知搜-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

25 records (took 0.033 seconds)

    用于控制车辆变速器的方法
    1.
    发明授权
    用于控制车辆变速器的方法 有权

    公开(公告)号：CN106555875B

    公开(公告)日：2019-11-01

    申请号：CN201610124107.6

    申请日：2016-03-04

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 尹永珉 ,  郑成焕

    IPC: F16H61/02

    Abstract: 本发明涉及一种用于控制车辆变速器的方法，包括以下步骤：由控制器感测加速踏板的开度；作为感测步骤的结果，如果加速踏板的开度小于或等于参考值，则由控制器检查与输入轴啮合的档位，其中输入轴可与双离合变速器(DCT)的倒车档(R)和第二档啮合；以及作为检查步骤的结果，如果R档与输入轴啮合，则控制器将车辆控制在防止R档脱离的停车模式。

    引导车辆换挡时机的方法
    4.
    发明公开
    引导车辆换挡时机的方法 审中-公开

    公开(公告)号：CN119489694A

    公开(公告)日：2025-02-21

    申请号：CN202411106741.8

    申请日：2024-08-13

    Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

    Inventor： 曺圣铉 ,  宋寿汉 ,  郑成焕 ,  张荣日

    IPC: B60L15/20 ,  B60K35/28

    Abstract: 本发明涉及一种引导车辆换挡时机的方法，所述方法可以向驾驶员提供与换挡时机相关的信息，所述方法包括：由控制器确定电动车辆的虚拟发动机转速；由控制器确定确定出的虚拟发动机转速达到预定的限制转速所需的预测限制转速到达时间；由控制器基于确定出的虚拟发动机转速和预测限制转速到达时间来控制配置为引导手动换挡时机的换挡指示器的操作；由控制器操作换挡指示器，以向驾驶员提供换挡时机信息。

    用于混合动力车辆的换挡控制方法
    5.
    发明授权
    用于混合动力车辆的换挡控制方法 有权

    公开(公告)号：CN107618354B

    公开(公告)日：2022-02-15

    申请号：CN201611006446.0

    申请日：2016-11-16

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 曺圣铉 ,  南周铉 ,  郑成焕

    IPC: B60K6/547 ,  B60K6/36 ,  B60K6/387 ,  B60K6/40 ,  B60W20/30 ,  B60W10/08 ,  B60W10/02 ,  B60W10/11

    Abstract: 本发明涉及一种用于混合动力车辆的换挡控制方法，其可以包括以下步骤：换挡请求确定步骤，其中,利用控制器，确定是否请求动力切断降挡至最低挡位；离合器释放步骤，其中,在换挡请求确定的结果为请求换挡时，当确定道路的坡度超过参考值并且车速超过参考车速时，利用控制器，控制释放侧离合器进行释放；同步步骤，其中,利用控制器，控制电机转速与施加侧输入轴转速同步；离合器接合步骤，其中,利用控制器，控制施加侧离合器进行接合。该方法能够在换挡至最低挡位时，依据坡度和车辆速度将换挡控制策略二元化，从而实现快速和稳定的换挡。

    用于具有DCT的车辆的控制方法
    6.
    发明授权
    用于具有DCT的车辆的控制方法 有权

    公开(公告)号：CN107415921B

    公开(公告)日：2021-05-18

    申请号：CN201610997732.1

    申请日：2016-11-11

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 曺圣铉 ,  金浩诚 ,  尹永珉 ,  郑成焕

    IPC: B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W30/02 ,  B60W30/20 ,  B60W50/029 ,  B60W50/038

    Abstract: 本申请提供了一种用于具有DCT的车辆的控制方法，该方法包括：诊断步骤，其在控制器从霍尔传感器信号检测到错误时将相应的离合器松开并且对发动机扭矩进行限制，从而抑制发动机RPM的增加，并且随后施加测试脉冲以对霍尔传感器进行诊断；复位尝试步骤，在诊断步骤后，所述复位尝试步骤在控制器确定霍尔传感器信号正常时尝试将离合器复位至初始位置；以及返回步骤，当在复位尝试步骤中将离合器复位至初始位置时，所述返回步骤通过控制器开始从初始位置至目标离合器行程的离合器正常控制，并且去除对于发动机扭矩的限制。

    混合动力车辆的控制方法
    9.
    发明授权
    混合动力车辆的控制方法 有权

    公开(公告)号：CN106585615B

    公开(公告)日：2021-04-09

    申请号：CN201610168325.X

    申请日：2016-03-23

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 尹永珉 ,  金镇成 ,  白承三 ,  郑成焕

    IPC: B60W20/14 ,  B60W20/30 ,  B60W20/40 ,  B60W10/08 ,  B60W30/18

    Abstract: 本发明涉及混合动力车辆的控制方法，其包括：当控制器感测到变速杆的位置从位置R转换到位置D或从位置D转换到位置R时，确认车辆的行驶模式是否是EV模式；作为行驶模式的确定结果，如果车辆的行驶驱动模式是EV模式，则通过控制器向电动机施加反方向的电动机转矩，使得电动机速度与接合侧离合器速度同步；以及在电动机速度与接合侧离合器速度同步之后，通过控制器向电动机施加正方向的电动机转矩，执行车辆的正常驱动。

Patent Agency Ranking