-
公开(公告)号：CN106560637A
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201610158325.1
申请日：2016-03-18
Inventor： 金镇成
CPC classification number: B60W30/18027 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W30/1884 , B60W2050/001 , B60W2050/0011 , B60W2050/0012 , B60W2510/0275 , B60W2510/0652 , B60W2510/0657 , B60W2510/0695 , B60W2540/10 , B60W2710/022 , B60W2710/027 , B60W2710/0644 , B60Y2300/18025 , F16H61/0248 , F16H59/14 , F16H59/74 , F16H2059/746
Abstract: 本发明提供一种用于具有干式离合器的车辆的起步控制方法包括：当通过操作加速踏板开始车辆起步时，确定与所述车辆的所述加速踏板的操作量对应的目标发动机转速；使用所述目标发动机转速的随时间推移的变化率和当前发动机扭矩来计算作为所述扭矩的一部分的前馈分量，以控制所述离合器；使用所述目标发动机转速和所述当前发动机转速之间的差计算作为所述扭矩的一部分的反馈分量，以控制所述离合器；使用当前发动机扭矩和被估计为当前由所述离合器传递的已估计离合器扭矩计算补偿扭矩；以及控制离合器致动器以利用所述前馈分量、所述反馈分量和所述补偿扭矩之和来驱动所述离合器。
-
公开(公告)号：CN105987163A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510096423.2
申请日：2015-03-04
IPC: F16H59/56
CPC classification number: F16H61/0213 , F16H59/68 , F16H61/688 , F16H2059/725 , F16H2061/0241
Abstract: 本发明公开了一种用于保护双离合变速器的离合器的方法，其可以包括输入步骤和换挡模式改变步骤；所述输入步骤接收离合器温度的输入；当离合器的温度等于或高于第一参考温度时，所述换挡模式改变步骤改变预设换挡模式，并且操作以在脱离预设换挡模式的车辆速度的车辆速度区域内执行换挡。
-
公开(公告)号：CN109990083B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201810834479.7
申请日：2018-07-26
Abstract: 本发明涉及一种DCT车辆的加速控制方法，其包括如下步骤而构成：加速状况判断步骤，控制器确认到驾驶员的加速要求时，判断发动机速度是否小于目标变速档输入轴速度；速度到达判断步骤，上述控制器判断是否从发动机速度小于目标变速档输入轴速度的状况根据上述加速要求使发动机速度上升而成为目标变速档输入轴速度以上的状态；同步步骤，在上述速度到达判断步骤中确认到发动机速度为目标变速档输入轴速度以上的状态时，上述控制器维持发动机扭矩并且向减小作为发动机速度与目标变速档输入轴速度之差的滑移的方向对结合侧离合器进行反馈控制；加速起步完成步骤，确认到发动机速度与目标变速档输入轴速度同步的状态已稳定后结束控制。
-
公开(公告)号：CN105730454A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410746045.3
申请日：2014-12-08
IPC: B60W50/14 , B60W40/076 , B60W30/00
CPC classification number: B60W30/18063 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W30/18118 , B60W30/1843 , B60W30/186 , B60W50/14 , B60W2050/143 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2550/142 , B60W2710/027 , B60W2710/0666
Abstract: 本发明公开了一种用于通过强制爬行防止离合器过热的方法和系统。该方法可包括：确定车辆是否处于坡道控制模式，将车辆所在的斜坡的倾角与预定的参考倾角相比较，并当斜坡的倾角在使车辆保持在坡道控制模式的范围内时通过启动上坡爬行模式引导驾驶员踩下制动器踏板。
-
公开(公告)号：CN105041490A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201410742689.5
申请日：2014-12-08
Inventor： 金镇成
Abstract: 本申请公开了一种车辆中用于离合器控制的发动机转速信号处理方法，其可以包括：低速确定步骤和过滤步骤；所述低速确定步骤用于当发动机转速传感器信号小于预定第一参考速度时，确定发动机转速传感器信号是否需要受到后处理；所述过滤步骤用于当在低速确定步骤中确定需要对发动机转速传感器信号进行后处理时，利用卡尔曼滤波对发动机转速传感器信号进行处理，从而输出过滤的发动机转速。
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN106560638B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201610158386.8
申请日：2016-03-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/14
Abstract: 本发明提供一种车辆的起步控制方法包括：离合器保持步骤，当驾驶员在起步控制过程中释放加速器踏板时，保持离合器扭矩直至发动机扭矩变成小于离合器扭矩；时间常数确定步骤，根据离合器扭矩和当发动机扭矩小于离合器扭矩时的目标蠕行扭矩之间的差值来确定解除离合器扭矩的速率的时间常数；滤波处理步骤，利用将时间常数和目标蠕行扭矩作为输入并且将标称离合器扭矩作为输出的低通滤波器，来处理时间常数和目标蠕行扭矩；以及离合器控制步骤，利用标称离合器扭矩来控制离合器。
-
公开(公告)号：CN106585615A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610168325.X
申请日：2016-03-23
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/17 , B60K6/387 , B60K6/547 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/11 , B60W20/14 , B60W20/30 , B60W20/40 , B60W30/18036 , B60W2510/1005 , B60W2520/06 , B60W2540/16 , B60W2710/025 , B60W2710/028 , B60W2710/081 , B60W2710/083 , B60W2710/1005 , B60Y2200/92 , B60Y2300/18033 , B60Y2300/18125 , B60Y2300/19 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286 , Y10S903/93 , B60W20/00 , B60W30/18
Abstract: 本发明涉及混合动力车辆的控制方法，其包括：当控制器感测到变速杆的位置从位置R转换到位置D或从位置D转换到位置R时，确认车辆的行驶模式是否是EV模式；作为行驶模式的确定结果，如果车辆的行驶驱动模式是EV模式，则通过控制器向电动机施加反方向的电动机转矩，使得电动机速度与接合侧离合器速度同步；以及在电动机速度与接合侧离合器速度同步之后，通过控制器向电动机施加正方向的电动机转矩，执行车辆的正常驱动。
-
公开(公告)号：CN106560638A
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201610158386.8
申请日：2016-03-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/14
Abstract: 本发明提供一种车辆的起步控制方法包括：离合器保持步骤，当驾驶员在起步控制过程中释放加速器踏板时，保持离合器扭矩直至发动机扭矩变成小于离合器扭矩；时间常数确定步骤，根据离合器扭矩和当发动机扭矩小于离合器扭矩时的目标蠕行扭矩之间的差值来确定解除离合器扭矩的速率的时间常数；滤波处理步骤，利用将时间常数和目标蠕行扭矩作为输入并且将标称离合器扭矩作为输出的低通滤波器，来处理时间常数和目标蠕行扭矩；以及离合器控制步骤，利用标称离合器扭矩来控制离合器。
-
公开(公告)号：CN107628018B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201611117351.6
申请日：2016-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种车辆的离合器控制方法可包括：由控制器，基于加速器踏板被踩压的程度来估计由动力源提供的输入扭矩的改变；由控制器，获得用于防止离合器针对在估计输入扭矩的改变时所估计的输入扭矩的滑移的水平的附加扭矩；由控制器，通过将在获得附加扭矩时所获得的附加扭矩添加至输入扭矩来确定用于控制离合器的最终离合器控制扭矩；以及由控制器，通过利用在确定最终离合器控制扭矩时所确定的最终离合器控制扭矩操作离合器致动器来控制离合器。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
45
records
(took 0.047 seconds)
