员不直接接触水中的水文监测装置就能控制水文监测装置，操作方便、准确。
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公开(公告)号：CN104246234B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201380020041.0
申请日：2013-03-06
Applicant: 住友建机株式会社
Inventor： 桥本浩文
CPC classification number: E02F9/2228 , E02F9/2267 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/02 , F15B11/16 , F15B13/0402 , F15B2211/20576 , F15B2211/30525 , F15B2211/30565 , F15B2211/3116 , F15B2211/31582 , F15B2211/41554 , F15B2211/45 , F15B2211/7135 , F15B2211/7142 , F15B2211/78 , F15B2211/781
Abstract: 本发明提供一种施工机械的液压回路。本发明的液压回路具有：方向控制阀组，由串联配置于所述施工机械的中心旁通通路的多个方向控制阀构成；及泄放阀，配置于所述方向控制阀组的下游的该中心旁通通路，所述方向控制阀具备：第1内部通路，向所述中心旁通通路流出供给至该方向控制阀的压力油；及第2内部通路，向所述施工机械的液压驱动器供给所述压力油，所述第1内部通路向相对于该方向控制阀位于下游的该中心旁通通路流出从所述液压泵吐出的压力油，从而由该中心旁通通路和该第1内部通路形成并联通路，所述泄放阀通过改变该泄放阀的开口面积来对经由所述并联通路供给的压力油进行泄放控制。
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公开(公告)号：CN107208675A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680008347.8
申请日：2016-02-23
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/2217 , B60Y2200/412 , E02F9/2095 , E02F9/2225 , E02F9/2235 , E02F9/2271 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , E02F9/268 , F15B11/00 , F15B11/024 , F15B11/08 , F15B11/16 , F15B20/00 , F15B21/14
Abstract: 提供即使在电磁阀等中发生电气故障而进行了误开动作的情况下也能够确实地确保制动压力的作业机械的液压油能量再生装置。其具备：第1液压执行机构；第2液压执行机构；经由第1油路向第1液压执行机构供给液压油的第1液压泵，作业机械的液压油能量再生装置具备：上部控制阀，在第2液压执行机构的被驱动物自重下降时，与从第2液压执行机构排出液压油的排出侧连接，能够调整从第2液压执行机构排出的液压油的流量；连通油路，将上部控制阀与动作油箱连接；下部控制阀，设在连通油路上，能够调整从上部控制阀向动作油箱排出的液压油的流量；和再生油路，一端侧与连通油路的上部控制阀和下部控制阀之间的分支点连接，且另一端侧与第1油路连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107202044A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610828719.3
申请日：2016-09-18
Applicant: 江苏科技大学
CPC classification number: F15B11/16 , F15B13/06 , F15B2211/2053
Abstract: 本发明公开了一种AGV小车的液压系统，包括液压泵和液压油箱，液压泵的出口至少设置有四个升降回路、四个转向回路和四个行走回路，升降回路包括第一换向阀液压锁和升降液压缸；转向回路包括第二换向阀、转向马达和第一平衡阀；行走回路包括第三换向阀、行走马达和第二平衡阀；液压泵的出油口与油箱之间还并联设置有安全阀和卸荷阀。本发明还公开了一种安装AGV小车的液压系统的小车及其实现方法，采用全液压控制，实现AGV小车的全部动作，控制精度高，承载能力强，结构体积小，而且在每个升降液压缸的大小腔还设置压力阀，避免损坏机械机构，同时设置卸荷阀达到更加节能的效果。
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公开(公告)号：CN107191421A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710541421.9
申请日：2017-07-05
Applicant: 江苏常发农业装备股份有限公司
CPC classification number: F15B11/16 , F15B13/06 , F15B2211/8626 , F15B2211/895
Abstract: 本发明公开了一种提升器控制装置，包括吸油过滤器、齿轮泵、高压滤油器、液压输出阀组、电控阀组、油路转换阀、控制机构以及提升柱塞缸；油路转换阀包括第一换向阀与第二换向阀，且均为机械阀；其中，吸油过滤器、齿轮泵、高压滤油器以及液压输出阀组、第一换向阀、电控阀组以及第二换向阀依次连接；并且电控阀组通过另一油口与第二换向阀连接。第一预定工况下，油液从液压输出阀组导出后先后经由第一换向阀进入电控阀组，控制机构控制电控阀组通过第二换向阀向提升柱塞缸供油；第二预定工况下，油液从液压输出阀组导出后经由第二换向阀向提升柱塞缸供油。当提升器电控模式失效时，可以实现电控模式与手控模式的切换。
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公开(公告)号：CN107178530A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710288187.3
申请日：2017-04-27
Applicant: 杭州爱力领富科技股份有限公司
CPC classification number: F15B11/16 , B65F1/1405 , B65F2210/162 , B65F2210/168 , F15B13/06 , F15B20/00 , F15B2211/20515 , F15B2211/71 , F15B2211/86
Abstract: 本发明公开了一种垃圾压缩箱动力单元，包括油箱、油泵、推板油缸、翻斗油缸，所述油箱与所述油泵连接，所述油泵的输出端分为两路，其中一路通过二位四通换向阀、二位四通导向阀与所述推板油缸连接，另一路通过三位四通阀与所述翻斗油缸连接。本发明提供的垃圾压缩箱动力单元集成化程度、自动化程度显著提高，实现了垃圾压缩箱动力单元的高压、高速、大功率、高效率、低噪声、低能耗、长寿命，并且能够在满仓状态时候进行报警，并报告所处位置。
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公开(公告)号：CN107120327A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710174090.X
申请日：2017-03-22
Applicant: 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网公司
CPC classification number: F15B11/16 , F15B13/02 , F15B20/002 , F15B2211/8613 , F15B2211/8623 , F15B2211/875 , H01H3/24
Abstract: 本发明涉及开关设备领域，特别涉及断路器及其液压联动式操动机构。液压联动式操动机构包括液控单元和用于与断路器的各相一一对应的操动单元，操动单元包括动力主阀，动力主阀具有主阀信号油口，液控单元具有用于与主阀信号油口连通以向主阀信号油口通入高压信号油和使主阀信号油口与低压油箱连通的液控信号油口，液控单元为总液控单元，各动力主阀的主阀信号油口同时与总液控单元的液控信号油口连接而由总液控单元同时控制。液压联动式操动机构的断路器各相对应的动力主阀均由总液控单元控制，简化了操动机构的结构，通过液压控制实现操动机构的联动，提高了操动机构的可靠性，解决了目前的电气联动式操动机构可靠性低、成本高的问题。
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公开(公告)号：CN107035737A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710472540.3
申请日：2017-06-21
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明涉及一种含柔性联接环节电液驱动负载协同装置及其控制方法，由液压缸、阻尼垫、大刚度弹簧、支撑钢板调节耳、合页、阻尼垫、支撑钢板等组成，油源供油输出端向液压缸6供油，液压缸6的缸筒通过铰链与固体相连，活塞杆端通过铰链与支撑钢板相联，支撑钢板通过合页和大刚度弹簧与辅助支撑钢板连接，支撑钢板下部的阻尼垫与船体相接触；油源供油输出端还供油给液压缸5，液压缸5的缸筒通过铰链与固体可靠相联，活塞杆端通过铰链与右侧调节耳相连；油源供油输出端还向液压缸4供油，液压缸4的缸筒通过铰链与固体可靠相联，活塞杆端通过铰链与左侧调节耳相连，两端调节耳紧固在支撑钢板上。
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