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公开(公告)号：CN207583132U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721585176.3
申请日：2017-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种流动发光的车门外把手及汽车车门，其包括装设于车门上的外把手本体，并于外把手本体上形成有开口至外把手本体外侧面的容置槽，还包括固定于容置槽底部的安装底座，位于容置槽内，且为列队布置于安装底座上的多个提示灯单元，固定于容置槽内，且扣置在提示灯单元上的导光板，固定于容置槽的开口处，而构成对容置槽开口的封闭的外壳，以及控制单元，所述控制单元包括用于接收外部使能信号的信号接收模块，以及与信号接收模块相连接的第一控制模块，且第一控制模块用于根据信号接收模块所接收的使能信号，而控制各提示灯单元循环多轮点亮。本实用新型的流动发光的车门外把手能够利于识别把手位置，并可提升车门外把手的实用性和科技感。
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公开(公告)号：CN206187088U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621198379.2
申请日：2016-10-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本实用新型提供了一种转向管柱调节机构，包括具有管柱夹持口及调节槽的调节支架，和穿设于所述调节槽中的手柄轴，在所述手柄轴的一端设有抵接于所述调节支架一侧的抵置组件，相对于所述抵置组件，在所述手柄轴的另一端设有可承接外力驱使，而使所述调节支架的管柱夹持口呈夹紧或松弛状的调节组件，在所述抵置组件和所述调节支架之间设有滚动抵置于两者之间的滚动支撑件。本实用新型所述的转向管柱调节机构通过在抵置组件和调节支架之间设置滚动支撑件，可变抵置组件与调节支架之间的滑动摩擦为滚动摩擦，从而可利用滚动摩擦的特点，降低调节时的摩擦噪音及阻力，以提高调节机构的使用品质。
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公开(公告)号：CN212716246U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021115617.5
申请日：2020-06-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种固定式门把手装置，属于汽车技术领域，用于安装在钣金车门上，包括安装骨架和外把手。安装骨架通过第一锁紧件连接在钣金车门上，安装骨架的上设有第一卡接结构；外把手通过第二锁紧件连接安装骨架并连接在钣金车门上，外把手上设有第二卡接结构；第一卡接结构和第二卡接结构卡接配合用于提供安装骨架和外把手的预装配。本实用新型还提供了一种使用上述固定式门把手装置的汽车。本实用新型提供的固定式门把手装置无需采用焊接的方式，避免因焊接误差造成安装困难的问题。通过第一卡接结构和第二卡接结构卡接配合的关系，实现安装骨架和外把手的预装配，无需作业人员单独压紧外把手，操作简便。
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公开(公告)号：CN206374793U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201720095357.1
申请日：2017-01-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种转向管柱的调节手柄、转向管柱及车辆，所述调节手柄包括用于连接至所述转向管柱的调节轴的连接部(1)和可伸缩地连接至所述连接部(1)的操纵部(2)。本实用新型所述的调节手柄可以根据需要将操纵部(2)和连接部(1)改变为不同的伸缩连接位置，以具有不同的延伸长度，适应不同驾驶员对于操纵空间和力臂大小的要求，并可以通过将操纵部(2)缩回而避免由于暴露过长导致的不美观缺陷。
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公开(公告)号：CN206292639U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621466543.3
申请日：2016-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G05D23/19
Abstract: 本申请涉及汽车领域，提供一种汽车的转向液温度控制系统，包括转向液管路和转向液散热器，还包括：第一换热器，包括串联在转向液管路中的第一通路和用于流通第一流体且与第一通路不相通的第二通路；第二换热器，在第一换热器下游串联在转向液管路中的第三通路和用于流通第二流体且与第三通路不相通的第四通路，第二流体和第一流体具有不同的温度；温度传感器，用于检测转向液的工作温度；控制器，与温度传感器电连接，接收来自于温度传感器的表示工作温度的电信号，并根据该电信号来控制第一换热器和/或第二换热器的运行。上述汽车的转向液温度控制装置能够防止转向液温度过高或过低，保证转向系统正常运行。
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公开(公告)号：CN207583131U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721585130.1
申请日：2017-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05B85/10 , F21V33/00 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型提供了一种可对手窝进行照亮的车门外把手及汽车车门和汽车，本实用新型的车门外把手可构成对形成于车门上的、相对于车门外把手布置的手窝进行照亮，且该车门外把手包括装设于车门上的外把手本体，并于所述外把手本体的内侧形成有对应于手窝处设置、且于手窝一侧开口的容置槽，还包括固定于所述容置槽底部得安装底座，位于所述容置槽内，并布置于所述安装底座上的提示灯单元，以及设置于所述容置槽的开口处，并构成对所述容置槽开口的封闭的外壳。本实用新型的可对手窝进行照亮的车门外把手可在车门处形成亮光区域，而便于识别车辆以及车门外把手的位置，同时，通过提示灯单元的点亮，也可提升车门的科技感，而有着很好的实用性。
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公开(公告)号：CN206171545U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621193104.X
申请日：2016-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本实用新型提供一种操作手柄及转向管柱调节装置，所述操作手柄包括筒状结构的主体部件以及第一端伸进所述主体部件内、第二端位于所述主体部件外的伸缩部件，其中，所述伸缩部件能够相对于所述主体部件轴向移动，且在所述伸缩部件移动缩回所述主体部件内时能够锁止于所述主体部件。本实用新型提供的操作手柄及转向管柱调节装置能够同时解决手柄过短操作者操纵手柄费力，以及手柄过长手柄占用空间、容易误操作以及影响美观等问题。
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公开(公告)号：CN217269480U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220678984.9
申请日：2022-03-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门锁防护结构及车辆，本实用新型的车门锁防护结构，包括设于车门或承装车门的车身上的结构本体，结构本体上形成有供车门锁的锁扣穿过的通孔，且随车门的关闭，结构本体被夹紧在车门与车身之间，而能够形成对车门锁的锁孔位置的密封。本实用新型的通过设于车门或承装所述车门的车身上的结构本体，结构本体随车门的关闭而被夹紧在车门与车身之间，能够形成对车门锁的锁孔位置的密封，从而减少沙尘等外部异物进入锁孔，进而利于防止车门锁因外部异物进入而导致的卡滞及失效，而具有较好的防护效果。
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