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公开(公告)号：CN107867246A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610858804.4
申请日：2016-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
CPC classification number: B60R16/0234
Abstract: 本发明涉及车辆控制领域，提供一种车辆控制方法及系统。本发明所述的所述车辆控制方法包括：在汽车远程服务提供商TSP处，传送维护操作指令到T-BOX；从所述T-BOX接收响应于所述维护操作指令而返回的车辆状态的信息，其中所述车辆状态包括发动机停止时间；以及当所述发动机停止时间超过第一预设值时，传送启动指令到所述T-BOX。上述技术方案利用汽车远程服务提供商TSP，传送维护操作指令来控制车载T-BOX，实现了车辆的远程控制；并且在所述发动机停止时间超过第一预设值时传送启动指令到T-BOX，实现了对车辆定期启动维护。
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公开(公告)号：CN107867246B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201610858804.4
申请日：2016-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明涉及车辆控制领域，提供一种车辆控制方法及系统。本发明所述的所述车辆控制方法包括：在汽车远程服务提供商TSP处，传送维护操作指令到T‑BOX；从所述T‑BOX接收响应于所述维护操作指令而返回的车辆状态的信息，其中所述车辆状态包括发动机停止时间；以及当所述发动机停止时间超过第一预设值时，传送启动指令到所述T‑BOX。上述技术方案利用汽车远程服务提供商TSP，传送维护操作指令来控制车载T‑BOX，实现了车辆的远程控制；并且在所述发动机停止时间超过第一预设值时传送启动指令到T‑BOX，实现了对车辆定期启动维护。
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公开(公告)号：CN107539061B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201610494759.9
申请日：2016-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供了一种车辆的车载空调的控制方法、控制系统和车辆，该方法包括：车载终端通过服务器接收移动终端发送的空调启动指令，其中，空调启动指令携带有发动机启动标识；车载终端根据整车剩余电量判断是否满足车载空调运行需求；如果整车剩余电量满足车载空调运行需求，则利用整车剩余电量使车载空调运行，并将空调运行情况反馈给移动终端；如果整车剩余电量不满足车载空调启动需求，则根据发动机启动标识判断是否允许启动发动机；如果允许，则启动发动机以利用发动机使车载空调运行，并将空调运行情况反馈给移动终端。本发明的方法可以远程启动车载空调，从而在进入车内时获得舒适的温度；优先使用整车电量供车载空调，环境污染低。
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公开(公告)号：CN108344463A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201710050222.8
申请日：2017-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明提供了一种车辆燃油表的控制方法、控制系统和车辆，该方法包括：获取第一燃油值和第二燃油值，其中，第一燃油值为点火开关处于关闭状态第一预设时间后的燃油测量值，第二燃油值为点火开关处于打开状态第二预设时间后的燃油测量值，第二预设时间的时间长度大于点火开关点火周期的时间长度；在车辆处于停止状态下且所述点火开关由关闭状态变为打开状态时，根据第一燃油值和第二燃油值的差值确定车辆的燃油表的显示值。本发明的方法能够在不改变燃油表硬件的基础上通过燃油表控制策略达到准确、及时响应油箱实际油量的目的，可以有效的减少燃油表在特殊工况下指示错误的概率。
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公开(公告)号：CN107539061A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201610494759.9
申请日：2016-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供了一种车辆的车载空调的控制方法、控制系统和车辆，该方法包括：车载终端通过服务器接收移动终端发送的空调启动指令，其中，空调启动指令携带有发动机启动标识；车载终端根据整车剩余电量判断是否满足车载空调运行需求；如果整车剩余电量满足车载空调运行需求，则利用整车剩余电量使车载空调运行，并将空调运行情况反馈给移动终端；如果整车剩余电量不满足车载空调启动需求，则根据发动机启动标识判断是否允许启动发动机；如果允许，则启动发动机以利用发动机使车载空调运行，并将空调运行情况反馈给移动终端。本发明的方法可以远程启动车载空调，从而在进入车内时获得舒适的温度；优先使用整车电量供车载空调，环境污染低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205632286U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620387449.2
申请日：2016-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车载的图像显示系统及车辆，该车载的图像显示系统包括：第一图像采集装置，第一图像采集装置设置在车辆后部，以采集车辆后方图像；第一驱动机构，第一驱动机构与第一图像采集装置相连，以调节第一图像采集装置的视角；用于采集车辆信号的信号采集装置；用于显示车辆后方图像的显示装置；控制器，控制器分别与第一图像采集装置、第一驱动机构、信号采集装置和显示装置相连，以根据车辆信号通过第一驱动机构调节第一图像采集装置至行车视角或倒车视角，并控制显示装置进行显示。本实用新型的车载的图像显示系统可为驾驶员进行行车和倒车提供帮助，具有功能丰富、成本低且控制简单的优点。
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公开(公告)号：CN303978499S
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201630290921.6
申请日：2016-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车载终端；
2．本外观设计产品的用途：用于汽车车载影音娱乐信息终端的显示和操作；
3．本外观设计的设计要点：在于屏幕中图形用户界面的内容；
4．最能表明设计要点的图片或者照片：主视图；
5．界面内容：显示的界面用于辅助驾驶员掌握汽车相关车辆信息和影音娱乐信息；
界面状态变化图1显示的界面为主界面(各项子界面的入口)；
界面状态变化图2显示的界面为FM收音界面(播放调频广播的界面)；
界面状态变化图3显示的界面为FM收音电台列表界面(可进行电台更新)；
界面状态变化图4显示的界面为多媒体音频源选择界面(可选择USB音频源、SD音频源、
蓝牙音频源等的界面)；
界面状态变化图5显示的界面为多媒体音乐播放界面(可进行音乐播放模式、播放暂停
操作的界面)；
界面状态变化图6显示的界面为蓝牙连接主功能界面（可添加、删除蓝牙设备的界面）；
界面状态变化图7显示的界面为拨打电话号输入界面（可拨打或者选择拨打人员的界
面）；
界面状态变化图8显示的界面为正在拨打电话号界面（可挂断或者选择静音的界面）；
界面状态变化图9显示的界面为车辆设置主界面(各项子车辆设置的界面入口)；
界面状态变化图10显示的界面为蓝牙连接配对界面（可选择连接新蓝牙设备的界面）；
界面状态变化图11显示的界面为WIFI连接配对界面（可选择连接新WIFI设备界面）；
界面状态变化图12显示的界面为主界面带空调简略信息显示界面(可观察空调信息的
界面)；
界面状态变化图13显示的界面为空调详细信息界面（可观察详细空调设置的界面）；
界面状态变化图14显示的界面为蓝牙设备名称修改界面（带键盘显示、可重命名蓝牙
设备的界面）；
6.各界面状态之间的切换通过触摸显示屏相应软按键或按动相关硬按键操作完成。-
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公开(公告)号：CN304583795S
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201730127935.0
申请日：2017-04-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：用于车载设备的图形用户界面；2．本外观设计产品的用途：主要用于车载设备的信息显示及程序运行；3．本外观设计的设计要点：在于屏幕中图形用户界面的内容；4．最能表明设计要点的图片或者照片：界面变化状态图1；5．车载设备为惯常设计，故省略后视图、左视图、右视图、俯视图和仰视图；6．界面内容：显示的界面用于辅助驾驶员掌握汽车相关信息；主视图显示的界面为主界面，通过点击主视图界面中的“能量信息”图标，进入界面变化状态图1，各界面变化状态图显示的内容为燃油、电能、能量回收等信息。
7.各界面变化的切换通过触摸显示屏相应软按键操作完成。
具体地，点击界面变化状态图1中的“里程”软按键，进入界面变化状态图3；点击界面变化状态图1中的“里程”下部软滑动开关，进入界面变化状态图2；点击界面变化状态图2中的“里程”软按键，进入界面变化状态图4；点击界面变化状态图1中的“历史记录”软按键，进入界面变化状态图5。-
公开(公告)号：CN304426638S
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201730127686.5
申请日：2017-04-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：用于车载设备的图形用户界面（3）；2．本外观设计产品的用途：主要用于车载设备的信息显示及程序运行；3．本外观设计的设计要点：在于屏幕中图形用户界面的内容；4．最能表明设计要点的图片或者照片：界面变化状态图3；5．车载设备为惯常设计，故省略后视图、左视图、右视图、俯视图和仰视图。
6．界面内容：显示的界面用于辅助驾驶员掌握汽车相关信息；主视图显示的界面为主界面，通过点击主视图界面中的“能量流”图标，来显示不同工况下整车的能量流动情况，各界面变化状态图为不同工况下整车的能量流动显示。
7.各界面变化的切换通过触摸显示屏相应软按键操作完成。
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