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公开(公告)号：CN219927802U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321431243.1
申请日：2023-06-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后围总成和车辆，后围总成包括侧围流水槽和侧围加强板。侧围加强板设置于侧围流水槽的内侧，侧围加强板包括主体和加强翻边，加强翻边固定于主体的一侧，侧围流水槽的下端和加强翻边搭接，加强翻边用于给撑杆支架提供安装位置。由此，通过设置侧围流水槽和侧围加强板，使撑杆支架安装位置形成多层结构，可以增加撑杆支架安装位置的刚度，减少撑杆支架开裂的情况，提高整车品质。
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公开(公告)号：CN219904022U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321444527.4
申请日：2023-06-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种背门的加强板结构、背门组件及车辆，其中，该背门的加强板结构用于连接背门的内板和外板，且包括板主体和延伸部，板主体用于与内板连接，且板主体与内板的安装凹部相对；延伸部与板主体的边沿连接，延伸部用于与内板连接且至少部分覆盖安装凹部开口边缘。本实用新型中的延伸部可以起到提高安装凹部开口边缘处的刚度和强度的作用，降低了在剧烈颠簸的情况下，雨刮电机和吸振器产生较大加速度导致安装凹部开口边缘变形过大而出现裂缝的风险，由此，本实用新型实施例的加强板结构安装在内板上时，可以进一步提高内板的刚度和耐久性能。
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公开(公告)号：CN218716081U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222196230.2
申请日：2022-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F5/08
Abstract: 本实用新型提供了一种缓冲块及车辆，本实用新型的缓冲块包括筒状的主体，以及套装固连在主体轴向两端的密封部和缓冲部；缓冲部具有套装固连在主体端部的弹性主体，弹性主体上设有呈环形的唇边，且唇边内形成有位于主体端部的空隙区，缓冲部包括套装固连在主体另一端部上的支撑主体，支撑主体具有用于承受主体轴向作用力的承载面。本实用新型的缓冲块通过设置的缓冲部，有利于保证缓冲块的缓冲效果，而设置的密封部，并使得唇边内形成有位于主体端部的空隙区，可在主体连接在板件时，空隙区变小，唇边能够密封抵紧在板件上，从而能够提高缓冲块与板件连接的密封效果。
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公开(公告)号：CN217892477U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222197397.0
申请日：2022-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后背门外板支撑板、后背门及车辆，本实用新型的后背门外板支撑板设置在后背门外板和后背门内板之间，并包括固连在后背门外板和后背门内板之间的板主体，和形成在板主体的车辆宽度方向的一侧，并被夹置在后背门外板和后背门内板之间的铰链连接部，车门铰链通过紧固件穿经铰链连接部而连接在板主体上。本实用新型所述的后背门外板支撑板，通过在板主体上设置有铰链连接部，减少了装配过程中车门铰链加强板的单独设置，同时有利于增强板主体与车门铰链的连接强度。
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公开(公告)号：CN217515248U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221878200.3
申请日：2022-07-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板总成和具有其的车辆，翼子板总成包括：翼子板安装支架，包括支架本体、上安装片及下安装片，所述上安装片及下安装片位于所述支架本体上，所述上安装片及所述下安装片固定于所述翼子板；加强板，包括固定片及折片，所述固定片固定于所述上安装片与所述翼子板之间，所述折片固定于所述上安装片与所述下安装片之间的所述支架本体上。根据本实用新型实施例的翼子板总成，能对翼子板前角提供更好的支撑，可靠性高，并在保证翼子板前角刚度的同时，减小加强板尺寸，降低翼子板总成的重量，从而有利于车辆的轻量化设计，也可以避免翼子板总成在装配时出现的面差问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210000080U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920881013.2
申请日：2019-06-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车后背门撑杆连接结构、后背门及汽车，属于车辆技术领域，包括内板、加强板和撑杆，内板两侧折角处分别设有避让缺口；加强板数量为两个，分别设置于避让缺口处，加强板与内板固定连接，加强板的屈服强度大于内板的屈服强度；撑杆数量为两个，一端用于与车身连接，另一端与对应侧的加强板铰接。本实用新型提供的汽车后背门撑杆连接结构及后背门，在内板两侧设置避让缺口，在避让缺口填补屈服强度高于内板的加强板，然后将撑杆与加强板直接连接，能够缓解内板承受的应力，解决现有后背门撑杆附近内板钣金应力集中的问题，防止内板钣金开裂。
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公开(公告)号：CN203305925U
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201320302428.2
申请日：2013-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于装饰行李架的装饰装置和具有其的汽车行李架。该行李架具有安装孔，该用于装饰行李架的装饰装置包括：安装架，安装架的侧面设置有弹性结构，弹性结构弹性地抵压在安装孔的周壁上以将安装架定位在安装孔内；装饰盖，装饰盖设在安装架上且封闭安装孔；弹性件，弹性件设在安装架的底部且适于止抵在安装孔的底面上。根据本实用新型实施例的用于装饰行李架的装饰装置通过设置弹性件，可以保证装饰盖与行李架的表面配合无偏差，装饰效果更好，而且可以更方便地拆卸装饰装置，实用性好。
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公开(公告)号：CN222538905U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420625836.X
申请日：2024-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种充电插座的安装结构及车辆，安装结构包括：侧围加强板，侧围加强板上设有用于乘客进出的进出口；前轮罩边梁，前轮罩边梁设于侧围加强板的前方；连接板，连接板一端连接前轮罩边梁，另一端连接侧围加强板，连接板上设有用于避让充电线束的第一避让孔；安装板，安装板设于连接板上且用于安装充电插座，安装板上设有对应第一避让孔的第二避让孔，第二避让孔用于避让充电线束，安装板的投影位于连接板上。本实用新型通过在连接板上安装安装板，将充电插座安装在安装板上，安装板的尺寸较小，后期在更换安装标准时所需模具的成本较低，从而降低了整体成本。
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公开(公告)号：CN218431437U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202223079245.7
申请日：2022-11-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种后备箱撑杆安装结构和车辆，后备箱撑杆安装结构包括：安装支架；安装支架包括互为夹角的第一板体、第二板体和第三板体，第一板体远离第二板体的一侧具有第一翻折边，第二板体远离第一板体的一侧具有第二翻折边，第三板体远离第一板体的一侧具有第三翻折边，第一翻折边与后备箱撑杆可拆卸连接，第一板体、第二板体、第三板体、第二翻折边和第三翻折边中的至少三个与车身可拆卸连接。根据本实用新型实施例的后备箱撑杆安装结构，通过设置多个板体和翻折边增加了安装支架与车身的搭接面的数量，使安装支架与车身的连接更加稳固；第一板体、第二板体和第三板体互成夹角，这可以有效提高安装支架的结构强度，使其不易变形或开裂。
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公开(公告)号：CN217835820U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222115790.0
申请日：2022-08-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电动尾翼安装底托及汽车，本实用新型的电动尾翼安装底托包括底托主体，以及与所述底托主体分体设置的安装座体，且所述安装座体固连在所述底托主体上，并在所述安装座体上设有用于安装电动尾翼中的铰链的安装部。本实用新型的电动尾翼安装底托，通过采用分体结构，能够提高电动尾翼安装底托的结构性能和精致感知，提升其使用品质，并有利于电动尾翼安装底托局部结构性能的调整，而有着很好的实用性。
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